新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線路和其他塑膠部件對(duì)溫度變化的適應(yīng)性還沒(méi)有完全匹配，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度急速下降，塑膠部件收縮就會(huì)發(fā)出一些異響，這種情況不是故障放心使用您的愛(ài)車(chē)吧。
沒(méi)事的。因?yàn)檫@是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，熄火后風(fēng)扇還要繼續(xù)工作一小會(huì)兒。
你是不是開(kāi)啟了自動(dòng)啟停模式了
您好 第一，檢查電瓶電量夠不夠 發(fā)電機(jī)發(fā)不發(fā)電 第二，火花塞間隙大不大 點(diǎn)火線圈點(diǎn)火不好 第三，汽油泵壓力夠不夠 噴油嘴噴油量正常不正常 第四，有沒(méi)有加裝防盜器或斷電器之類的東西 不小心碰了熄火 第五
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有正常輕微的抖動(dòng).黑色盒子看是否固定好了…應(yīng)有輕微抖動(dòng).邯鄲北方利
P擋停車(chē)情況下才能拔鑰匙，一般打火都是P擋情況下才能打。P擋是停車(chē)擋。1、踩剎車(chē)，減速到停車(chē)；2、停穩(wěn)后，掛入N擋；3、拉緊手剎；4、松開(kāi)腳剎，確認(rèn)車(chē)輛停穩(wěn)；5、再次踩下腳剎，掛入P擋；6、熄火走人；
估計(jì)是干式雙離合變速箱的問(wèn)題
估計(jì)是以前維修的時(shí)候燈光系統(tǒng)的線路搭錯(cuò)，導(dǎo)致無(wú)端亮燈。為什么大燈會(huì)無(wú)端亮？會(huì)不會(huì)大修過(guò)？為什么大修？會(huì)不會(huì)出過(guò)事故..但愿是我想太多，樓主找專業(yè)人員檢查一下。
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶，和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊，有可能發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松造成的，打滑出現(xiàn)的刺耳異響，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊，老化導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)58車(chē)
速騰出來(lái)的早，群眾基礎(chǔ)扎實(shí)，有德國(guó)品質(zhì)，開(kāi)出去還是賊有面子。當(dāng)然這車(chē)簡(jiǎn)配通常不露聲色，只要沒(méi)中標(biāo)趕上斷軸。這些問(wèn)題你都不會(huì)知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整，沒(méi)有點(diǎn)真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的
汽車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，造成怠速時(shí)的抖動(dòng)。如果車(chē)輛加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老...
哈弗H2在勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動(dòng)，可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問(wèn)題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門(mén)積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和抖動(dòng)。及時(shí)到修理店檢測(cè)故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對(duì)性檢查和維修，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動(dòng)...
汽車(chē)怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過(guò)一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門(mén)體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號(hào)錯(cuò)誤，僅有一個(gè)孔而非正常的四個(gè)孔。更換正確型號(hào)噴油...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力。火花塞間隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車(chē)輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過(guò)程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和火花塞后，問(wèn)題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動(dòng)、熄火...
汽車(chē)怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門(mén)積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟可能導(dǎo)致怠速過(guò)高，積碳也會(huì)引起啟動(dòng)困難。檢查并清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，尤其在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)。如果抖動(dòng)不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題多與節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時(shí)引擎...
東風(fēng)起亞k3怠速抖動(dòng)可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或節(jié)氣門(mén)噴油嘴積碳過(guò)多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時(shí)更換部件。同時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動(dòng)問(wèn)題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車(chē)身抖動(dòng)，那很大的可能就是某個(gè)汽車(chē)配件狀態(tài)不佳，下面的三...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車(chē)在正常駕駛時(shí)，出現(xiàn)間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、振動(dòng)、熄火的故障問(wèn)題，儀表板上亮起多個(gè)故障問(wèn)題指示燈，同時(shí)車(chē)輛駕駛故障。維修人員接車(chē)后，對(duì)該車(chē)進(jìn)行路試，在負(fù)載測(cè)試中，突然發(fā)生了故障問(wèn)題。連接故障診斷儀讀取故障問(wèn)題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過(guò)低的故障問(wèn)題代碼被保存。由于...
半坡起步正確步驟如下：1.踩離合器和剎車(chē)，掛1檔后松開(kāi)手剎。2.慢慢松開(kāi)離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)車(chē)會(huì)有輕微晃動(dòng)。3.離合器穩(wěn)定后，迅速松開(kāi)剎車(chē)并踩下油門(mén)。4.爬坡過(guò)程中，如車(chē)速快可逐漸松開(kāi)離合器；若慢則先松至三分之二再慢慢松開(kāi)，直至上完坡道。注意，離合器抬得太高或過(guò)快會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛熄火。使用手剎輔助啟動(dòng)...
一輛行駛了8萬(wàn)公里的2012年長(zhǎng)安福特�？怂笴307車(chē)型，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在故障時(shí)有缺缸現(xiàn)象。通過(guò)故障診斷儀IDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)1缸缺火和燃油噴射量過(guò)少的故障代碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線路接觸不良，導(dǎo)...
只踩剎車(chē)不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會(huì)影響操控，比如緊急避讓動(dòng)作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了；會(huì)熄火：只踩剎車(chē)不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車(chē)距離沒(méi)有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如...
一輛本田鋒范汽車(chē)在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但松開(kāi)加速踏板后，怠速抖動(dòng)嚴(yán)重并迅速熄火。檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開(kāi)踏板，問(wèn)題依舊。檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。檢查發(fā)現(xiàn)EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導(dǎo)致怠速時(shí)部分廢氣進(jìn)入...
車(chē)輛：寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：n20發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動(dòng)或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車(chē)多次才找到問(wèn)題。在急加油門(mén)收油門(mén)時(shí)容易出現(xiàn)問(wèn)題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過(guò)油門(mén)后才會(huì)抖動(dòng)，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
一輛行駛了約4.2萬(wàn)公里的別克新君越汽車(chē)出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火的問(wèn)題。維修人員檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重并伴有濃重的尾氣汽油味。通過(guò)故障診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)P0300缺火故障、P0304第4缸不點(diǎn)火和P0087油軌壓力偏低的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸噴油器電阻正常，但噴油脈寬為0，油軌壓力...
節(jié)氣門(mén)臟污、點(diǎn)火線圈問(wèn)題、汽油濾芯過(guò)臟、空氣流量計(jì)損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導(dǎo)致凌派發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器故障有關(guān)。在一例中，一輛行駛6萬(wàn)公里的凌派轎車(chē)因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常，從而出現(xiàn)...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，冷車(chē)啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見(jiàn)，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
汽車(chē)在D檔等待紅燈時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并熄火，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，從而引起怠速抖動(dòng)。如果車(chē)輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要...
發(fā)動(dòng)機(jī)提不起油是一種常見(jiàn)的汽車(chē)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)抖動(dòng)、發(fā)悶、無(wú)法提速等問(wèn)題。這種情況可能由以下幾種原因引起：1.汽油供應(yīng)系統(tǒng)故障：如油泵故障、油管堵塞或噴油嘴堵塞等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠的燃料供應(yīng)。2.空氣供應(yīng)系統(tǒng)故障：如空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道泄漏等，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠的空...
車(chē)主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車(chē)主的車(chē)是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
