1、制動(dòng)片正常磨損的粉末存留在剎車分泵附近,長(zhǎng)期不清理會(huì)造成異響。 2、行駛在沙石路面時(shí),部分顆粒物會(huì)濺落在片和盤之間,造成異響或異常磨損。 3、制動(dòng)片的消音片和減震片長(zhǎng)時(shí)間不清潔潤(rùn)滑,會(huì)造成剎車異響。先用酒精清
換了兩次都不行 說明裝配有問題 你應(yīng)該找一家好的汽修廠去看看 我車直接換絞牙避震賽道版了 安逸
兩個(gè)方面的原因可能：4S稱作“平面軸承碗”和“平面軸承”。 1、前輪壓力軸承（也叫壓力膠套）松了或者壞了（在減震器上方）；2、轉(zhuǎn)向拉桿球頭壞了，或者缺失保養(yǎng)（可嘗試打?qū)Ｓ命S油或更換。 "如果滿意請(qǐng)按采納滿意“
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)異響只要是頻繁出現(xiàn)，每次過顛簸路段時(shí)都會(huì)發(fā)出異響，那么故障點(diǎn)就很容易查找了，需要檢查減震器、制動(dòng)卡鉗、平衡桿這些部件的使用情況。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
應(yīng)該是避震膠老化了，去檢查下是哪個(gè)膠爛了，換個(gè)新的就可以了。
您好: 您咨詢的問題，有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導(dǎo)致減震器異響;還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現(xiàn)的問題也會(huì)造成異響。還有可能是減震器中的減震器油流動(dòng)性較差，造成阻尼器在運(yùn)動(dòng)時(shí)
東南V3菱悅車型異響主要集中在變速器上，主要是換擋支架和控制軸的間隙原因，維修方式是需要進(jìn)行更換的，是屬于零部件質(zhì)量問題。而對(duì)于目前銷售的菱悅車型，其1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)(4A91)，具有MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)及DOH
還是原裝的平衡性能好些，改裝件都是犧牲了某些方面的性能來提高一些方面的性能。原裝的壽命一般會(huì)比改裝的壽命長(zhǎng)些！~
=我的車型：東南 V3菱悅 變速器：手動(dòng) 排量：1.5升 行駛里程：65000公里 購(gòu)買時(shí)間：2009年4月 問題描述： 我的車購(gòu)買二年多了，開始感覺這款車挺好的，見朋友就夸這車買得值，又省油而且也不出毛病，沒想到，跑了
左前輪的減震器偏低可能出現(xiàn)磨損導(dǎo)致的�？赡苁且�?yàn)檐囕v左前懸掛的減震器長(zhǎng)期使用后因磨損虧油導(dǎo)致的異響，在車輛行駛一段時(shí)間后，減震器隨著運(yùn)動(dòng)引起溫度升高，出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，摩擦部件之間的間隙增大，所以異響消失。
東南DX7加速時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標(biāo)號(hào)汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對(duì)這些問題，建議進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維護(hù)，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標(biāo)號(hào)的汽油、更換火花塞或調(diào)整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
東南汽車dx7在加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括進(jìn)氣格柵到空濾管子松動(dòng)、機(jī)外皮帶嘯叫、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸問題或怠速異常。針對(duì)不同異響，解決方法如下：噗噗噗聲可能是氣門積碳導(dǎo)致，需清洗氣門；吱吱吱聲可能是皮帶松動(dòng)或老化，需調(diào)整或更換；叮叮當(dāng)當(dāng)聲可能是發(fā)動(dòng)機(jī)...
東南汽車DX7在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響可能由幾個(gè)原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗(yàn)顯示其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時(shí)支撐性...
東南DX7中控臺(tái)和工作臺(tái)異響可能由塑料模具偏差、安裝位移或改裝不當(dāng)導(dǎo)致。解決異響可檢查并清理異物，緊固松動(dòng)部件，使用橡膠墊緩沖摩擦，或修補(bǔ)音響改裝遺留的縫隙。針對(duì)出風(fēng)口異響，可嘗試調(diào)整夾子位置并粘貼泡沫雙面膠以消除噪音。1.東南DX7中控臺(tái)和東南dx7工作臺(tái)異響原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移...
東南DX7是東南汽車于2014年廣州車展發(fā)布的首款量產(chǎn)SUV車型。該車提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。外觀方面，DX7采用鷹翼運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力和良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。前臉采用大面積翼展造型黑色啞光上下進(jìn)氣格柵，頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車燈帶。一箱油的續(xù)航里程大約在...
東南汽車在這個(gè)冬季特別推出“冬季健診”感恩活動(dòng)，旨在為車主提供專業(yè)的保養(yǎng)服務(wù)和超值的保養(yǎng)大禮，確保您的冬季出行安全無憂。我們的車型包括全新A5翼舞、東南DX7、東南DX3和東南DX5，價(jià)格優(yōu)惠，滿足不同需求。威海恒信汽車貿(mào)易有限公司旗下各專營(yíng)店提供全方位的銷售和售后服務(wù)，熱線電話隨時(shí)待命，為您的冬季...
東南dx7采用了歐迪臣頂級(jí)隔音減震材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，能夠提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的隔音隔熱效果。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，東南dx7在不同速度下的噪音值分別為怠速41.2分貝、60km/h時(shí)62.6分貝、80km/h時(shí)64.7分貝、120km/h時(shí)69.2分貝。車內(nèi)噪聲主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪、風(fēng)...
在10-15萬的價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多品牌車型爭(zhēng)奇斗艷。今天，我們精選了4款優(yōu)惠力度大的車型，為預(yù)算在此范圍內(nèi)的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設(shè)計(jì)和較大優(yōu)惠受到關(guān)注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價(jià)比和優(yōu)惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
東南DX7以其緊湊型SUV定位，張家口經(jīng)銷商提供高達(dá)7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，車身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)約且不失檔次。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)座...
東南DX3自動(dòng)擋試駕體驗(yàn)及配置詳解，動(dòng)力表現(xiàn)更好，乘坐舒適性也有保障，訂單量超過1萬，受到認(rèn)可。價(jià)格合理，自動(dòng)變速箱比手動(dòng)變速箱貴1.7萬元，但動(dòng)力提升，適合喜歡舒適駕駛的消費(fèi)者。整體而言，無論外觀、配置、空間，還是安全性能，DX3都表現(xiàn)不俗。繼承了DX7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出...
軒逸以其低油耗、寬敞空間、平順駕駛體驗(yàn)和舒適的乘坐感受而受到青睞。其CVT變速箱提供了無頓挫的換擋體驗(yàn)，適合城市駕駛和家庭使用。然而，CVT在起步時(shí)可能稍顯不足，缺乏推背感。外觀上，軒逸大氣且符合現(xiàn)代審美，但CVT的起步性能和某些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)仍有改進(jìn)空間。東南DX7則以其多媒體操作系統(tǒng)和寬敞的內(nèi)部空間為...
奇瑞艾瑞澤5變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、減震器異響問題頻發(fā)，新款車型亦有投訴，建議觀望。帝豪雖有小問題，但無共性質(zhì)量問題。逸動(dòng)DT配置簡(jiǎn)化，自動(dòng)擋車型變速箱落后，質(zhì)量不明，建議觀察。致享空間大，駕乘舒適，質(zhì)量穩(wěn)定，無共性問題，推薦購(gòu)買。豐田威馳無共性問題，性價(jià)比高，但靜音性一般。東南A5翼舞配置豐富，外...
東南DX7作為一款緊湊型SUV，以其年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約舒適的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的喜愛。目前，順義區(qū)東南經(jīng)銷商提供最高7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足，是購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。東南DX7的前臉設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，搭配大尺寸多邊形格柵，展現(xiàn)出青春活力。車身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700m...
請(qǐng)教老司機(jī)，15年車齡2萬公里的二手車，車主報(bào)價(jià)5萬，是否值得入手？前輪吃胎和跑偏問題需要更換前減震總成和外轉(zhuǎn)向球頭；發(fā)動(dòng)機(jī)低速爆震導(dǎo)致車體共振，可嘗試更換5W-30全合成機(jī)油緩解；后輪彈簧老化需更換原廠加強(qiáng)彈簧；中控臺(tái)設(shè)計(jì)問題易產(chǎn)生異響。此外，轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷起異響、離合踏板異響、玻璃升降機(jī)卡頓等...
陸風(fēng)X7以其高性價(jià)比和全景天窗等豐富配置受青睞，但4S店服務(wù)待提升，D2檔位動(dòng)力響應(yīng)不足。東南DX7同樣性價(jià)比出眾，配置高且價(jià)格親民，但新車駕駛體驗(yàn)需適應(yīng)。個(gè)人偏好上，提問者更傾向陸風(fēng)X7。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于陸風(fēng)X7的話，優(yōu)點(diǎn)是：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格能買到帶著全景天窗的SUV真的不容易了，關(guān)鍵是...
東南DX7的隔音效果非常出色，采用了歐迪森頂級(jí)的隔音減震材料，由耐氧化鋁高純度丁基橡膠制成，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地提供隔音隔熱效果。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，東南DX7在不同速度下的噪音值分別為：怠速41.2dB，60km/h時(shí)62.6dB，80km/h時(shí)64.7dB，120km/h時(shí)69.2dB。車內(nèi)噪聲主要來源于發(fā)...
東南dx3在質(zhì)量投訴中表現(xiàn)尚可，雖有個(gè)別問題如異響、故障燈報(bào)警等，但無普遍性大問題。其動(dòng)力表現(xiàn)一般，尤其起步加速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在高速時(shí)較明顯。油耗中規(guī)中矩，外觀設(shè)計(jì)受好評(píng)但內(nèi)飾材質(zhì)一般�？臻g、配置、操控及舒適性均表現(xiàn)不錯(cuò)。綜合考慮，東南dx3是一款整體尚可的車型，是否值得購(gòu)買還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好...
