16升每百公里左右。自1955年第一臺克萊斯勒300問世以來，強(qiáng)勁動力一直是克萊斯勒300系列車型的制勝器。其首創(chuàng)的HEMI V8發(fā)動機(jī)，曾開創(chuàng)一個全新的高性能動力時代。而在渦輪增壓發(fā)動機(jī)大行其道的今天，克萊斯勒仍選擇將
您好，很高興回答您的問題，15年出廠的克萊斯勒300c進(jìn)口車的尾氣排放是歐五，也就是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的。
06年純進(jìn)口克萊斯勒300c，5.7v8的，如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在9萬左右，具體看實際車況。
克萊斯勒300C是美國的一、克萊斯勒 （美國汽車品牌）克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一。該公司創(chuàng)始人為沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美國
我來給您詳細(xì)的分析一下這款車 首先，優(yōu)點是：這款車外形剛勁、氣派，沒有當(dāng)今的流線設(shè)計，風(fēng)格與眾不同，車內(nèi)空間大，有著美國車的肌肉感，車身穩(wěn)重，高速行駛時很穩(wěn)，配置也算不錯，從其售價來看，該款車性價比也是比較高的。
1、ABS輪速傳感器的問題。輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會影響到車速信號的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號，就會報警，此時清潔傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號齒圈的間隙即可。如果
不是我說A6L不好，到現(xiàn)在駕駛A6L我還得用手去扣方向盤和座椅，哪像克萊斯勒一上去方向盤和座椅全自動定位，到現(xiàn)在A6L還是前輪驅(qū)動，提速感一點都不強(qiáng)，哪像克萊斯勒一給油就像后背有人推你一下似得提速感很舒服，等等。。。。。
我來回答一下，但是不一定能給您清楚的解決問題， 您的車看車價應(yīng)該是3.5排量的300C,300C 的國產(chǎn)前幾款問題相對多點，比如尾部字標(biāo)愛掉.車翼子板處的300C側(cè)標(biāo)愛變色和掉.2方向管住會出現(xiàn)打方向響.和顛道時出現(xiàn)方
。哎，這就是現(xiàn)狀
我的16款克萊斯勒300c3.0超越版，自16年3月提車至今，已經(jīng)行駛了六萬多公里。期間遇到的問題包括倒車影像失靈、異響、車機(jī)死機(jī)、轉(zhuǎn)向燈撥桿磨損和球籠異響。倒車影像問題通過更換攝像頭解決；異響問題經(jīng)過半年多的排查，發(fā)現(xiàn)是鈑金配合間隙問題，調(diào)整后解決；車機(jī)死機(jī)問題偶爾發(fā)生，主要是啟動時，倒車?yán)走_(dá)有時...
渦輪增壓器通過廢氣推動渦輪，提高汽車功率。增壓執(zhí)行器控制增壓壓力。清除故障代碼時應(yīng)按車輛型號指定方案操作，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極。否則可能導(dǎo)致控制中心電腦失去記錄，影響汽車性能，甚至功能失靈。要小心操作，避免不必要的麻煩。P1106故障碼，適用于克萊斯勒,道奇,吉普，意思是渦輪增壓器增壓執(zhí)行器-范圍...
克萊斯勒300C方向盤重可能是由多種原因引起的。首先，轉(zhuǎn)向油臟了或缺少轉(zhuǎn)向油會導(dǎo)致方向盤變重。這種情況下，需要及時添加或更換轉(zhuǎn)向油。其次，輪胎氣壓過低也會導(dǎo)致方向盤沉重。胎壓過低會使輪胎與路面接觸面積增大，摩擦力增大，從而增加轉(zhuǎn)向難度。因此，保持適當(dāng)?shù)奶簩π熊嚢踩陵P(guān)重要。此外，轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵的故...
克萊斯勒Imperial概念車在2006年的底特律車展上，克萊斯勒曾推出了一款I(lǐng)mperial概念車，并曾表示將于2009年對該車型進(jìn)行量產(chǎn)。然而，日前這家汽車制造商已取消了對該概念車的量產(chǎn)計劃�？巳R斯勒表示，鑒于燃油價格的不斷攀升以及對美國國會制定越發(fā)嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)的期望，Imperial概念...
牧馬人和豐田漢蘭達(dá)哪款更適合自駕游，有何區(qū)別？牧馬人作為硬派越野，越野性能卓越，適合喜歡越野挑戰(zhàn)的車主；而豐田漢蘭達(dá)則在設(shè)計上更偏向時尚大氣，空間寬敞，適合家庭出游。對于長途自駕游，若注重舒適性和耐用性，漢蘭達(dá)可能更為合適；牧馬人雖能勝任，但舒適性有限，適合熱愛越野的車主。不去西藏，內(nèi)蒙那種人煙稀少...
美國車市場獨特，各大品牌各具特色。福特、雪佛蘭、別克等老牌車企依舊穩(wěn)健發(fā)展。林肯、凱迪拉克等豪華品牌彰顯了美國車的豪華與舒適。GMC商務(wù)車，克萊斯勒的Jeep等也具有很高的市場影響力。特斯拉則代表了美系車的電動未來。美系車外觀大氣，內(nèi)飾寬敞，駕駛感受線性有力。然而，其相對較重的車重導(dǎo)致油耗偏高，但此...
克萊斯勒汽車銷售有限公司宣布，自2020年8月7日起，召回部分進(jìn)口插電混動版大捷龍汽車，共計1643輛。召回原因是部分車輛的12伏隔離器接線柱可能因液體進(jìn)入而腐蝕，導(dǎo)致大電阻連接和持續(xù)發(fā)熱，存在起火風(fēng)險。為解決此問題，公司將為召回車輛增加襯墊和擰緊力矩，檢查并必要時更換相關(guān)部件。同時，建議用戶在召回...
DXG5W-30機(jī)油采用全新USVO技術(shù)，具備高粘度穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，延長換油周期。含三核鉬、鎢和OFM，適用于低摩擦發(fā)動機(jī)，避免LSPI問題。通過DEXOS1Gen2認(rèn)證，適用于現(xiàn)代通用系列汽油車，也推薦福特、克萊斯勒和本田認(rèn)證發(fā)動機(jī)。具備清潔、溫控和高效特性，特別適用于GDI發(fā)動機(jī)。RAVEN...
近期，Jeep吉普品牌因經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)稀少導(dǎo)致車主在維修保養(yǎng)方面遇到諸多困難。吉普車型的配件需要進(jìn)口，周期長且價格高，增加了維修成本。對于熱衷于越野、自駕游的車主，吉普品牌在偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)銷商稀缺問題更是帶來了不小的挑戰(zhàn)。車主們希望廠家能從服務(wù)消費(fèi)者的角度出發(fā)，為全國車主提供方便的維修保養(yǎng)服務(wù)。在選擇汽車...
P1273故障碼指的是克萊斯勒、道奇、吉普車型中空調(diào)壓縮機(jī)離合器控制電路2出現(xiàn)高電壓問題。處理方案需檢查空調(diào)離合器繼電器及其控制電路，確保離合器正常分離和結(jié)合。清除故障碼時，應(yīng)按車型指定方式操作，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以防丟失控制電腦記憶和導(dǎo)致功能異常。時間：2017-07-23編輯：58汽...
P1195故障碼指的是加熱氧傳感器慢響應(yīng)問題，常見于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能異常。推薦車型包括帝豪、途勝、H530等。克萊斯勒、道奇、...
P1719故障碼指的是跳檔電磁閥接線開路或短路的問題，常見于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。這個故障碼意味著在特定條件下，如低速、小油門、車已預(yù)熱時，跳檔電磁閥會阻止掛入2、3檔，以提高燃油效率和降低排放。如果控制電路出錯，就會觸發(fā)這個故障碼。清除故障碼時，應(yīng)遵循特定車型的指導(dǎo)，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極...
據(jù)報道，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)警告美國部分老款道奇、克萊斯勒汽車車主因安全氣囊問題需立即停駛。數(shù)月來有數(shù)起致命車禍關(guān)聯(lián)日本高田公司品牌安全氣囊缺陷。這引發(fā)了對安全氣囊真實安全性的疑慮。全球已有至少32人因高田安全氣囊問題喪生，美國有超過6700萬個安全氣囊被召回。這一事件仍需關(guān)注后續(xù)處理和影響。據(jù)新華社報道...
文章內(nèi)容1.全新奔馳GLE采用全新家族式設(shè)計，內(nèi)飾質(zhì)感提升，配備強(qiáng)勁動力系統(tǒng)。2.思域與菲斯塔對比，菲斯塔在動力和操控上更勝一籌，適合喜歡性能的消費(fèi)者。3.陰雨天貼膜并非不可行，專業(yè)貼膜店有封閉式車間和降淋設(shè)備保證效果。4.15萬入手2013款克萊斯勒300C性價比適中，需考慮后期維護(hù)成本較高。綜上...
隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車更新?lián)Q代的速度非�？�，新車不跑就會貶值。你感覺到你的心在滴血嗎？根據(jù)iSeeCars的調(diào)查，找到價值最少的車。按平均里程計算，新車一年后的折舊率約為21.2%。讓我們來看看質(zhì)量好但沒有價值的車。沃爾沃S60L以其安全性能和質(zhì)量著稱，但配置遜色，保值率低�？巳R斯勒300...
美系車品牌包括福特、雪佛蘭、別克、林肯、凱迪拉克、GMC、克萊斯勒、Jeep、道奇、特斯拉、賽麟和悍馬等。美系車不保值的原因主要是降價優(yōu)惠過多和早前油耗大、故障多等負(fù)面印象影響二手車市場流通。但近年來，美系車也在逐漸轉(zhuǎn)變，推出省油耐用的車型。美系車品牌眾多，不保值主要受降價優(yōu)惠和早期質(zhì)量問題影響，但...
克萊斯勒大捷龍行駛中發(fā)動機(jī)熄火，重啟不著車。初診更換燃油泵后故障暫解，但一周后重現(xiàn)。經(jīng)診斷，故障源于燃油系統(tǒng)，具體為燃油泵繼電器觸點故障。通過診斷儀動作測試和波形分析確認(rèn)，繼電器觸點不穩(wěn)定導(dǎo)致燃油泵無法正常工作，雖保險盒昂貴，但繼電器問題可通過改裝解決。一輛行駛里程約9.3萬km、配置3.6LV6發(fā)...
P1196故障碼適用于克萊斯勒、道奇、吉普，意指加熱氧傳感器-慢響應(yīng)。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來清除汽車故障碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，導(dǎo)致部份車型...
P1106故障碼解釋：此故障碼適用于克萊斯勒、道奇、吉普，指的是“渦輪增壓器增壓執(zhí)行器-范圍/性能”。即增壓執(zhí)行器在控制增壓壓力時出現(xiàn)問題。背景知識簡述：渦輪增壓器通過發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動，提高汽車功率。增壓執(zhí)行器負(fù)責(zé)控制增壓壓力，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時，通過調(diào)節(jié)尾氣龐通到廢氣門來控制增壓。總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車...
