我覺得還是途勝，造型定位年輕化，配置更為合理，相比之下ix35有點(diǎn)太過普通，缺乏明確的定位。
性價(jià)比還行，但干式雙離合有待時(shí)間驗(yàn)證，現(xiàn)在不建議入手，至少一年以后，評(píng)測(cè)可以看看58車的胖哥試車，說的挺客觀！
韓國車先pass，這毫無疑問吧。 威朗是過去英朗平臺(tái)的改進(jìn)，懸掛是非獨(dú)立懸掛+瓦特連桿，應(yīng)該不算事b級(jí)車，他沒資格和b級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)， xl是B級(jí)車，和蒙迪歐，阿特茲是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
新途勝質(zhì)量還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于日系，性價(jià)比很高
你好！ 途勝 2015款 1.6T4驅(qū)型在用料同樣單薄的基礎(chǔ)上，個(gè)人感覺途勝內(nèi)飾精度要高于同廠的伊蘭特。時(shí)尚全能車這個(gè)詞也許是對(duì)途勝的最好定位，比轎車更好的通過性決定了途勝可以適應(yīng)更廣闊天地，如果價(jià)格再實(shí)惠些，途勝定會(huì)有
途勝性價(jià)比最高的 就是1.6T兩驅(qū)自動(dòng)舒適 17.99W 如果半年后現(xiàn)代開始有優(yōu)惠 肯定比銳騰的性價(jià)比要好
全新途勝，它的懸掛比較軟，舒適性不錯(cuò)，長途駕乘也不會(huì)覺得累。加上高坐姿，視野很好。車內(nèi)各種按鍵的位置中規(guī)中矩，用起來很順手，儲(chǔ)物空間也比較多。手動(dòng)檔，檔位很清晰，換檔行程合適，不長也不短�？臻g也足夠，坐4個(gè)成年人一點(diǎn)不覺
全新途勝的性價(jià)比高35無論是動(dòng)力還是操控性都弱一些空間和外觀途勝更好一些
現(xiàn)代全新途勝2015款由于變速箱保護(hù)，起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過1500rpm，這時(shí)松開剎車踏板全新途勝遲疑了一下才開始有所反應(yīng)，從加速曲線上看，這個(gè)時(shí)間有半秒多，之后動(dòng)力輸出開始發(fā)力。最后0-100km/h成績?yōu)?.59
新一代QX50以其搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為焦點(diǎn)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)8:1至14:1的壓縮比無級(jí)切換，優(yōu)化燃油效率與動(dòng)力輸出。配備雙循環(huán)技術(shù)和混合噴射系統(tǒng)，最大功率200kW，峰值扭矩380Nm，性能領(lǐng)先。外觀上，新一代QX50采用更傳統(tǒng)SUV造型，顏值提升，符合現(xiàn)代審...
全新一代起亞K5以其大膽的設(shè)計(jì)和出色的性能吸引了眾多目光。這款經(jīng)過近十年探索的車型，終于在外觀和技術(shù)上找到了自己的定位。新一代K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加兇猛，后走設(shè)計(jì)讓人耳目一新。在南韓發(fā)布的全新K5，實(shí)車外觀驚艷，預(yù)計(jì)將于2020年下半年入華，外觀和尺寸將有微調(diào)。試駕的1.6T高配車型展現(xiàn)了前后雷達(dá)和全景...
全新2008是標(biāo)致品牌2020年的重量級(jí)產(chǎn)品，全球首次測(cè)試地點(diǎn)選在法國，標(biāo)志著這款新車的全球之旅從國內(nèi)開始。它基于PSA最新的CMP平臺(tái)打造，是PSA第一款CMP平臺(tái)的國產(chǎn)車型。CMP平臺(tái)由法國PSA集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)，為多個(gè)品牌生產(chǎn)入門級(jí)轎車、緊湊型轎車、中級(jí)車和緊湊型SUV。全新2008...
比亞迪全新秦EV高續(xù)航版以其出色的性價(jià)比和性能受到市場(chǎng)關(guān)注。新車采用家族設(shè)計(jì)語言和E平臺(tái)技術(shù)，提升了“三電”技術(shù)。頂配車型補(bǔ)貼后售價(jià)13.99萬，NEDC續(xù)航里程達(dá)421公里。駕駛體驗(yàn)以舒適為主，電機(jī)、電控、傳動(dòng)高效集成，體積和重量減少，功率密度增加。搭載三元鋰電池，能量密度160Wh/kg，支持5...
新款途勝以其孫子和外孫的關(guān)系與前兩代車型相聯(lián)系，市場(chǎng)反響和銷量均佳，備受期待。1.6T雙離合四驅(qū)旗艦車型，配置豐富，價(jià)格較高，官方指導(dǎo)價(jià)23.99萬元。外觀設(shè)計(jì)高價(jià)值，車身尺寸優(yōu)異，燈光配置先進(jìn)。內(nèi)飾簡潔，做工精良，棕色內(nèi)飾提升檔次。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0L自然吸氣和1.6L渦輪增壓，1.6T車型匹配7...
途勝以其家族化設(shè)計(jì)和霸氣前臉，搭配犀利車燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車身流線型設(shè)計(jì)和18寸輪轂進(jìn)一步增強(qiáng)了這種氛圍。車內(nèi)，塑料材質(zhì)包裹的方向盤和軟塑中控臺(tái)提供了良好的質(zhì)感和觸感，10.25英寸屏幕功能齊全，真皮座椅增添了豪華感。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，提供了寬敞的乘坐空間和規(guī)整的后備箱。2.0L發(fā)...
近年來，韓系車在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)似乎并不盡如人意，但現(xiàn)代汽車并未放棄，而是通過不斷更新車型來適應(yīng)市場(chǎng)變化。2023款現(xiàn)代途勝就是在這樣的背景下推出的。新車在外觀上延續(xù)了時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵與大燈的融合，以及車身側(cè)面的多條切割線，都展現(xiàn)出了韓系車獨(dú)特的設(shè)計(jì)視角。車身尺寸方面，新車與舊款相...
全新途勝作為一款緊湊型SUV，憑借其出色的性價(jià)比和綜合實(shí)力，成為了市場(chǎng)上的熱門選擇。相比老款車型，新款途勝在外觀、配置和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了全面升級(jí)，展現(xiàn)出更加年輕、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。首先，新款途勝的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，六邊形中網(wǎng)搭配纖細(xì)的橫向飾條，以及菱形下中網(wǎng)，讓整車看起來更加簡潔、動(dòng)感。同時(shí)，智享版...
現(xiàn)代途勝終于迎來了新車型，15款能堅(jiān)持三年實(shí)屬不易。那么新款圖森表現(xiàn)如何呢？不得不說，新圖森這次變化很大，舊款幾乎看不見。新款車型設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾更高級(jí)。雖然動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化，但1.6T的排量對(duì)于緊湊型SUV來說已經(jīng)足夠。外觀方面，新圖森采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，不規(guī)則的多邊形網(wǎng)格搭配寬大的啞光鍍鉻邊緣...
全新途勝雖為新上市車型，但技術(shù)性能和可靠性需市場(chǎng)檢驗(yàn)，且新車性價(jià)比低，無優(yōu)惠。相比之下，長安CS75技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形時(shí)尚，空間寬敞，駕乘舒適，質(zhì)量可靠，故障率低，維修保養(yǎng)便宜，性價(jià)比高，更適合購買。全新途勝是剛剛上市的車型。無論是業(yè)內(nèi)還是普通消費(fèi)者，目前對(duì)這款車的了解基本都是局限于短時(shí)間的駕...
標(biāo)題：別克昂科雷新款2019款怎么樣？值得購買嗎？2019款別克昂科雷(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)新款性價(jià)比挺高的。外觀設(shè)計(jì)方面，前臉換裝了別克最新的家族式設(shè)計(jì)，盾形的進(jìn)氣格柵進(jìn)化為飛翼式節(jié)后，內(nèi)部輔以熏黑在中網(wǎng)以及貫穿式的鍍鉻飾條，配合連唱歌造型更為銳利的大燈組，使得整個(gè)前臉呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺沖擊感。A...
全新途勝采用了家族式最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語言，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)部空間寬敞。內(nèi)飾布局合理，配置豐富，功能齊全。提供2.0L和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力充沛。車身采用強(qiáng)度鋼材提升被動(dòng)安全系數(shù)�？傮w來說，全新途勝性價(jià)比很高，銷量領(lǐng)先，市場(chǎng)保有量高，是非常值得入手的車型，現(xiàn)在優(yōu)惠力度大。你好，全新途勝...
標(biāo)題：吉利遠(yuǎn)景現(xiàn)在多少錢？配置怎么樣？文章內(nèi)容：吉利遠(yuǎn)景是一款性價(jià)比較高的車型，價(jià)格在3.89萬至5.49萬之間。在便利和舒適性配置方面，全新遠(yuǎn)景配備無骨雨刷、速冷型電動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)折疊外后視鏡(加熱除霜+LED燈帶+電動(dòng)調(diào)節(jié))、一鍵式電動(dòng)防夾天窗(帶自動(dòng)關(guān)閉功能)、運(yùn)動(dòng)式多功能真皮方向盤、防炫目內(nèi)后...
新途勝外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，承襲現(xiàn)代家族風(fēng)格，前臉、側(cè)身及尾部均具新意，彰顯雄厚霸氣與運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。配置豐富，包括前大燈調(diào)節(jié)、便捷設(shè)計(jì)及多媒體接口，提升駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，采用成熟可靠的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，確保動(dòng)力充足且維護(hù)成本低。綜合而言，新途勝性價(jià)比高，適合追求時(shí)尚與實(shí)用的消費(fèi)者。在外觀方面，新途勝承襲現(xiàn)代家...
標(biāo)題：途勝怎么樣？外觀年輕時(shí)尚，配置實(shí)用安全，性價(jià)比超高！途勝是一款SUV車型，外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，動(dòng)感十足。車身尺寸適中，線條流暢，給人留下深刻印象。內(nèi)飾方面，采用了時(shí)尚的路線，符合年輕人的口味。中控臺(tái)采用觸控式液晶屏，操作簡單方便。同時(shí)，該車還配備了豐富的安全配置和舒適性功能，如疲勞提醒、剎車輔助...
現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球車市低迷的背景下，上半年躋身全球銷量Top3，表現(xiàn)亮眼。北京現(xiàn)代在國內(nèi)車市同樣表現(xiàn)不俗，連續(xù)三個(gè)月銷量正增長，6月環(huán)比增長72.7%，7月增長3.2%，8月更是環(huán)比增長14.5%，達(dá)到25385輛。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，北京現(xiàn)代憑借多款新車如第七代伊蘭特、第五代途勝L、全新ix35等...
博越L怎么樣？吉利博越L車主真實(shí)評(píng)論：外觀大膽創(chuàng)新，內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待提升，配置略顯不足，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)調(diào)校出色，空間設(shè)計(jì)實(shí)用�？傮w來說，吉利博越L在綜合性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，而且價(jià)格適中，性價(jià)比極高。如果你正在考慮購買一款自主品牌SUV,那么吉利博越L是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。這篇文章主要介紹了吉利博越L...
吉利博越L以創(chuàng)新外觀、舒適駕駛體驗(yàn)及適中價(jià)格贏得關(guān)注。其設(shè)計(jì)前衛(wèi)，動(dòng)力充沛，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待提升，安全配置略顯不足�？臻g寬敞實(shí)用，性價(jià)比高，適合預(yù)算約15萬的消費(fèi)者考慮。吉利博越L，這款全新升級(jí)的SUV車型闖入了市場(chǎng)，更具領(lǐng)先科技與流行設(shè)計(jì)的面貌，讓它在眾多競(jìng)品中傲然獨(dú)立。人們乍一看可能會(huì)問，“博越L...
【標(biāo)題】現(xiàn)代途勝L混動(dòng)怎么樣？和其他廠商的混動(dòng)技術(shù)有什么區(qū)別？現(xiàn)代途勝L混動(dòng)和其他廠商的混動(dòng)技術(shù)有哪些區(qū)別？這篇文章將為您詳細(xì)解析�；靹�(dòng)技術(shù)是當(dāng)前汽車行業(yè)的熱門話題，各大廠商都在積極研發(fā)和推廣自己的混動(dòng)產(chǎn)品。其中，現(xiàn)代汽車的全新途勝L混動(dòng)備受關(guān)注。那么，它和其他廠商的混動(dòng)技術(shù)有什么不同呢？首先，我們...
塔塔汽車發(fā)布全新小型純電轎車TiagoEV，售價(jià)約合人民幣7.4萬至10.29萬元。該車外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡潔，搭載55千瓦電機(jī)，提供兩種續(xù)航版本。充電支持多種功率，快充30分鐘可增續(xù)110公里。TiagoEV以其高性價(jià)比和便捷充電功能，或?qū)⒁I(lǐng)印度及海外市場(chǎng)的小型電動(dòng)車潮流。近日，印度塔塔汽車旗下全新...
