你好，建議檢查下，碳罐還有，是不是油箱汽油加太滿了58車
如果只是80KM/H抖，低于和高于都沒(méi)問(wèn)題那就說(shuō)明是共振，你需要重點(diǎn)檢查與車身連接的膠套是不是老化。
首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車輪連滾 動(dòng)邊跳動(dòng)行駛， 這是造成全車抖動(dòng)的主要原因。 其次， 懸架機(jī)構(gòu)、 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠、 松動(dòng)，造成前束值、車軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過(guò)軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖
首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車輪連滾 動(dòng)邊跳動(dòng)行駛， 這是造成全車抖動(dòng)的主要原因。 其次， 懸架機(jī)構(gòu)、 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠、 松動(dòng)，造成前束值、車軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過(guò)軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖 動(dòng)。 再次，
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
有沒(méi)有清洗過(guò)節(jié)氣門 噴油嘴.怠速的時(shí)候是否發(fā)抖.有抖動(dòng)的厲害的話 可能是缺缸了 還有個(gè)特別要注意的是，你車幾萬(wàn)公里，是否到換變速箱油的時(shí)候了。 要是換了的話，就可能是沒(méi)加蓄壓彈簧。
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
不光是變速器的齒輪有問(wèn)題！或許是檔桿和變速箱的連接線松弛！原因很多啦！建議去4S店看看去把！不要使勁踩油門！這樣對(duì)美國(guó)或者德國(guó)的車損害最大了！他們的設(shè)計(jì)是慢慢的提速！有高速的體現(xiàn)！檔位多！而日本車就幾乎沒(méi)有這樣的毛�。�
可能點(diǎn)火的原因還有氣門間隙
