1、高速或低速收油后再加油后動(dòng)力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動(dòng)力感）。2、發(fā)現(xiàn)車輛在慢速1擋加油到2擋時(shí)，時(shí)不時(shí)頓挫感特別強(qiáng)烈。特別在跟車時(shí)多次出現(xiàn)。踩油門(mén)感覺(jué)加油加不上，然后車輛會(huì)猛的一頓后才走。有明顯的齒
你好，這種情況有可能是火花塞的間隙過(guò)大，或者是點(diǎn)火線圈工作不好，導(dǎo)致的收油頓挫。還有就是檔位和轉(zhuǎn)速匹配的好。也會(huì)這樣。如果5檔降到4檔 但是轉(zhuǎn)速太低就會(huì)頓挫，希望可以幫助你，祝你用車愉快【汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)
收油略有頓挫是正常的；如果出現(xiàn)頓挫比較嚴(yán)重，甚至影響到車內(nèi)裝飾品，移動(dòng)或掉落就比較嚴(yán)重了。收油頓挫的原因有很多：最常見(jiàn)的就是積炭，長(zhǎng)期的低轉(zhuǎn)速，高檔位行駛，容易出現(xiàn)這類情況；其次轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問(wèn)題，這兩個(gè)傳感器的如果
你好重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門(mén)是否臟堵，因?yàn)樵谑沼偷囊豁槺阖?fù)荷突然變小節(jié)氣門(mén)需要關(guān)閉一定角度如果臟堵會(huì)導(dǎo)致其卡滯引起頓挫，其次是檢查一下火花塞58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
轎車的調(diào)校方式，收油略有頓挫是正常的如果出現(xiàn)頓挫比較嚴(yán)重，甚至影響到車內(nèi)裝飾品，移動(dòng)或掉落就比較嚴(yán)重了收油頓挫的原因有很多最常見(jiàn)的就是積炭，猶豫長(zhǎng)期的低轉(zhuǎn)速，高檔位行駛，容易出現(xiàn)這類情況其次轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問(wèn)題，二傳感
1 看看用行車電腦在檢測(cè)一下。排除電腦問(wèn)題。新車在行駛一段時(shí)間后電腦模塊有記憶功能（數(shù)據(jù)），不行就全刪掉，重新設(shè)定。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)加速有問(wèn)題，機(jī)油壓力如何？水溫如何？電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
基本正常，如果比較嚴(yán)重，可以試試?yán)咿D(zhuǎn)速跑跑，大腳給油，高轉(zhuǎn)換擋。再不行，考慮去查查節(jié)氣門(mén)是否比較臟，問(wèn)題不大。我的G4 1.6頓挫也很厲害。
先檢查一下變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的膠墊都是不是好的，螺絲是不是松的，在看離合器開(kāi)關(guān)，和剎車開(kāi)過(guò) ，還有就是用電腦檢查一下車身的傳感器
