正常 再給你減檔
從愛護車的角度看，什么車起步時都不應該猛加油。
當時速小雨20KG/H且你正處于D擋時，你的P擋和R擋會亮，只是說明可以掛P擋和R擋。GLA經(jīng)濟擋 本來就肉肉的 所以上大坡 油門踩的很深 很正常
你好 gla手剎為電子手剎 當掛檔給點油門手剎自動解除 因此不打開手剎也沒問題58車
M檔是手自一體檔汽車上的，說通俗點就是，你的車子平時使用自動檔的時候，排檔桿是推到D檔，就是自動檔，你開車只需要踩油門，踩剎車就是了；如果你喜歡享受開車加速的樂趣，就可以使用M檔，就是手動加檔，排擋桿推到M檔，換到M檔后
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
上坡輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
這款車子的外觀很好的，踩油門時，有點推背感，到s檔6000轉(zhuǎn)換擋時還有放炮聲，很拉風，對于這款車子，我只想說......動力特別強�。《液挠鸵残�，但唯一美中不足的是后排座位很擠，很小，總之性價比還算是蠻高的
這個默認的就是經(jīng)濟模式，也就是C模式，這個就是舒適經(jīng)濟的模式，緩慢踩油門就可以的，請采納
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA的底盤扎實穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，有效過濾路面顛簸和震動。無論是城市穿梭還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且手感頗佳，轉(zhuǎn)向力度適中偏沉，回饋清晰，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。在駕駛感受上，奔馳GLA的動力輸出充沛，響應迅速。尤其是在運動模式下，油門響應更為靈敏，動...
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奔馳GLA200百公里加速實測時間為7.52秒，表現(xiàn)較進口版稍慢，但仍快于同級車型。起步雖受雙離合保護未全力沖刺，但動力輸出順暢，最終成績不錯。該加速時間對一款2.0LSUV而言已屬優(yōu)秀，反映其動力性能良好。據(jù)我們了解奔馳GLA200的起步轉(zhuǎn)速超過2000rpm，但松開剎車后由于雙離合的保護原因并不...
全新奔馳GLA以其運動感十足的外觀和豪華科技的內(nèi)飾，成為同級別SUV中的佼佼者。前臉設(shè)計精致，大嘴式進氣格柵搭配雙橫幅鍍鉻飾條，前大燈組線條平直且有弧度變化，引擎蓋上的直線和霧燈設(shè)計增添力量感。內(nèi)飾煥然一新，雙10.25懸浮式中控屏、64色LED氛圍燈、全新MBUX車機系統(tǒng)等配置，豪華科技感十足。車...
奔馳C級車輛在加速時出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點：1.活塞頂部積碳過多，導致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標號汽油都可能引發(fā)此類問題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動機內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導致形變，車門與車框摩擦或抖動，或鋼板之間摩擦...
奔馳GLA200的起步轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，但受雙離合保護，起步加速不會過于猛烈。雖然7.52秒的0-100km/h加速時間比進口版略慢，但仍然在同級別車型中排名第二。19英寸的大輪圈雖然不利于加速，但最終成績依然出色。奔馳GLA的加速過程平順，G值變化不大，對于一款2.0L發(fā)動機的SUV來說，這樣的...
一、踏板功能及操作對于騰勢X這款由比亞迪與戴姆勒奔馳共同打造的合資新能源SUV，其踏板設(shè)計遵循了自動擋汽車的通用原則。具體來說：***剎車踏板**：位于左側(cè)，用于停車或減速。在駕駛過程中，需根據(jù)路況和車速合理控制剎車踏板的力度，避免急剎車或剎車不足，確保行車安全。***油門踏板**：位于右側(cè)，用于加...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA的底盤扎實穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡，能夠在彎道中提供足夠支撐，減少車身側(cè)傾。同時，懸掛系統(tǒng)還能有效過濾路面顛簸和震動，保障乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，奔馳GLA的方向盤定位精準，手感舒適自然，轉(zhuǎn)向力度適中偏沉，回饋清晰。無論是城市穿梭還是高速行駛，都能應對自如。駕駛感受方面，奔馳G...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQB分為單電機和雙電機版本，其中雙電機版本最大功率可達215kW，峰值扭矩為520N·m，百公里加速時間為6.3秒。這樣的動力表現(xiàn)雖不及一些新勢力電車，但完全能夠滿足日常駕駛需求。在舒適模式下，動力輸出平穩(wěn)；而在運動模式下，油門響應靈敏，加速迅猛。不過，作為純電動車型，奔馳EQ...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA搭載了多種發(fā)動機型號，以滿足不同消費者的動力需求。其中，GLA200搭載的1.3T發(fā)動機最大功率為115kW，最大扭矩達到250N·m，而GLA220和GLA260則配備了動力更為強勁的2.0T發(fā)動機，最大馬力可達211馬力，最大扭矩達到350N·m。這些發(fā)動機不僅動力強勁...
奔馳GLA在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載多種發(fā)動機型號，滿足不同消費者的多樣化需求。其中，1.6T發(fā)動機可輸出156馬力與250牛米扭矩，而2.0T發(fā)動機則能提供高達211馬力的動力和350牛米的峰值扭矩。這些發(fā)動機不僅動力強勁，加速迅猛且穩(wěn)定，還具備節(jié)油高效、降噪出色等特性。在實際駕駛中，奔馳GL...
奔馳GLBAMG搭載了一臺2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)為最大馬力306匹，峰值扭矩400�！っ�。這套動力總成在平順性和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，百公里加速時間僅需5.2秒，這一成績足以媲美AMGA35L等動力小鋼炮。油門響應迅捷，尤其在S+模式下，動力輸出更加澎湃，營造出的運動氛圍令人印象...
奔馳EQB的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了高效電驅(qū)動系統(tǒng)，根據(jù)不同配置，有單電機和雙電機版本可供選擇。其中，雙電機組合版本的總功率高達215kW，最大扭矩達到520N·m，百公里加速時間僅為6.3秒，動力輸出強勁。在舒適模式下，加速平穩(wěn)，而在運動模式下，油門響應靈敏，提供了極佳的駕駛體驗。由于是...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動機模式等都處于標準狀態(tài)。測試路線選擇了大學城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結(jié)果顯示，奔馳C26...
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個熱門話題是動力升級的可能性。原廠數(shù)據(jù)來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價格相差十幾萬，但許多精明的車主會選擇進行ECU升級來提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過升級，R320的動力可優(yōu)化至約340HP，而...
呼和浩特奔馳GLA車型目前提供高達3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關(guān)注。這款緊湊型SUV以其年輕化的設(shè)計、動感的車身線條和端莊的內(nèi)飾風格受到市場歡迎。車身尺寸為4417/1834/1610mm，軸距2729mm，搭載1.3TL4發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗6....
奔馳C級以其精美的車頭設(shè)計和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格。內(nèi)飾精巧，細節(jié)豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應及時，轉(zhuǎn)...
東營泰岳星徽奔馳的奔馳E級新能源車型以其精巧的前臉設(shè)計、狹長的車身線條和高貴的內(nèi)飾質(zhì)感吸引著消費者。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。該車型搭載2.0TL4發(fā)動機和后置電動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率122馬力，總扭矩4...
近日，東莞中升奔馳虎門店的奔馳S級車型備受關(guān)注，目前無優(yōu)惠但提供底價查詢及額外福利。該車型以豪華設(shè)計和多邊形格柵著稱，車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾端莊，中控臺簡潔，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。市場口碑...
