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1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
抓緊時間找4S店檢查修理吧。
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
如果不是急剎車的話，就是剎車片和剎車盤打滑發(fā)出的異響，可以打磨剎車片解決，希望能夠幫助到你，祝你早日解決故障。
哈哈哈是剎車盤聲音，應該是你們哪里下雨了或者刷車后，好幾天沒開車。磨合好了應該不會再響！
名圖吧，合資車，銷量好，缺點是塌屁股，天窗異響，博瑞沒關注過，就知道油耗高，國產(chǎn)車，其他問題不清楚，自己考慮一下吧
轉動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦時就會出現(xiàn)一些異響�！ ∑�
我是博瑞祥云奧迪服務站技術總監(jiān)馬增彬。關于異響問題最好建議您去服務站，找專業(yè)人員為您現(xiàn)場判斷，這樣不容易進入誤區(qū)。叫桿是由于油氣混合氣配比不正確造成，還有燃燒室內(nèi)積碳增加導致壓縮比上升，燃燒過程出現(xiàn)的活塞敲擊缸壁噪音。發(fā)
去年8月上的牌，就一個剎車異響，換了個剎車開關就好了，其他無任何毛病。支持博瑞！
寶馬3系掛D檔異響可能由以下原因導致：1.掛擋時車輛未停穩(wěn)，導致P檔鎖鉤與齒輪碰撞，造成磨損或斷裂；2.斜坡停車時操作順序錯誤，先掛P檔再拉手剎，使P檔鎖鉤承受車輛下滑力，導致異響；3.換擋機構故障，如連接部位松脫或發(fā)卡，造成掛擋異響。正確操作和維護可避免這些問題。掛擋時沒停穩(wěn)：停車時，應當先將車停...
掛P檔異響可能由齒輪咬合引起。自動檔汽車有六個檔位：P。自動檔根據(jù)速度和交通情況自動選擇合適檔位，無需手動換檔。掛P擋時出現(xiàn)異響，可能是由于齒輪在咬合過程中產(chǎn)生的聲音。自動檔汽車的檔位設計包括P、R、N、D、S和L，分別對應停車、倒車、空檔、前進、運動模式和低速檔。這種設計使得駕駛者無需手動換檔，車...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅B級車，車身尺寸為4924mm×1883mm×1453mm，軸距2947mm。全系車型配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kw，最大扭矩350牛米。掛檔異響可能是變速箱保護裝置在P檔踩剎車時發(fā)出的聲音，N檔不踩剎車可切換至D檔。掛檔異響可能由變速箱保護裝置引起。在P...
雙離合123升檔降檔異響，可能是由離合器或撥叉問題引起的。這種情況下，建議您盡快到4S店進行專業(yè)檢查和維修。雙離合變速器，也稱為PowershiftDCT，是一種結合了手動擋的靈活性和自動擋舒適性的自動變速器。它通過兩個離合器和兩個輸入軸實現(xiàn)不間斷的動力輸出。與傳統(tǒng)手動變速器不同，DCT的換擋和離合...
