我的也偶爾打滑 沒事 老車就好換了 新車有時(shí)候結(jié)合不好再踩一腳就行了
恩~~起步時(shí)，慢慢的松離合（一定要慢，快了容易熄火），然后車子會(huì)抖動(dòng)，再松一點(diǎn)點(diǎn)車子就會(huì)慢慢起步，這個(gè)時(shí)候，你就可以踩油門（油門要輕踩，別太用力），把離合松開就好了，剛開始，可能控制不好，慢慢來，多試幾次就找到感覺了·呵
我算是個(gè)新手司機(jī)，車呢，也不是什么特別好的車，奇瑞的旗云2，性能還挺好的，一檔我一般都是起步后直接就踩著離合然后換成2檔了，然后行駛個(gè)幾十米，等速度上來之后，基本上就換三檔了，所以一般1、2檔對于我來說也不是那么的有用~
1.倒車和起步都是可以使用半聯(lián)動(dòng)的！要是不用的話，在倒車的時(shí)候你全松開離合的話，這樣的車速可以到20km/h，在一般的時(shí)候你會(huì)手忙腳亂，根本就沒法子控制好車。兄弟費(fèi)點(diǎn)車沒事，要是撞傷了人，你幾年開車的時(shí)候都會(huì)有陰影！
壓盤、離合片、在看下飛輪有沒有起槽或不平的現(xiàn)象，用手感覺，就這些沒有其它原因了。
起步加油門，另外還要檢查火花塞。我3萬公里開始抖動(dòng)，4萬才換，換了就不抖了，如果是火花塞問題要早換。（記得不要到4s換，一個(gè)火花塞要一個(gè)人工）其他如壓盤、節(jié)氣門問題基本是4s忽悠。 58車>
應(yīng)該是很普通的發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，原因是半連動(dòng)拉低了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以致低于正常怠速，而點(diǎn)火提前角無法調(diào)整，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間不正常（有提前或延后），正常情況下活塞應(yīng)該只受活塞連桿縱向反作用力，但由于活塞連桿回不到位，受到較大的側(cè)向力反
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有三方面原因，一 正時(shí)問題，也就是機(jī)械故障，這種故障除非你的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢不然不會(huì)出現(xiàn)這種問題，排除。二 點(diǎn)火進(jìn)氣問題 ，4S店給你換的點(diǎn)火線圈就屬于這種，火花塞也是這個(gè)范圍，但是你的車2萬5不應(yīng)該是火花塞的問題，
可能來自 分離軸承 可到 4S確認(rèn)下 這個(gè)不影響 行駛
這個(gè)聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲音一般動(dòng)力不足動(dòng)力跟不上會(huì)出現(xiàn)這種聲音!還好伴有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。你說你在陡坡上起步而你沒加油門導(dǎo)致動(dòng)力沒更上。你用這個(gè)方法試下， 1.拉手剎 不加油門起步放離合器看著聲音會(huì)不會(huì)出現(xiàn) 2每次起步時(shí)
自動(dòng)擋松剎車起步抖動(dòng)可能是由于節(jié)氣門積碳過多導(dǎo)致的。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將空氣與汽油混合形成可燃混合氣。它分為傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，前者通過拉索或拉桿連接油門踏板和節(jié)氣門連動(dòng)板。定期清理節(jié)氣門積碳有助于避免起步抖動(dòng)問題。1.節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，控制空氣進(jìn)入。2.節(jié)氣門有...
大眾凌渡在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這主要是由于DSG7速雙離合變速箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的。DSG變速箱在頻繁換擋或離合長期半聯(lián)動(dòng)時(shí)，離合器片容易磨損，從而在低速擋出現(xiàn)抖動(dòng)。為了減緩抖動(dòng)問題，車主可以嘗試以下方法：1.起步時(shí)輕踩油門，然后緩緩加油門，讓離合器片充分結(jié)合；2.起步時(shí)加大油門，迅速升擋，減少抖動(dòng)；...
小車放離合時(shí)抖動(dòng)通常是半聯(lián)動(dòng)問題。半聯(lián)動(dòng)是離合器踩下一半，使車輛靜止，摩擦系數(shù)相等的狀態(tài)。新手需在有坡度的地方練習(xí)控制半聯(lián)動(dòng)，這是半坡起步的關(guān)鍵。掌握好半聯(lián)動(dòng)，可有效避免車輛抖動(dòng)。1.半聯(lián)動(dòng)導(dǎo)致小車放離合時(shí)抖動(dòng)，需練習(xí)控制。2.半聯(lián)動(dòng)是離合器踩一半，車輛靜止，摩擦系數(shù)相等。3.新手應(yīng)在坡度處練習(xí)，掌...
起步抖動(dòng)問題，很多老司機(jī)都知道原因。雙離合其實(shí)就是智能手動(dòng)擋，傳動(dòng)和換擋原理跟手動(dòng)擋一樣。新車離合片沒有磨損，廠家設(shè)置了離合接觸點(diǎn)參數(shù)。但隨著里程增加，離合片磨損，電腦控制的離合接觸點(diǎn)可能找不準(zhǔn)。如果半聯(lián)動(dòng)階段踩油門，離合打滑導(dǎo)致抖動(dòng)。解決方法是掛D檔，松腳剎，待車子自動(dòng)蠕動(dòng)后緩慢踩油門。另外，提前...
三缸車抖動(dòng)問題究竟如何？09年5月購買的三缸夏利A+三廂版，1.0升三缸自然吸氣，配置豐富。駕駛體驗(yàn)方面，起步階段離合器半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)模糊，倒檔有時(shí)需要兩腳離合，打火后抖動(dòng)隨機(jī)，換擋桿都可能抖動(dòng)。方向盤無助力，挪車時(shí)挑戰(zhàn)自我。半聯(lián)動(dòng)時(shí)抖動(dòng)最嚴(yán)重，儀表盤肉眼可見哆嗦，伴隨零件響聲和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。沒有ABS...
手動(dòng)擋1擋起步抖動(dòng)可能由多種原因造成。首先，離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)可能導(dǎo)致輕微抖動(dòng)。其次，如果起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或變速器與底盤連接部位松曠，也會(huì)引起抖動(dòng)。此外，離合器壓盤和摩擦片結(jié)合不平也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。解決方法包括熟練操作離合和油門，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和離合器部件，必要時(shí)進(jìn)行更換。手動(dòng)擋起步抖動(dòng)原因多樣，...
手動(dòng)擋車輛起步抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、變速箱與底盤連接部位松曠或者離合器壓盤和離合器摩擦片結(jié)合不平等原因引起的。如果不及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積炭加重、火花塞損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化加速。手動(dòng)變速箱傳遞動(dòng)力主要依靠離合器，長期半聯(lián)動(dòng)或異常負(fù)荷會(huì)導(dǎo)致離合壓片磨損，使動(dòng)力傳遞不順暢，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，...
