比亞迪一直在不斷通過(guò)升級(jí)軟件解決出現(xiàn)的一些問(wèn)題。濕式雙離合比干式的要好
比亞迪F3DCT雙離合變速箱的穩(wěn)定性，是很不錯(cuò)的啊。
正常使用一般不會(huì)壞，比亞迪的雙離合經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展也算是比較成熟了， 當(dāng)然對(duì)于緊湊型車(chē)的自動(dòng)變速箱不要有太高要求，因?yàn)橐粋�(gè)好的自動(dòng)變速箱就頂半個(gè)f3了
你好，據(jù)你所述問(wèn)題和此車(chē)的雙離合變速箱的特點(diǎn)根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)此車(chē)的電液模塊問(wèn)題較大其次建議你升級(jí)此車(chē)的變速箱電腦版本最后檢查此車(chē)的電機(jī)電源模塊希望對(duì)你有幫助58車(chē)
比亞迪f3雙離合可以改氣,用氣費(fèi)用低，但油改氣年檢通不過(guò)，還是別改了
你好！不正常，不應(yīng)該有異常聲音58車(chē)
建議你選擇賽歐三，這款車(chē)沒(méi)有什么毛病，性能也挺不錯(cuò)的空間也比較大，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不是太貴，希望我的回答可以幫到你，祝你用車(chē)愉快！58車(chē)
嚴(yán)格的講是不一樣的 修配廠(chǎng)一般買(mǎi)到的手動(dòng)箱的油 基本都是后橋油 也就是齒輪油 應(yīng)該選擇手動(dòng)變速箱油 這樣冬天掛檔感覺(jué)會(huì)好一點(diǎn)
各位車(chē)托請(qǐng)看看 這位也太不專(zhuān)業(yè)了！ 說(shuō)了雙離合 還加個(gè)手動(dòng)？連車(chē)的基本構(gòu)造都不知道還敢來(lái)這忽悠！
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過(guò)油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車(chē)，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)。然而，濕式雙離合器在工作平穩(wěn)性、傳動(dòng)扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車(chē)型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過(guò)程中，通過(guò)讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線(xiàn)束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車(chē)輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，儀表偶爾會(huì)提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，但熱車(chē)時(shí)故障消失，同時(shí)儀表ESP燈點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向EHS電混系統(tǒng)、傳感器線(xiàn)路、整車(chē)控制器和雙電控問(wèn)題。通過(guò)讀取故障碼、檢查傳感器和整車(chē)控制器，最終發(fā)現(xiàn)離合器壓力傳感器信號(hào)線(xiàn)斷路，維修后故障碼清除，車(chē)輛恢...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠(chǎng)中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車(chē)、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車(chē)速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車(chē)故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀(guān)察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀(guān)意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問(wèn)題、從動(dòng)盤(pán)變形或裝反、從動(dòng)盤(pán)轂與變速器軸間隙小等造成。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔困難、離合器不分離，影響行駛安全和油耗。及時(shí)檢測(cè)離合器總泵、分泵是否滲漏油，確保離合器正常工作，降低磨損風(fēng)險(xiǎn)。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動(dòng)盤(pán)及裝配...
一輛比亞迪F3機(jī)械鑰匙車(chē)輛，德?tīng)柛ｋ娍叵到y(tǒng)，帶起停系統(tǒng)，在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況。診斷儀檢測(cè)到故障碼P1564，即傳動(dòng)鏈狀態(tài)StuckHigh。根據(jù)德?tīng)柛ｋ娍叵到y(tǒng)的判定條件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、車(chē)輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時(shí)，如果傳動(dòng)鏈狀態(tài)為連接或非空擋超過(guò)100秒，就...
比亞迪F3倒車(chē)擋掛不上可能是由于離合器擋位自鎖力過(guò)大或離合總泵故障導(dǎo)致。離合器自鎖力過(guò)大時(shí)，可以嘗試調(diào)節(jié)離合拉線(xiàn)和擋位止鎖；而離合總泵泄壓或漏油時(shí)，則需檢查并維修。比亞迪F3是一款A(yù)+級(jí)乘用車(chē)，設(shè)計(jì)理念借鑒日韓系汽車(chē)，注重空間利用和燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)型尺寸、油耗、引擎類(lèi)型等參數(shù)均體現(xiàn)了其實(shí)用性和性能。對(duì)...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內(nèi)通過(guò)變速箱油潤(rùn)滑和流動(dòng)散熱。雙離合變速箱表現(xiàn)合格，干式雙離合只要考驗(yàn)就是出問(wèn)題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
比亞迪唐系列上市時(shí)間不長(zhǎng)，保有量低，但車(chē)主反饋問(wèn)題不少。燃油版和插電混動(dòng)版均存在發(fā)動(dòng)機(jī)故障和雙離合變速器問(wèn)題。一位車(chē)主提車(chē)70公里后發(fā)動(dòng)機(jī)大漏油，儀表盤(pán)警報(bào)，機(jī)油漏完。唐插電混動(dòng)版自2015年上市以來(lái)，車(chē)主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、無(wú)法啟動(dòng)、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問(wèn)題，甚至有車(chē)主反饋燒機(jī)油嚴(yán)重。...
比亞迪F3的離合器出現(xiàn)吱吱響聲，可能是由分離軸承磨損、膜片彈簧故障、潤(rùn)滑不足、離合器松散或損壞，以及分離杠桿折斷或過(guò)度磨損等原因引起。離合器的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力連接，當(dāng)踩下踏板時(shí)，力通過(guò)杠桿作用推動(dòng)分離軸承，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的斷開(kāi)。若踩下離合器時(shí)出現(xiàn)響聲，需根據(jù)響聲類(lèi)型判斷具體原因。檢查時(shí)，...
比亞迪元的第六次保養(yǎng)涵蓋了機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器和冷卻液等六個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，費(fèi)用大約在600元左右。保養(yǎng)的目的是維持車(chē)輛外觀(guān)整潔、技術(shù)狀態(tài)良好，消除潛在問(wèn)題，預(yù)防故障，減緩車(chē)輛老化，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容廣泛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)。比亞迪元的動(dòng)...
比亞迪F3起步抖動(dòng)原因分析及處理辦法，針對(duì)手動(dòng)變速箱車(chē)輛，起步時(shí)車(chē)身明顯抖動(dòng)，原因包括從動(dòng)盤(pán)載鋤釘問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)、離合器襯片接觸不良及從動(dòng)盤(pán)變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動(dòng)盤(pán)等。車(chē)輛起步或怠速抖動(dòng)可能與離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
比亞迪宋pro的三角形感嘆號(hào)故障燈可能指示多種問(wèn)題，如干式雙離合變速箱過(guò)熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車(chē)傳感器問(wèn)題、車(chē)外燈燈泡損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器異�；蝌�(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示。啟動(dòng)時(shí)，所有指示燈會(huì)亮起進(jìn)行自檢，隨后熄滅。紅色燈表示緊急故障，黃色則提示需注意的問(wèn)題。此燈為常規(guī)故障指示，涵蓋上述多種可能。常見(jiàn)警告...
當(dāng)選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時(shí)，消費(fèi)者會(huì)面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯(cuò)的顏值和豐富的配置，性?xún)r(jià)比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀(guān)設(shè)計(jì)值得稱(chēng)贊，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的問(wèn)題。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)謹(jǐn)慎選擇，注意投...
在寒冷天氣中，比亞迪F3車(chē)主可能會(huì)遇到掛擋困難的問(wèn)題。這通常是由幾個(gè)原因引起的：自動(dòng)擋車(chē)型可能因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部總成故障或電磁閥問(wèn)題而難以?huà)鞊酰枰獙?zhuān)業(yè)的維修或更換部件。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，離合器接線(xiàn)故障、檔位自鎖力過(guò)大或離合總泵故障都可能導(dǎo)致掛擋困難。解決這些問(wèn)題通常需要更換損壞的部件或進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。此...
比亞迪F3冷車(chē)掛擋困難可能由多種原因引起，包括排擋桿總成故障、P檔鎖止電磁閥問(wèn)題或剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞。此外，離合器接線(xiàn)故障、檔位自鎖力過(guò)大或離合總泵故障也可能導(dǎo)致掛擋困難。比亞迪F3是一款A(yù)+級(jí)乘用車(chē)，以其寬敞的內(nèi)部空間、經(jīng)濟(jì)的油耗和可靠的性能受到市場(chǎng)歡迎。車(chē)輛尺寸、引擎類(lèi)型和最高時(shí)速等詳細(xì)參數(shù)均體現(xiàn)了...
比亞迪F0儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)可能指示多種問(wèn)題，包括干式雙離合變速器離合器過(guò)熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車(chē)傳感器問(wèn)題、外部車(chē)燈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障，以及驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的警示或故障。黃色的感嘆號(hào)通常有三種形式：黃色三角標(biāo)志表示驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，黃色括弧標(biāo)志指示輪胎氣壓監(jiān)測(cè)，而黃色齒輪標(biāo)志則代表自動(dòng)變速器故障。...
