我是長安CS35車主，這車隔音效果非常的不錯，銷售人員說車身內(nèi)使用了大面積的隔音材料，具體啥材料我也不懂，在嘈雜的路上行駛聽音樂交談完全不受影響，要是上高速的話速度120左右會有些風(fēng)燥，不過在可以接受的范圍內(nèi)，建議樓主去
長安CS35值得肯定。長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼
長安cs35座四門隔音的價格在200元左右。希望我的回答能幫到你
長安CS35的引擎蓋棉全部由卡扣固定，用一字螺絲刀或者卡扣起子，將全部卡扣撬下來就能把引擎蓋棉取下了。注：引擎蓋卡扣是易損零件，撬下后大有可能就無法再使用了，所以計劃回裝的話需要提前備一些卡扣。
長安CS35做四門隔音價格800元左右 有2種施工方法： 1、純粹為隔音降噪的，用阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉，貼到車門最外層鋼板就可以了 2、為降噪同時提升音響效果的，只用阻尼隔聲止振墊，給車門內(nèi)外層鋼板分別都貼一層
全車施工止振板、隔音棉、吸音棉。選用中檔材料，費用大概在1200元左右。施工部位包括車門、底盤、后備箱、翼子板、頂棚。
本人有幸參與了CS35星空之旅的第二站，總體來說CS35在旅途中的操控算的上精準(zhǔn)，憑借扎實的底盤技術(shù)，良好的抓地力，行駛在草地上游刃有余，四輪碟剎也提供了很好的制動性。隔音降噪水平也非常優(yōu)秀，沙石地上的胎噪和風(fēng)噪都控制地
長安CS75的隔音性能在低速行駛時表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動機噪音控制得較好，高速時胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實測噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時更為安靜。高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪對乘客交談影響不大。然而，長安CS75的音響系統(tǒng)與同價...
實拍長安逸動PLUS兩款實車已到店。新車外觀采用PLUS家族設(shè)計語言，提供兩種前臉選擇。內(nèi)飾簡潔，配置雙大屏及豪華感十足的元素。動力搭載1.6L及1.4T發(fā)動機，配手動和自動變速箱。令人關(guān)注的是，實拍車型上還有發(fā)動機隔音棉配置，這在同級國產(chǎn)車中少見。其他細(xì)節(jié)如尾燈、輪轂等也有所調(diào)整，整體動感十足。長...
長安悅翔V7經(jīng)佛山首指汽車音響店進行四門雙層隔音改裝，采用俄羅斯STP隔音材料，有效降低了風(fēng)噪和共振，強化了車門鋼板，同時優(yōu)化了音響效果。改裝后，車主對隔音效果和駕乘質(zhì)感表示非常滿意。長安悅翔V7這款車的外形看著比較大氣，舒適性好，動力充足，油耗低，低速隔音效果不錯。但是一到高速和顛簸的地方，就慘不...
長安逸動隔音怎么樣，需不需要做隔音？總的來說，長安逸動的隔音效果比較一般。在怠速時表現(xiàn)不錯，但高速時風(fēng)噪更明顯。愛信的6速手自一體變速箱也是為了降低轉(zhuǎn)速保證油耗，所以在噪音方面表現(xiàn)不佳。加強長安逸動的隔音是非常必要的，對于暈車的人來說非常必要。以下是各轉(zhuǎn)速的實測噪聲值。在噪音控制上，逸動表現(xiàn)不錯。怠...
長安CS15原廠隔音表現(xiàn)良好，經(jīng)過專業(yè)隔音處理后，整車噪聲數(shù)據(jù)在60km/h、80km/h、120km/h時分別下降了2.9、3.9、4.2分貝。車主反映主駕駛室位置隔音有所提升，但不如預(yù)期明顯；低速行駛時密封性提高，但噪音無大變化。后排乘客感受稍明顯，音樂播放時音質(zhì)大幅提升。長安CS15左右。據(jù)商...
長安cs15的隔音部位包括發(fā)動機罩、前翼子板、四門、駕駛艙地板、后備箱地板、后翼子板和后尾門。根據(jù)不同的需求，價格區(qū)間大致在4000元-6000元之間。底盤隔音步驟如下：先拆下地毯和座椅，然后用吸塵器把車內(nèi)的灰塵吸干凈。接著將大白鯊的隔音減震膠按比例剪開，按照貼條法將減震膠貼在底盤上。鋪好減震膠后，...
標(biāo)題：長安cs35隔音效果如何？汽車隔音方案有哪些？文章內(nèi)容本文主要介紹了長安cs35的隔音效果一般，發(fā)動機、胎噪、風(fēng)噪等較明顯，需要進行隔音改裝。文章提供了一些常見的汽車隔音方案，包括低速行駛噪音→翼子板隔音，中高速行駛噪音→四門隔音，高速行駛噪音→四門、翼子板隔音，輪胎噪音→翼子板隔音，風(fēng)噪→四...
長安睿騁CC的噪音測試數(shù)據(jù)表明，在怠速時只有39.5分貝，時速達到80km/h時為59.2分貝，高速達到120km/h時為66.1分貝。整體來看，噪音控制效果良好，怠速時幾乎只有發(fā)動機的噪音，中低速行駛時主要是胎噪，而高速行駛時主要是風(fēng)噪和發(fā)動機噪聲。此外，睿騁CC的降噪效果與車輛保養(yǎng)也有關(guān)系，需要...
長安汽車在激烈的市場競爭中再次發(fā)力，推出了一款全新車型——歐尚Z6。這款旗艦車型以其出色的性能、時尚的外觀、豪華的內(nèi)飾、寬敞的空間和先進的智能化配置，展現(xiàn)出強大的競爭力。首先，歐尚Z6的外觀尺寸更大，長寬高達到了4699*1890*1680mm，軸距為2795mm，明顯優(yōu)于同級別的哈弗H6和吉利博越...
長安歐諾在高速行駛時，發(fā)動機噪音和車身抖動問題較為明顯，給駕駛體驗帶來一定影響。為了改善這一問題，可以采取以下隔音改造方案：1.在發(fā)動機罩上貼防火隔音棉，有效吸收噪音并保護面漆。2.在車廂內(nèi)中央底盤和后底盤安裝減振隔音墊和防水隔音棉，減少共振和輪胎轉(zhuǎn)動引起的噪音。3.在車門內(nèi)飾板上貼阻尼板隔音棉，減...
長安CS15隔音改裝包括引擎蓋、車門、底盤、后備箱等多部位，通過鋪設(shè)減震膠和隔音棉來降低噪音。根據(jù)改裝需求，價格大約在4000至6000元之間。施工需細(xì)致清潔并精確裁剪材料，確保隔音效果。長安cs15全車隔音施工的部位是：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后...
長安逸動的隔音效果一般，怠速時噪音表現(xiàn)不錯，但高速時風(fēng)噪較明顯。逸動的6擋手自一體變速箱力求降低轉(zhuǎn)速以保證油耗，所以噪音表現(xiàn)并不理想。怠速時噪音值40.9分貝，60km/h時噪音值62.8分貝，80km/h時噪音值65.8分貝，120km/h時噪音值70.9分貝。在噪音控制方面，怠速和中低速時幾乎靜...
長安歐尚在隔音方面進行了很大的改進，全面應(yīng)用了隔音材料，包括備胎都配有保護套。在高速行駛時，靜音能力十分出色，乘客可以享受舒適的乘車體驗。歐尚在風(fēng)噪NVH技術(shù)方面進行了20多項升級，關(guān)鍵部位使用了22塊隔音材料。通過處理發(fā)動機噪聲、振動共振聲和摩擦聲，大大提高了車輛的舒適性。隔音處理分為處理發(fā)音源頭...
標(biāo)題：長安之星全車隔音，讓你告別噪音干擾！長安之星被業(yè)內(nèi)人士譽為具有轎車性能的微車MPV,載貨空間大，更有全面的安全保障。然而，由于其原車隔音效果差，前后排乘客交流靠吼，嚴(yán)重影響駕乘體驗。為了解決這一問題，車主們紛紛選擇進行全車隔音升級工作。在改裝技師的幫助下，首先對門板進行了雙層隔音處理，讓門板形...
長安汽車作為中國品牌中的佼佼者，其產(chǎn)品在市場上的表現(xiàn)一直備受矚目。今天，我們試駕的這款長安銳程CC1.5T，雖然并非全新車型，但其在細(xì)節(jié)上的調(diào)整和升級，仍然讓人眼前一亮。從名字的變更到前臉造型的調(diào)整，再到多媒體系統(tǒng)和語音控制功能的升級，銳程CC1.5T在提升用戶體驗方面下足了功夫。在車身尺寸上，銳程...
通過關(guān)門聲判斷汽車質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)是什么？長安汽車工程師為我們揭示了答案。關(guān)門聲的低沉與否，雖然不能直接決定車輛質(zhì)量，但確實能反映出車企在細(xì)節(jié)處理上的用心。長安CS35PLUS在設(shè)計上注重了氣密性、動態(tài)噪聲控制、風(fēng)噪聲仿真技術(shù)以及道路噪聲的輪胎和底盤配合，全面提升了車輛的NVH性能。從BIW的封閉效果...
近日，編輯在北京地區(qū)長安汽車4S店處了解到，長安CS35購車最高優(yōu)惠達6000元。店內(nèi)在售現(xiàn)車充足，置換購車有補貼。歡迎對長安CS35感興趣的朋友到店咨詢購車。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858長安CS35最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款長安CS351.6L手動舒...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款長安CS351.6L手動豪華型廠商長安汽車級別屬性SUV變速箱5擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4160/1810/1670軸距(mm)2560車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速160/4000-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速92/6000工信部綜合油耗6.8...
