你好，這個(gè)要考慮是功放模塊還是喇叭出了問題，建議去維修店檢查 一下
你好，這款車型的柏林之聲音響真的很不錯(cuò)，音質(zhì)很好，有高低音，功能不錯(cuò)。
東風(fēng)4b型機(jī)車電器試驗(yàn)作業(yè)時(shí)間：20分鐘(包括查找故障假設(shè)時(shí)間) 一準(zhǔn)備工作 1.控制風(fēng)缸壓力在400KPa以上時(shí)，將1—6GK置于運(yùn)轉(zhuǎn)位，控制風(fēng)缸壓力在400kPa以下時(shí)，將1—6GK置于故障位。 2.閉合XK，蓄電池
有啊，專業(yè)改汽車音響的還不少，重慶三正、重慶久聲、重慶俞大昌等
如果您有還原軟件或自帶的還原，還原一下系統(tǒng)有效又省事。你想想出事前你是怎么操作的？故障不會(huì)無緣無故的出現(xiàn)吧？將出事前下載所有東西全部卸載，在不可以，還原系統(tǒng)或重裝，如果是硬件的問題就修修去，有問題請(qǐng)你追問（先看看下面的方
我是裝PHT音響的，如果你的車是奔馳GLE 奔馳E 還有GLA的話就建議你裝PHT的音響，效果很不錯(cuò)，聲音挺震撼的，全車高中低音喇叭總共10個(gè)喇叭，低音4個(gè)中音兩個(gè)，高音4個(gè)外加一個(gè)超低音箱，奔馳C 和GLC就不建議裝，
奔馳GLC260原車音響系統(tǒng)未配備Burmester音響，音質(zhì)粗糙，無法滿足車友需求。通過改裝丹拿M17三分頻喇叭，提升音質(zhì)，增強(qiáng)娛樂氛圍。丹拿喇叭采用蠶絲振膜、MSP錐盆和鋁制音圈，實(shí)現(xiàn)高音清澈、中音自然、低音響亮。四門隔音使用大白鯊止震板，防止共振，提升音質(zhì)。改裝后，音樂逼真度和震撼力顯著提升，...
奔馳GLC原車音響升級(jí)至柏林之聲音響，并加裝64色氛圍燈套件后，音響系統(tǒng)得到顯著提升。原車8喇叭升級(jí)為13喇叭的柏林之聲音響，音質(zhì)華麗無比，能彰顯車主身份，提供不一樣的音樂體驗(yàn)。改裝后，音色豐滿、通透，音樂表現(xiàn)力好，層次感豐富。對(duì)于經(jīng)常駕車和音樂愛好者來說，一套好的音響系統(tǒng)能有效緩解駕乘疲勞感。改裝...
奔馳GLC260的升級(jí)體驗(yàn)，不僅在于外觀的華麗，更在于內(nèi)在的音質(zhì)享受。新增的柏林之聲音響系統(tǒng)，擁有13個(gè)揚(yáng)聲器和1臺(tái)功放，總功率達(dá)到590瓦，專為車輛量身定制，帶來Burmester級(jí)別的音質(zhì)。其環(huán)繞聲功能和前后排聲音優(yōu)化，讓音樂體驗(yàn)更加立體和個(gè)性化。同時(shí)，360度全景影像系統(tǒng)的加入，讓駕駛者能夠無...
奔馳E200L的音響系統(tǒng)迎來了一次升級(jí)，通過加裝23喇叭的大柏林音響系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的飛躍。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)以其13個(gè)高性能揚(yáng)聲器和定制電子設(shè)備，提供了卓越的空間音效和優(yōu)化的前后座椅調(diào)適功能。此外，大柏林系統(tǒng)更是配備了23個(gè)揚(yáng)聲器和1450瓦的25個(gè)放大器信道，為駕駛者和乘客帶來...
奔馳新款GLC進(jìn)行了兩大升級(jí)——柏林之聲音響與盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。前者擁有13個(gè)立體揚(yáng)聲器環(huán)繞播放，讓每個(gè)乘客都能享受傳世的華麗音質(zhì)。施工后，可在車內(nèi)屏幕中自由調(diào)整音響效果。后者則通過多功能方向盤和儀表盤顯示器降低駕駛員在切換車道時(shí)的潛在危險(xiǎn)，尤其適用于惡劣天氣條件下的駕駛。這些升級(jí)令奔馳GLC的車內(nèi)體驗(yàn)...
奔馳GLC260GLC300音響升級(jí)方案，小柏林之聲13個(gè)喇叭一臺(tái)功放讓人輕松愉悅?cè)绻闶且晃灰魳窅酆谜�，那么你一定不希望你的車�?nèi)音響效果太差。奔馳GLC系列車型原裝音響效果一般，無法滿足高品質(zhì)音樂的需求。因此，升級(jí)柏林之聲音響系統(tǒng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。小柏林之聲是一款高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，它采用13個(gè)立體...
奔馳GLC轉(zhuǎn)向方向盤出現(xiàn)異響可能與助力油液位或減震器壓力軸承有關(guān)。車主需要檢查這些部位是否正常，及時(shí)處理問題，確保行車安全。駕駛奔馳GLC時(shí)，當(dāng)車輛出現(xiàn)剎車異響、雨刮器異響或車門異響等情況時(shí)，車主可以根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和處理。保持車輛各部件的良好狀態(tài)，及時(shí)維修和保養(yǎng)，可以減少異響問題的發(fā)生，確保駕...
奔馳21款EQC350原廠音響改裝小柏林之聲，音質(zhì)更清晰、層次更豐富，讓駕駛更加舒適。小柏林音響包括13個(gè)喇叭和1個(gè)功放，提供590瓦輸出功率，音質(zhì)出色。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)帶來身臨其境的音樂享受，小柏林中控控制界面方便用戶調(diào)節(jié)。安裝小柏林之聲音響不僅提升駕駛樂趣，還在音樂體驗(yàn)上帶來...
21款和22款的奔馳E300車型通過時(shí)尚升級(jí)，引入了小柏林之聲音響系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包括13個(gè)原廠喇叭和1臺(tái)功放，為駕駛者和乘客提供了非凡的聽覺體驗(yàn)。這套音響系統(tǒng)由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音、2個(gè)環(huán)繞喇叭以及1個(gè)590瓦的功放組成，確保了音質(zhì)的清晰度和層次感。市場(chǎng)上對(duì)這種環(huán)繞音響系統(tǒng)的需...
21款奔馳GLC260L以其豪華內(nèi)飾和寬敞空間備受好評(píng)。然而，一些車主反映原車音響效果不佳，與奔馳品牌定位不符。為此，車主可以選擇升級(jí)柏林之聲音響系統(tǒng)，包括13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦功放，提供豐富的聽覺體驗(yàn)。柏林之聲音響系統(tǒng)采用高音、中音、低音相互配合的設(shè)計(jì)，無論是DJ電音還是輕柔人聲，都能完美呈現(xiàn)。...
奔馳E300L加裝小柏林音響系統(tǒng)，搭載13個(gè)揚(yáng)聲器和1臺(tái)功放，總功率達(dá)590瓦，為您帶來卓越的立體聲音響效果。前排和后排乘客可以分別優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)包括4個(gè)中音、4個(gè)高音、2個(gè)低音、3個(gè)環(huán)繞和1個(gè)功放，完美還原一場(chǎng)聽覺盛宴。此外，還可以搭配旋轉(zhuǎn)高音和原車氛圍燈變...
2022款奔馳S450L配備了德國頂級(jí)音響品牌Burmester(柏林之聲)的大柏林音響系統(tǒng)，全車共31個(gè)揚(yáng)聲器單元，2臺(tái)功放總輸出功率達(dá)到1750瓦。當(dāng)大柏林音響的聲音散發(fā)出來時(shí)，與普通音響的差距立現(xiàn)，仿佛大腦沉浸在音樂的海洋中，享受極致的聽覺盛宴。Burmester音響系統(tǒng)以其傳奇的音質(zhì)，為乘客...
奔馳GLC300L的車主們，如果你對(duì)愛車的音響效果有所追求，那么升級(jí)小柏林音響絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這套音響系統(tǒng)配備了13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦功率的功放，包括4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、2個(gè)環(huán)繞和1個(gè)中置喇叭，能夠帶來9聲道無損音質(zhì)的輸出。所有喇叭都是原車預(yù)留位置安裝，不會(huì)影響原車質(zhì)保，也不會(huì)破壞...
2022款奔馳GLC260L的音響系統(tǒng)經(jīng)過升級(jí)，采用了小柏林之聲音響，共13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦功放，包括4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音和2個(gè)環(huán)繞。這套音響系統(tǒng)對(duì)于喜歡音樂的車友來說，能夠提供出色的音質(zhì)體驗(yàn)，有效緩解駕乘疲勞。原車音響系統(tǒng)由主機(jī)帶動(dòng)，沒有獨(dú)立的功放。而小柏林音響配備了單獨(dú)...
對(duì)于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說，擁有一套好的車載音響系統(tǒng)是非常重要的。奔馳E300L升級(jí)的大柏林之聲音響系統(tǒng)，全車共23個(gè)喇叭，總輸出功率達(dá)到1450瓦，為駕駛者和乘客帶來極致的聽覺享受。這套音響系統(tǒng)前門揚(yáng)聲器分布為高、中、低音，前門帶3D旋轉(zhuǎn)，可隨原車氛圍燈變色，非常有儀式感。低音喇叭位置巧妙地...
21款奔馳GLC260L的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，升級(jí)為小柏林音響，共包含13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦的功放。這套音響系統(tǒng)由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音和2個(gè)環(huán)繞喇叭組成，為駕駛者和乘客帶來沉浸式的聽覺體驗(yàn)。原車音響系統(tǒng)由主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，沒有配備功放。而改裝后的小柏林音響系統(tǒng)擁有獨(dú)立的590瓦功放...
奔馳GLC300L升級(jí)柏林之聲音響，13個(gè)高性能揚(yáng)聲器、1臺(tái)功放、總功率為590瓦的揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置。13喇叭包括2重低音腳底、4門高音、4門中音、1儀表臺(tái)、2環(huán)繞和1功放。柏林之聲以其華麗外觀和優(yōu)良音質(zhì)彰顯車主身份，同時(shí)為用戶帶來不一樣的音樂體驗(yàn)。安裝小柏林音響是完全無損的，廠家已預(yù)留好位置...
2020款奔馳E300L的高配車型原車標(biāo)配了小柏林之聲音響，擁有13個(gè)喇叭和1臺(tái)功放，輸出功率為590瓦。然而，許多車友可能不知道，奔馳E級(jí)除了高配車型標(biāo)配的小柏林之聲音響之外，還可以升級(jí)為奔馳頂級(jí)的音響系統(tǒng)——大柏林之聲音響。這套大柏林之聲音響系統(tǒng)全車共有23個(gè)單元，配備2臺(tái)功放，總輸出功率達(dá)到1...
德國柏林之聲品牌在音響界的地位一直名列前茅，無論是過去還是現(xiàn)在。2022款奔馳GLC300L升級(jí)小柏林之聲音響系統(tǒng)，配備了13個(gè)喇叭和1個(gè)590W的功放，音質(zhì)表現(xiàn)力和層次感都得到了顯著提升。與哈曼卡頓、丹拿、BOSE等知名音響品牌相比，柏林之聲在音質(zhì)和地位上都毫不遜色。原車音響系統(tǒng)存在層次感不清、細(xì)...
文章內(nèi)容本文介紹了2022款奔馳GLC300L的音響改裝方案，采用小柏林音響13個(gè)喇叭進(jìn)行改裝。該方案包括1臺(tái)功放、4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音、2個(gè)環(huán)繞以及1個(gè)590瓦功放。所有流程施工完畢后，可在車內(nèi)屏幕中操作選擇柏林之聲環(huán)繞系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)置，根據(jù)個(gè)人喜好，調(diào)整低音、中音、高音的參數(shù)...
