這位仁兄: 9~10L/100KM的油耗對于自動擋的車子已經(jīng)是不錯了。捷達(dá)畢竟也是1.8的排氣量!如果你還想再省的話那只能從你的駕駛技術(shù)上做文章了。 1、不要急加速。即使超車也是讓車子慢慢加
你好, 這個官網(wǎng)也沒有披露,但根據(jù)2.4L大約185-190KM(都是加限速了的)最高車速來推斷,3.2L的至少在200KM左右。但這個速度在國內(nèi)高速是不允許的,也比較危險。另外對于一款以越野見長的車型來說,速度不是最主
每個人駕駛習(xí)慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
看怎么比了,不是一個類型的車,歌詩圖是屬于跨界車,自由光是SUV,如果是2.4L的自由光比2.4的歌詩圖,自由光好,3。2L的自由光更比3.0的歌詩圖好不少,尤其是四驅(qū)系統(tǒng)和越野能力。但如果高速比速度,可能自由光稍遜些,
是車速報警設(shè)置出了問題,可以自己調(diào)一下,車速報警可以利用多功能方向盤來調(diào),具體步驟,打開點火開關(guān),按下用多功能方向盤上的菜單鍵,進入主菜單,選擇并進入冬季輪胎,里面的菜單有個車速報警的菜單,點擊進入,按照菜單的顯示來
官網(wǎng)沒披露根據(jù)2.4L約185-190KM(都加限速)高車速推斷3.2L至少200KM左右速度內(nèi)高速允許比較危險另外于款越野見車型說速度主要指標(biāo)主要看底盤四驅(qū)能力
由于加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
是車速報警設(shè)置出了問題,可以自己調(diào)一下,車速報警可以利用多功能方向盤來調(diào),具體步驟,打開點火開關(guān),按下用多功能方向盤上的菜單鍵,進入主菜單,選擇并進入冬季輪胎,里面的菜單有個車速報警的菜單,點擊進入,按照菜單的顯示來設(shè)置
您好,建議不要跑長途,新車磨合一般為3000公里。新車出廠時,由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣,會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點: 1、起
這個官網(wǎng)也沒有披露,但根據(jù)2.4L大約185-190KM(都是加限速了的)最高車速來推斷,3.2L的至少在200KM左右。但這個速度在國內(nèi)高速是不允許的,也比較危險。另外對于一款以越野見長的車型來說,速度不是最主要的指標(biāo)
Jeep自由光2.0T四驅(qū)探享版整體表現(xiàn)令人滿意,裸車20多萬的價格非常值得。車輛配置豐富,基本滿足日常需求,但缺少鎖車自動落窗功能略顯遺憾。作為一款SUV,自由光顏值和空間表現(xiàn)優(yōu)秀,開出去不掉價。空間方面,自由光寬敞舒適,即使高大壯的乘客也能輕松容納。動力上,2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱,動力充...
奔馳GLC260搭載的是9AT變速箱,這款變速箱由德國采埃孚位于變速箱側(cè)面,高精度的電磁閥是響應(yīng)速度和換擋質(zhì)量的保證。TCU--變速箱控制單元則布置于變速箱箱體的頂部,9HP的TCU在運算性能上與采埃孚縱置的8速自動變速箱相當(dāng),并且還有提高速度的潛力。9AT變速箱自然在燃油經(jīng)濟性上更有優(yōu)勢,并且換擋...
新車磨合期是汽車使用初期的關(guān)鍵階段,對于Jeep自由光來說,磨合期一般為1000-1500公里。在這個階段,汽車各部件需要充分接觸、摩擦、適應(yīng),以確保零件表面平整,提高汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟性。在自由光的磨合期,車主需要注意以下幾點:1.磨合里程因車型而異,通常在2000-3000公里之間。2.仔...
德國高速公路大部分不限速,道路寬敞平坦,采用混凝土和瀝青混合材料,減少摩擦力,提高車速。德國駕照考試制度嚴(yán)格,確保駕駛員技術(shù)嫻熟,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這使得德國高速公路上車輛行駛速度快,但安全有序。德國的高速:德國的高速不僅路道多而且寬度廣,每條車道的寬度都接近4米,這足以讓車輛自由在道路上行駛。除了...
考驗一輛車的性能如何,那就走一趟川西吧!在這條經(jīng)典自駕線路途中,通過城市道路、高速公路、國道、環(huán)山公路、碎石路面等多種復(fù)雜路況的深度試駕,領(lǐng)略到縱情馳騁的駕控樂趣。憑借強勁動力、全地形性能、優(yōu)異操控性的產(chǎn)品內(nèi)涵,長安歐尚科賽和科尚當(dāng)之無愧為途中的主角。強勁而穩(wěn)定的性能,在險境之中來去自如駕馭的樂趣不...