什么系統(tǒng)過稀啊，他們胡說八道，蒙你的！ 這個(gè)問題廠家解決不了，4S店也解決不了，但他們不敢承認(rèn)。 原因較復(fù)雜，我一下子給你解釋不清楚，只挑結(jié)論性的東西告訴你吧。 由于這個(gè)車本身的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比過高，最少會(huì)達(dá)到17以上
關(guān)于您咨詢的問題，不好意思，您的車碳?xì)浠锍瑯?biāo)不是很嚴(yán)重，清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳就應(yīng)該可以解決問題。還可以將點(diǎn)火正時(shí)延遲一些也會(huì)使氮氧化物的排放減少。由于點(diǎn)火時(shí)間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時(shí)間將縮短，燃燒最高溫度降低
這車上市都有的。 該車是從歐洲引進(jìn)的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車有兩個(gè)氧傳感器，理論上講，如果沒有OBD的話，只要前氧傳感器就可以了，再裝后氧傳感器的話就屬于浪費(fèi)了。但是如果配有OBD系統(tǒng)的話，則需要2個(gè)氧傳感器。 作為OEM
可以再次驗(yàn)車。驗(yàn)車流程：一、攜帶證件：行駛證、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單（副本）、驗(yàn)車人身份證、三角警示牌、滅火器。（處理車輛違章、車身不允許有改裝）二、證件說明：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單分為正本和副本兩頁(yè)保單，驗(yàn)
你那個(gè)車是什么車，有沒有開到修理去檢查，不單是三元催化劑，還有噴油嘴，節(jié)氣門，傳感器…都會(huì)導(dǎo)致尾氣重。要檢查，再說那東西也不便宜
尾氣檢測(cè)不合格有以下幾種應(yīng)對(duì)方法：1.更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點(diǎn)用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）2.清潔分電器觸點(diǎn)和分火頭觸點(diǎn)。3.調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。（延遲點(diǎn)火時(shí)間，這樣會(huì)明顯減少
作用不大
您好，2012新�？怂古欧艠�(biāo)準(zhǔn)為國(guó)IV，數(shù)據(jù)來源為福特中國(guó)網(wǎng)站
碳?xì)浠衔铮℉C）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中未燃燒汽油直接排出，或燃燒不完全的產(chǎn)物。碳?xì)浠衔铮℉C）排放濃度的高低直接反應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，碳?xì)浠衔铮℉C）排放的濃度越低，燃燒的效率就越高，反之則相反。影響碳?xì)浠衔?/p>
必須�？怂�，新款。美國(guó)車，車重13噸高于韓國(guó)車，這也說明它的用料很足，前后及側(cè)面的防撞鋼梁是安全的保證，并且全系4個(gè)氣囊起，還有防撞氣簾，ESP輔助系統(tǒng)，這個(gè)在國(guó)外是所有車都要求有的，標(biāo)準(zhǔn)的4輪獨(dú)立懸掛操控與舒適性絕對(duì)極
驗(yàn)車尾氣不合格時(shí)，可嘗試清洗或更換火花塞、氧傳感器、三元催化器，以及清洗發(fā)動(dòng)機(jī)等方法來改善尾氣排放。火花塞積碳、氧傳感器故障、三元催化器堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)工況差都可能導(dǎo)致尾氣不合格。提前檢查這些部件，可避免檢車不通過而浪費(fèi)時(shí)間。隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，各地區(qū)的汽車尾氣檢測(cè)限值也都有所提高，年檢中的尾氣檢驗(yàn)也就...
環(huán)保標(biāo)志雖然取消了，但尾氣檢測(cè)依然繼續(xù)。隨著環(huán)保政策的加強(qiáng)，尾氣檢測(cè)變得更加嚴(yán)格，尤其是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的推行。如果車輛尾氣檢測(cè)不合格，車主需要維修后復(fù)檢，并攜帶相關(guān)單據(jù)。為了提高通過率，可以采取以下措施：清洗或更換三元催化器，清洗或更換火花塞，檢查氧傳感器。同時(shí)，注意年檢時(shí)間，提前準(zhǔn)備，以免手忙腳亂。...
尾氣不合格可能由多種因素引起，包括油品質(zhì)量和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)問題。油品質(zhì)量直接影響尾氣中的氮氧化物和碳?xì)浠衔锖�，�?yōu)質(zhì)油品有助于減少這些污染物。發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如氧傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)組件損壞或空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也會(huì)導(dǎo)致尾氣不合格。三元催化器作為凈化尾氣的關(guān)鍵部件，其損壞或中毒會(huì)直接影響尾氣質(zhì)...
汽車尾氣超標(biāo)在檢車時(shí)是個(gè)常見問題。處理這一問題，可采取多項(xiàng)措施。清洗或更換三元催化器能凈化尾氣；清潔或更換氧傳感器以消除積碳引起的堵塞；使用優(yōu)質(zhì)汽油提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率；進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查與維護(hù)保養(yǎng)也很重要。全面保養(yǎng)車輛和日常保持良好的用車習(xí)慣，也能提高檢車通過率并改善尾氣問題。通過這些方法，可以有效地...
尾氣不合格的原因并非單一，不能單純歸咎于車輛或油品。相同油品下，若他人車輛能達(dá)標(biāo)而個(gè)別車輛不達(dá)標(biāo)，則更多可能是車輛本身問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油嘴、三元催化器等故障。然而，有時(shí)尾氣問題難以自察，需經(jīng)檢測(cè)得知。此外，檢測(cè)線可能存在人為操作導(dǎo)致誤判的情況。總之，需綜合考慮多方面因素，才能準(zhǔn)確判斷尾氣不合格的原...
尾氣檢測(cè)不合格時(shí)，車主需根據(jù)《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目告知單》進(jìn)行維修后再?gòu)?fù)檢。尾氣檢測(cè)竅門包括清洗或更換三元催化器、火花塞，以及檢查氧傳感器。此外，車主應(yīng)提前了解年檢時(shí)間，確保有足夠時(shí)間應(yīng)對(duì)可能的尾氣排放問題。環(huán)保標(biāo)志取消了，尾氣檢測(cè)還得繼續(xù)由環(huán)境保護(hù)部、公安部、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排...
汽車尾氣不合格的原因主要有三點(diǎn)：氧傳感器故障或失效、三元催化器污濁或故障、汽油氧化不良。針對(duì)這些問題，需要及時(shí)更換故障的氧傳感器，檢修或清潔三元催化器，以及更換不良的汽油。這些措施能夠確保汽車尾氣排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)環(huán)境的污染。內(nèi)容表述：汽車尾氣不合格通常由于氧傳感器問題、三元催化器污濁或故障，以及...
車主年檢尾氣不合格時(shí)，為了省時(shí)省力往往找黃牛代辦，但其實(shí)問題并非找對(duì)黃牛就能輕松過關(guān)。檢測(cè)員對(duì)車輛尾氣嚴(yán)苛，排氣管塞鋼絲球等手段只是權(quán)宜之計(jì)，對(duì)車輛造成損害。三元催化器清潔維護(hù)才是根本之策，確保尾氣排放達(dá)標(biāo)，避免經(jīng)濟(jì)上的損失。檢測(cè)員疏忽未發(fā)現(xiàn)車輛被篡改，加之忙碌工作狀態(tài)，車主找黃牛事實(shí)上并未走捷徑。...
排氣遙測(cè)裝置是一種高科技設(shè)備，它能夠在車輛行駛過程中檢測(cè)排氣情況。我曾經(jīng)駕駛一輛進(jìn)口大眾柴油車時(shí)，顯示屏顯示排氣不合格，盡管當(dāng)時(shí)并未過分擔(dān)憂，但不久后大眾因廢氣作弊丑聞曝光。我的車在六年后才進(jìn)行了在線檢查，因此尾氣檢測(cè)并不頻繁，主要針對(duì)大型車輛。私家車主無需擔(dān)心，因?yàn)槊磕甓紩?huì)進(jìn)行尾氣檢測(cè)以確保車輛符...
修復(fù)尾氣不合格問題可通過更換火花塞、清潔分電器觸點(diǎn)和調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間、清理空氣濾清器等方法。這些方法可以有效降低尾氣中的有害氣體含量，保證車輛排放環(huán)保。值得注意的是，延遲點(diǎn)火時(shí)間對(duì)降低NO含量非常重要。另外，定期清潔和更換空氣濾清器也能有效改善尾氣排放。在實(shí)施修復(fù)過程中，要注意操作方法和步驟，確保修復(fù)效...
年檢尾氣檢測(cè)不合格時(shí)，車主需根據(jù)不合格項(xiàng)目通知單到修理廠進(jìn)行保養(yǎng)后復(fù)檢。尾氣排放中的CH、CO、NOx是檢測(cè)重點(diǎn)，它們的產(chǎn)生與缸內(nèi)燃燒情況有關(guān)。針對(duì)不同超標(biāo)情況，可以采取以下措施：1.CO、HC、NO均略有超標(biāo)時(shí)，檢查火花塞、噴油器等，并使用抗磨修復(fù)劑和清洗劑。2.CO和HC不合格，NO合格時(shí)，可能...
環(huán)保標(biāo)志取消了，尾氣檢測(cè)還得繼續(xù)。環(huán)保部、公安部、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)督管理的通知》明確指出“黃綠色標(biāo)簽”正式退出歷史舞臺(tái)，也就是說車主不需要領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志了。但原尾氣檢測(cè)仍照常進(jìn)行，檢測(cè)不合格則無法獲得年檢標(biāo)志。環(huán)保政策嚴(yán)控，尾氣檢測(cè)越來越嚴(yán)格。隨著國(guó)家強(qiáng)制減...
尾氣超標(biāo)是一個(gè)被嚴(yán)格抓拍的違法行為，而交警12123平臺(tái)可以查詢到車輛是否有尾氣超標(biāo)違章記錄。車主如果發(fā)現(xiàn)自己的車輛尾氣不合格，大概需要200塊錢來處理。造成尾氣超標(biāo)的原因主要是由于燃油質(zhì)量不好，因此在添加燃油時(shí)最好選擇大型正規(guī)加油站。同時(shí)，車輛可能需要更換火花塞或清理噴油嘴來解決尾氣不合格問題。綜...
汽車尾氣不合格常由三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳引起。解決方法包括高速行駛以充分燃燒汽油并沖走催化器污垢，或定期清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。此外，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也能有效降低尾氣排放。這些方法不僅有助于通過年檢，還能延長(zhǎng)汽車使用壽命，保障行車安全。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，買車并不難。很多人會(huì)為了出行方便而買車，但...
隨著汽車尾氣污染日益嚴(yán)重，大氣環(huán)境不斷惡化，道路上開始設(shè)置機(jī)器遙感檢測(cè)行駛過的車輛尾氣。如果檢測(cè)到某輛車的尾氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)在顯示屏上顯示該車牌號(hào)，交警會(huì)對(duì)尾氣超標(biāo)的車輛處以二十元以上二百元以下的罰款。汽車尾氣的遙感檢測(cè)原理是利用光線反射的方式，將空氣中的NO、CO2、HC、CO等氣體的濃度信...
尾氣不合格鎖住意味著機(jī)動(dòng)車尾氣排放未達(dá)標(biāo)，被監(jiān)管平臺(tái)鎖定。解決此問題的方法包括：1.更換火花塞、清洗噴油嘴，以提高燃燒效率，降低HC含量；2.使用更高標(biāo)號(hào)的清潔汽油，減少有害氣體排放；3.在排氣管尾部開洞，引入外界空氣，降低有害氣體含量；4.升級(jí)汽車系統(tǒng)，改善噴油、點(diǎn)火和尾氣處理性能。完成這些步驟后...
年審時(shí)尾氣檢測(cè)不合格是車主們常遇到的問題。尾氣檢測(cè)不合格通常是由于缸內(nèi)燃燒不完全、進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、三元催化器失效等原因造成的。針對(duì)不同情況，可以采取以下方法進(jìn)行修復(fù)：1.CO、HC、NO均輕微超標(biāo)：檢查空濾、火花塞，使用高效清潔劑和雙核減磨修復(fù)劑，清洗三元催化器。2.CO、HC不合格，NO合格：可能是...
汽車尾氣排放不合格是很多車主在年審時(shí)遇到的問題。尾氣檢查不合格不僅影響年審?fù)ㄟ^，還可能對(duì)環(huán)境和人體健康造成危害。那么，如何有效解決尾氣排放不合格的問題呢？以下是幾個(gè)實(shí)用的方法：1.清洗三元催化器。三元催化器是汽車尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，長(zhǎng)期受到劣質(zhì)汽油的影響，可能導(dǎo)致其凈化效果下降。定期清洗三元催化器，...
汽車年檢時(shí)，尾氣檢測(cè)是重要的一環(huán)。如果尾氣檢測(cè)不合格，車主需要根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施。尾氣超標(biāo)的原因多種多樣，解決方法也不盡相同。以下是幾種常見的情況：1、如果CO、HC、NO三種污染物都輕微超標(biāo)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。車主可以清洗或更換空氣濾芯、火花塞、三元催化器來解決。2、如果NO合格，而C...
尾氣不合格的解決方法包括根據(jù)尾氣穩(wěn)態(tài)簡(jiǎn)易工況檢測(cè)數(shù)值正確判斷超標(biāo)原因，如果是三元催化器中毒可使用三元再生劑產(chǎn)品進(jìn)行保養(yǎng)解決，如果是三元催化器失效則需要更換原廠的催化器。在確定超標(biāo)原因后，需要進(jìn)一步判斷是可逆性失效還是不可逆性失效，如果是不可逆性失效就必須更換催化器。對(duì)于已行駛10萬公里以上的汽車，建...
