優(yōu)點(diǎn):空間足夠大，外觀夠靚，配置豐富，舒適的駕駛感。 綜述:擁有足夠大的空間，靚麗的外觀，很豐富的配置，不錯(cuò)的駕乘感。
起亞K4依然秉承了起亞產(chǎn)品配置豐富的傳統(tǒng)。起亞K4配備有六安全氣囊、VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。另外新車還會(huì)配備LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅、無鑰匙啟動(dòng)
挺好的，省油還很酷
K4以其大氣穩(wěn)重的外觀，帶來強(qiáng)力的視覺沖擊力。平直的腰線讓側(cè)身看起來更加沉穩(wěn)，同時(shí)在側(cè)裙的流線及輪轂的搭配上仍顯示靈動(dòng)的一面，整體協(xié)調(diào)美觀。前臉中網(wǎng)盡管還留有起亞K系列的銳利影子，但多橫條組成的格柵更加大氣穩(wěn)重，更迎合家
推薦: 起亞K4 2014款 1.8L 自動(dòng)LUX 起亞K5 2015款 2.0L 自動(dòng)Special 韓系自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)很成熟,可靠了,并且保養(yǎng)不貴.
親您建議朗逸k4畢竟新車需市場檢驗(yàn)希望能幫您請(qǐng)?jiān)O(shè)佳答案謝謝
由東風(fēng)悅達(dá)起亞引入國產(chǎn)的全新中級(jí)車——K4在9月正式上市。在此前的2014北京車展期間，起亞K4以概念車身份亮相，這款與現(xiàn)代名圖同平臺(tái)搭載的新車未來上市后將定位于現(xiàn)款起亞K3與K5之間。據(jù)悉，起亞K4預(yù)計(jì)起售價(jià)13萬元左
起亞K4定位要比起亞K5低，在車身尺寸上小一些。K4優(yōu)勢在于外觀更時(shí)尚，配置更多，動(dòng)力與懸架與K5基本一樣，這樣，在同樣動(dòng)力下，稍小一點(diǎn)的K4的提速，燃油經(jīng)濟(jì)型會(huì)好一些，對(duì)于起亞自己，實(shí)際上是自家兄弟在相互競爭，用戶受益
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
起亞K4以其炫酷的前臉和個(gè)性時(shí)尚的頭燈設(shè)計(jì)，成功吸引了消費(fèi)者的注意。車身線條流暢，車身尺寸為4720/1815/1465mm，軸距2770mm，展現(xiàn)出飄逸的側(cè)面輪廓。215/50R17的輪胎規(guī)格搭配運(yùn)動(dòng)輪圈，車尾設(shè)計(jì)青春活力，尾燈簡潔而時(shí)尚。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報(bào)警。...
起亞K4是現(xiàn)代起亞家族在國內(nèi)首款采用1.6T+7DCT動(dòng)力組合的車型，搭載的是Gamma系列的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。該變速箱由兩套電控液壓推動(dòng)的離合器工作，分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪，一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)檔，一個(gè)對(duì)應(yīng)偶數(shù)檔和倒檔，兼具手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)。起亞K4采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)...
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/50R17，提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。起亞K4的中控屏尺寸為4.3英寸，配備了藍(lán)牙/車載電話，方便駕駛者在行駛過程中進(jìn)行通訊。在安全配置上，起亞K4配備了主/副駕安全氣囊，為乘客提供了額外的安全保障。后排座椅空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，適合家庭使用。外觀上，車主們普遍認(rèn)為...
起亞K4在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車身穩(wěn)定，沒有明顯搖晃。駕駛時(shí)需注意控制車速，避免超速和過度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車身也不會(huì)有什么搖晃的感覺，給人的感覺...
起亞kx7是一款中型SUV，其動(dòng)力配置豐富，包括2.0T渦輪增壓和兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，高配車型配備開放式中央差速器�？臻g寬敞，車身尺寸大，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。整體而言，起亞kx7的三大件配置過硬，質(zhì)量可靠。起亞kx7是一款非常不錯(cuò)的su...
起亞K4在油耗測試中表現(xiàn)不俗，2.0L車型平均油耗8.1升/百公里，具有可接受的性能。等速油耗是評(píng)價(jià)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，但實(shí)際油耗受多種因素影響，城市短途行駛的車輛差異更大。因此，選購汽車時(shí)除了等速油耗外，還要考慮平時(shí)的實(shí)際駕駛情況。口語化的表達(dá)和自然的過渡，清晰邏輯和高質(zhì)量的內(nèi)容是優(yōu)質(zhì)文章的...
1.起亞KX5發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致油位上升/乳化問題，東風(fēng)大岳起亞曾發(fā)起召回。2016年1月19日至2019年1月20日期間生產(chǎn)的69324輛搭載GAMMA1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的KX51.6T車型受到影響。2.動(dòng)力性能方面，起亞KX5表現(xiàn)一般。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)升檔，3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力有所...
起亞K4在怠速下車時(shí)非常安靜，80km/h以下行駛時(shí)車內(nèi)噪音很低。然而超過100km/h后，噪音開始增大，主要是風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響，雖高速噪音略高于推薦值，但隔音效果出色。解決方案包括加強(qiáng)車門隔音，更換車門密封條以減少風(fēng)噪，降低輪胎噪音可考慮安裝隔音材料或調(diào)整胎壓。選擇米其林、馬牌軟胎可有效降低輪...
起亞K3作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車，自換代以來憑借全新外觀吸引了眾多消費(fèi)者。然而，關(guān)于其質(zhì)量的評(píng)價(jià)褒貶不一。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020款K3投訴量僅13個(gè)，2021款更是只有3個(gè)，銷量分別為27278輛和9706輛，投訴量相對(duì)較少。但車輛仍存在自然、安全氣囊、車身零部件、電路、汽油泵、儀表等故障...
汽車市場殘酷無情，銷量好壞并不完全取決于車的質(zhì)量，有的車即使造得再好也賣不動(dòng)，有的車雖然不怎么樣卻能賣得火爆。寶馬2系、起亞KX7、諦艾仕等車型就是典型例子，寶馬2系因?yàn)槁眯熊嚩ㄎ徊皇軞g迎，起亞KX7在激烈競爭中嶄露頭角，諦艾仕品牌知名度不高。謳歌、海馬M8和BJ80也分別面臨著市場挑戰(zhàn)，銷量不盡人...
起亞K4空調(diào)使用說明：1.開啟空調(diào)系統(tǒng)。2.調(diào)節(jié)吹風(fēng)模式、設(shè)定風(fēng)速。3.選擇內(nèi)外循環(huán)模式。4.使用MAXA/C鍵開啟最大制冷模式。5.操作空氣凈化器。起亞K4空調(diào)調(diào)節(jié)首先啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，然后通過顯示屏調(diào)整吹風(fēng)模式、設(shè)定風(fēng)速�？蛇x擇內(nèi)外循環(huán)以及開啟最大制冷模式來達(dá)到所需的冷卻效果。同時(shí)，空氣凈化器可以提...
【起亞K5怎么樣？】東風(fēng)悅達(dá)起亞K5為什么都說不好？最大的原因是"Thad”該事件導(dǎo)致韓國汽車在中國的發(fā)展受挫。除了這個(gè)因素，起亞K5本身也有很多問題，用戶買了之后會(huì)后悔。是什么問題導(dǎo)致了起亞K5的壞名聲？第一，輪胎噪音大。起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎。兩個(gè)輪胎品牌都偏愛舒適性和靜音性，但在...
