2009年由一汽馬自達(dá)以整車進(jìn)口模式銷售的首款SUV車型馬自達(dá)CX-7即將登陸中國(guó)汽車市場(chǎng)，在上市銷售后將與國(guó)內(nèi)眾多的城市型SUV角逐競(jìng)爭(zhēng)。下面就讓我們先通過(guò)已先行在海外市場(chǎng)上市銷售的CX-7海外版本，來(lái)進(jìn)一步了解這款馬
有關(guān)這 方面的百度(KS燃油添加劑三七嘜)能找到。有兩方面的功效：1、緩慢清洗舊油路的污垢，2、改善燃油品質(zhì)，最好每3000公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑。我就是這樣加的，跑了8萬(wàn)公里了，很順暢的。他們現(xiàn)在正搞活動(dòng)啊，過(guò)
馬自達(dá)CX-7 優(yōu)點(diǎn)： 內(nèi)部空間、操控性上的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。動(dòng)力充沛，蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。外觀漂亮大氣�！ ∪秉c(diǎn)： 對(duì)于這個(gè)定價(jià)來(lái)說(shuō)，配置比較少，顯得不是很經(jīng)濟(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。同時(shí)油耗也偏高。 外觀： 個(gè)性外
因?yàn)槟J(rèn)設(shè)置沒(méi)有關(guān)聯(lián) 斷電后數(shù)據(jù)需要重新設(shè)置 和電腦系統(tǒng)還原后重新裝軟件是一樣的
大概在10個(gè)左右，我試過(guò)的58車
Mazda CX-7是一款融合了跑車風(fēng)格的Crossover SUV，于2006年1月相繼亮相于洛杉磯車展和北美國(guó)際車展。與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車型所不同，該車采用馬自達(dá)獨(dú)有研發(fā)平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的跑車精髓。通
首先，你的圖片不是CX-7是馬自達(dá)3... CX-7性價(jià)比還算可以，國(guó)內(nèi)主要擁有三個(gè)競(jìng)品，索蘭托、漢蘭達(dá)和酷威，作為進(jìn)口車，CX-7的價(jià)錢算是很公道了，同時(shí)性能完全不落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 從外觀上看，CX-7完全符合時(shí)代主流
我有幸?guī)臀腋邕x車的時(shí)候，曾經(jīng)對(duì)比了這個(gè)價(jià)位區(qū)間的SUV。 CX-7這車外型不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也很好，只是不值這個(gè)價(jià)。一是2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是4缸。和馬自達(dá)睿翼一樣由原來(lái)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸而來(lái)的雞肋發(fā)動(dòng)機(jī)，性能平平且噪音大。
輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致油耗增加，檢查輪胎是首要步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多可能是使用了不合格油品，需要添加清潔劑或進(jìn)行專業(yè)清洗。氧傳感器損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，導(dǎo)致油耗異常增高，應(yīng)及時(shí)更換。這些因素都可能是馬自達(dá)cx7油耗高的原因，需要車主注意檢查和維護(hù)。馬自達(dá)cx7油耗高的原因可能與輪胎氣壓不足或...
長(zhǎng)安馬自達(dá)因燃油泵芯問(wèn)題召回7.7萬(wàn)余輛CX-5。召回涉及2017年8月8日至2019年7月2日生產(chǎn)的第二代CX-5，共計(jì)77112臺(tái)。燃油泵芯內(nèi)部泵輪變形可能導(dǎo)致功能失效，存在安全隱患。長(zhǎng)安馬自達(dá)將免費(fèi)更換燃油泵芯以消除隱患。車主可通過(guò)經(jīng)銷商或客服熱線400-800-2777、800-807-27...
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對(duì)落后，實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤(pán)...
近期，多款車型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
為什么長(zhǎng)安馬自達(dá)要等到一個(gè)月之后才發(fā)布召回公告呢？長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布召回公告，共召回77112臺(tái)CX-5，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障。車型范圍涵蓋2017年至2019年間生產(chǎn)的第二代CX-5。然而從歷史投訴記錄中發(fā)現(xiàn)，早在2014年就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障，長(zhǎng)安馬自達(dá)未給出解決方案或召回處理。直到2019年7月，...
駕駛馬自達(dá)CX-7過(guò)程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時(shí)更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當(dāng)駕車載滿5人時(shí)，車身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺(jué)非常愜意，油門(mén)和剎車踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門(mén)也不會(huì)有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門(mén)”事件，涉及車輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問(wèn)題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問(wèn)題，保障消費(fèi)者安全...
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的變速箱，具體型號(hào)為AF40-6，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面...
馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)2011款中型SUV，以其麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出20.8cm的底盤(pán)高度。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤(pán)與地面的距離，是衡量車輛通過(guò)性的關(guān)鍵指標(biāo)。雖然過(guò)去有16cm的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)代汽車已無(wú)硬性規(guī)定，底盤(pán)高度多在110mm到150mm之間。馬自達(dá)CX-7的離地間隙超...
雙環(huán)SCEO2011款的底盤(pán)高度為20cm，采用獨(dú)立懸架和不等長(zhǎng)雙橫臂扭桿彈簧前懸架設(shè)計(jì)。底盤(pán)高度，即最小離地間隙，是指車輛滿載時(shí)底盤(pán)最低點(diǎn)與地面的垂直距離，對(duì)汽車通過(guò)性有直接影響�，F(xiàn)代汽車底盤(pán)高度一般在11-15厘米，而雙環(huán)SCEO的20cm離地間隙提供了良好的通過(guò)性，但可能在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性稍遜...
一輛2014年款的馬自達(dá)CX-7在行駛中儀表板突然亮起多個(gè)故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也出現(xiàn)波動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車身穩(wěn)定系統(tǒng)的故障燈均亮起，診斷儀檢測(cè)出多個(gè)故障碼。初步分析可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)故障或PCM/TCM問(wèn)題。盡管PCM的數(shù)據(jù)流檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)異常，但清除故障碼后故障依舊。進(jìn)一步...
馬自達(dá)CX-4搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，與阿特茲同款，油耗表現(xiàn)十分出色，高速狀態(tài)下百公里僅需6L左右。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中性能非常出色，目前沒(méi)有明顯的質(zhì)量問(wèn)題，制造工藝優(yōu)秀，外觀年輕動(dòng)感。然而，空間是CX-4的短板，車身高度和寬度都不夠理想，但作為家用城市中級(jí)SUV，空間并非其主要優(yōu)勢(shì)。相比之...
馬自達(dá)CX5，這款與CX4同門(mén)的SUV，雖然在動(dòng)力、空間和配置上略勝一籌，但銷量卻未能超越。關(guān)于馬自達(dá)CX5的質(zhì)量，是否存在普遍的投訴問(wèn)題？本文將探討其優(yōu)缺點(diǎn)。首先，從用戶反饋來(lái)看，CX5在三大件上并未出現(xiàn)普遍的質(zhì)量問(wèn)題。然而，個(gè)別用戶報(bào)告了油泵問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈/熄火的情況。更具體的投訴則集中在發(fā)...
緊湊型SUV市場(chǎng)一直備受消費(fèi)者青睞，其中馬自達(dá)CX-5以其出色的性能和配置贏得了眾多車迷的喜愛(ài)。2021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型作為該系列的頂配車型，更是備受關(guān)注。這款車在安全配置上毫不吝嗇，配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等七項(xiàng)配置，為駕乘者提供全方位的安全保障。同時(shí)，防紫外線...
馬自達(dá)CX-52015款底盤(pán)高度(200mm)、普拉多(220mm)、景逸XV(200mm)、馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)(208mm)、森林人(220mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、...
榮放馬自達(dá)CX-5奇駿和柯迪亞克選擇哪款？RAV4榮放的改變讓它更時(shí)尚，配置更合理，2.0L車型也升級(jí)了。馬自達(dá)CX-5動(dòng)力性更強(qiáng)，油耗更低，安全配置齊全，性價(jià)比高。日產(chǎn)奇駿空間大，油耗低，但存在高速變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙問(wèn)題。柯迪亞克外觀、性能和空間方面都很突出，質(zhì)量比較穩(wěn)定。本文介紹了榮放馬...
馬自達(dá)CX-5以其直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗，以及豐富的安全和車內(nèi)配置，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。愛(ài)信品牌的變速箱也保證了較低的故障率。然而，與同級(jí)別車型相比，CX-5在空間和實(shí)用性方面略顯不足。日產(chǎn)奇駿作為一款家用SUV，以其齊全的配置、寬敞的空間和低油耗受到青睞。盡管新款2.0L車型存在高速時(shí)變速箱...
凱迪拉克SRX2015款中型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架，實(shí)測(cè)最小離地間隙為20cm。最小離地間隙，即車輛全切時(shí)車底到地面的垂直距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。家用車最小離地間隙一般在110mm-150mm之間。底盤(pán)高度越高，通過(guò)性越好，但高速行駛穩(wěn)定性會(huì)降低；反之，底盤(pán)高度...
馬自達(dá)cx4高速噪音測(cè)試，馬自達(dá)cx4噪音大怎么辦？如何解決馬自達(dá)cx4高速行駛時(shí)的胎噪問(wèn)題？以下是一些解決方案：1.做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時(shí)費(fèi)較貴，要有心理準(zhǔn)備。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的，換好機(jī)油，那發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音會(huì)順耳好多。3.噪音大...
馬自達(dá)CX-7檢查點(diǎn)火正時(shí)，怠速和怠速混合氣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
