你好，檢查一下暖水閥58車
這種故障屬于車窗升降器異響。打開車門內(nèi)板，對(duì)車窗升降器潤滑。4S保養(yǎng)車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等使用虎頭hotolube或者克魯伯的車窗升降器潤滑脂。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。不宜采用機(jī)油或者普
麻煩，您可以說的更詳盡一些，啟動(dòng)后異響，分為涼車或熱車啟動(dòng)，響聲的大概位置，響聲屬于哪種響聲，另外響聲是行駛中還是原地怠速異響等等！
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你好，往外拉就可以，他是卡子的。歡迎追問，希望我的回答能幫助你。58車
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
可能是外來物造成的，輪子是一直在轉(zhuǎn)的，帶上來的物體在輪轂內(nèi)碰撞才會(huì)發(fā)出聲音，總之現(xiàn)在沒有這聲音了就說明車沒有問題，真的不必大驚小怪。
把門板拆了換一下門板的卡扣試試�？赡苁情T板卡扣太松了。
正常寶馬都正常 過幾分鐘就好了
新款2015寶馬x1后排是沒有空調(diào)出風(fēng)口的。望采納。
寶馬X1全系車型未配備后排出風(fēng)口，因此無法加裝。為保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，應(yīng)交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式。同時(shí)，避免熄火前關(guān)閉空調(diào)，以免下次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)承受高負(fù)荷，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。正確的做法是停車后先關(guān)空調(diào)再熄火，啟動(dòng)車輛后再開空調(diào)。寶馬X1后排出風(fēng)口無法加裝。為保持車內(nèi)空氣新鮮，應(yīng)交替使用內(nèi)外循環(huán)。熄火前應(yīng)先...
寶馬3系空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)呼呼異響可能由皮帶老化或壓縮機(jī)工作異常引起。汽車空調(diào)系統(tǒng)通過制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘客提供舒適環(huán)境，降低駕駛員疲勞，提高行車安全。系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成，各部件通過銅管或鋁管以及高壓橡膠管連接，形成密閉系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
寶馬空調(diào)出風(fēng)口異響可能源于出風(fēng)風(fēng)速過高、喘振現(xiàn)象或風(fēng)口松動(dòng)等問題。寶馬作為歷史悠久的汽車品牌，起源于飛機(jī)制造，并以制造流線型偵察機(jī)而知名。其車標(biāo)蘊(yùn)含深厚的巴伐利亞文化，色彩和組合取自巴伐利亞州徽，體現(xiàn)了品牌的獨(dú)特魅力和傳承。針對(duì)空調(diào)出風(fēng)口異響問題，建議檢查風(fēng)速設(shè)置，確保風(fēng)口緊固，以維護(hù)舒適的駕駛環(huán)境...
寶馬X1是一款緊湊型SUV，具有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和硬朗的尾部線條，展現(xiàn)出一定的越野性能。內(nèi)飾方面，X1采用了寶馬風(fēng)格并融入了新元素，特別是中控臺(tái)的多線條設(shè)計(jì)，彰顯活力。動(dòng)力方面，X1搭載了2.0至3.0排量的L4/L6發(fā)動(dòng)機(jī)。后排空調(diào)出風(fēng)口開關(guān)通常位于前排座椅中央扶手后方。寶馬X1后排空調(diào)出風(fēng)口開關(guān)位...
寶馬X1新能源以其犀利的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)攻性。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)線條運(yùn)動(dòng)感十足，符合緊湊型SUV的定位。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，黑色飾板裝飾，迎合年輕人口味。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱，中控臺(tái)傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
寶馬X1以其干練的車頭設(shè)計(jì)和豪華的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出不俗的外觀魅力。內(nèi)飾雖不華麗，卻十分耐看，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，同時(shí)配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，保障乘客舒適與安全。后備廂容積505L，對(duì)于日常使用來說空間足夠。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬X1的...
寶馬X1新車型動(dòng)力豐富，包括2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)，插電混動(dòng)和輕混系統(tǒng)。純電動(dòng)版續(xù)航接近500公里。外觀立體化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾精致，擁有大尺寸液晶儀表和中控屏幕。軸距2.69米，提供寬敞空間。采用貫通式空調(diào)出風(fēng)口和電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力性能卓越，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。該寶馬X1車型擁有豐富的動(dòng)力系統(tǒng)、精美的外觀設(shè)計(jì)...
2022年3月2日，全新奔馳GLB車型正式上市，共推出5款配置車型，售價(jià)29.59-35.33萬元。外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，中網(wǎng)大奔馳標(biāo)志彰顯身份，車頂行李架增添越野氣息。內(nèi)飾保持不變，大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，科技感十足。配置方面，低配增配LED大燈，中高配后排座椅升級(jí)，部分車型增加前排座椅...
寶馬X1以其時(shí)尚的雙腎式格柵和精美的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，車側(cè)細(xì)節(jié)豐富，展現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。樹杈式輪圈設(shè)計(jì)搭配225/50R18輪胎，內(nèi)飾炫酷且充滿戰(zhàn)斗氣息，銀色飾條裝飾，吸引年輕消費(fèi)者。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種高貴的氛圍，銀色飾條的點(diǎn)綴更是提升了整體的高級(jí)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用而不失質(zhì)感。雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)直觀，信息一目了然。懸浮式中控屏尺寸為6.5英寸，時(shí)尚感突出，且配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于打理。后排空間表現(xiàn)符合...
安裝寶馬X1的倒車影像需要先拆卸部分車輛內(nèi)飾，如撬開儀表盤、方向盤等面板，并取下CD中控等部件。安裝過程中需要使用工具如十字螺絲刀和扳手。完成后需將攝像頭安裝在牌照燈處并接通電源。整個(gè)過程需要一定技巧和耐心，同時(shí)要保護(hù)好車輛內(nèi)其他部件。大約需要花費(fèi)2000元左右。整個(gè)安裝流程的詳細(xì)步驟和圖片可參考相...
寶馬X1以其直瀑式中網(wǎng)和家族式前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出高辨識(shí)度和檔次感。車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)設(shè)計(jì)高貴，彰顯高級(jí)感。輪胎規(guī)格為225/50R18，搭配樹杈式輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾穩(wěn)重舒適，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)傾斜并搭配銀色飾條，提升了整體質(zhì)感。方向盤采用真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)處理彰顯高級(jí)感。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)精細(xì)，視覺效果精美。10.25英寸懸浮式中控屏科技感十足，配備GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。仿皮座椅相比織物材質(zhì)更顯檔次，且易于維護(hù)。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備頭部氣囊...
寧波北侖區(qū)寶馬X1新能源車型以其青春動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能受到市場青睞。該車型擁有4565/1821/1613mm的車身尺寸和2780mm的軸距，外觀炫酷，內(nèi)飾個(gè)性。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，總扭矩165�！っ�，工信部綜合油耗...
寶馬X1以其精致的前臉設(shè)計(jì)和豪華的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。內(nèi)飾大方，采用銀色飾條裝飾，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足日常需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。后備廂容積505L，適合日常使用。車主反饋顯示，前排座椅舒適性和包裹性良好，車內(nèi)自動(dòng)空調(diào)方便，懸架偏硬但隔音效果佳。后排座椅雖被...
寶馬X1以其端莊的車頭造型和穩(wěn)重大方的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，車側(cè)的精美設(shè)計(jì)提升了整體的吸引力。前后輪胎規(guī)格均為225/55R17，搭配精致的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，寶馬X1以沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和銀色飾條修飾的傾斜式中控臺(tái)，...
本文描述了一款寶馬X5車型的使用經(jīng)歷，其中涉及到多個(gè)汽車維修問題，包括座椅皮墊不吻合、減震斷裂漏油、前擺臂異響、輪胎斷裂等。此外，還提到了冬天開暖氣時(shí)主駕和后排風(fēng)口出風(fēng)不均以及后備箱無故自動(dòng)開啟的問題。文章最后作者對(duì)這些問題表達(dá)了不滿和抱怨，認(rèn)為品牌服務(wù)并未能解決問題，但并未給出具體的解決方案或建議...
寶馬X1中控臺(tái)包含控制顯示屏、前排通風(fēng)、警示閃爍裝置、收音機(jī)/多媒體和空調(diào)等功能。控制顯示屏需注意養(yǎng)護(hù)和避免高溫。前排通風(fēng)可調(diào)整風(fēng)速和出風(fēng)口方向。警示閃光燈打開時(shí)按鈕紅燈閃爍�？照{(diào)分手動(dòng)和自動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)能更快調(diào)節(jié)并保持溫度。寶馬X1以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
煙臺(tái)多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬X1新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.98萬元。這款車外觀設(shè)計(jì)冷峻，內(nèi)飾青春活力，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程110kM。在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，但網(wǎng)友對(duì)后排出風(fēng)口這一塊太占地方了、油耗問題等提出了一些看法。總的來說，...
