寶馬X1原車有做鋼板止振處理，但隔聲和吸聲的材料少之又少。如果進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音，可以少用止振材料，而是加裝隔聲和吸聲材料，用于駕駛艙底板，車門，后備箱兩側(cè)空腔，能讓安靜舒適度進(jìn)一步的提升。
LZ還是先搞清楚奔馳和寶馬同平臺的競爭車型 再來提問吧SUV系列：寶馬X1的競爭對手是奔馳剛剛上市的GLA寶馬X3的競爭對手是奔馳GLK（即將更名GLC）寶馬X4的競爭對手是奔馳GLC Coupe （2016年計劃推出）
安博士有寶馬X1專車專用隔音材料！找專車專用隔音材料，確實(shí)很適合想隔音DIY的車主！ 到目前為止，安博士已經(jīng)研發(fā)了上百種專車專用隔音材料！基本車型都已經(jīng)有專車專用的隔音材料了！專車專用隔音，針對性更強(qiáng)！效果確實(shí)不錯！
如果你喜歡聽寶馬發(fā)動機(jī)的聲音就可以不加，如果想安靜一點(diǎn)話，光是加發(fā)動機(jī)隔音棉是不夠的，要做全車隔音才行
我上次在偉達(dá)美途做的，效果還是相當(dāng)可以的 我連車廂 帶車門板 輪轂?zāi)嵌甲隽艘槐椋Ч�是相當(dāng)顯著的�，F(xiàn)在高速跑120都一點(diǎn)不吵。
寶馬X1口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級4.79%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全20隔音效果好4座椅舒適3動力充沛3推背感強(qiáng)2缺 點(diǎn)：噪音問題10舒適性差5噪音過大4懸掛過硬2音響效果差2
寶馬X1口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級4.63% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 21 隔音效果好 4 座椅舒適 3 動力充沛 3 推背感強(qiáng) 2 缺 點(diǎn)： 噪音問題 10 舒適性差 5 噪音過大 4 懸掛過硬
寶馬X1口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級4.63% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 21 隔音效果好 4 座椅舒適 3 動力充沛 3 推背感強(qiáng) 2 缺 點(diǎn)：
寶馬X1口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級4.58% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 21 隔音效果好 4 座椅舒適 3 動力充沛 3 空間夠用 3 缺 點(diǎn)：
寶馬320li以其卓越的設(shè)計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X1采用3系底盤結(jié)構(gòu)，搭配前麥弗遜、后多連桿懸架及大量鋁制懸架部件，為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可精準(zhǔn)分配動力，有效克服轉(zhuǎn)向問題。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校優(yōu)秀，減震到位，能化解顛簸。寶馬X1的動力輸出靈活，日常駕駛舒適，激烈駕駛時動力爆發(fā)迅速，為駕駛者帶來非凡的操控體驗(yàn)。舒適...
2020款寶馬X1的三缸機(jī)技術(shù)表現(xiàn)一般，尤其在控制振動和噪音方面不如通用集團(tuán)。冷啟動時發(fā)動機(jī)噪音和振動明顯，高轉(zhuǎn)速時噪音也大。動力輸出較弱，僅能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動厲害。寶馬X1三缸機(jī)技術(shù)：寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般，特別在控...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進(jìn)行隔音處理，需要拆除座椅和內(nèi)飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設(shè)計考慮靜音性，降低噪音。經(jīng)過這些措施，胎噪會有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動聲也變得短促沉...
途觀L和寶馬X1這兩款車都存在一定的問題。途觀L被指為拉皮車，中保研碰撞測試結(jié)果讓人擔(dān)憂，大眾近年來的簡配行為讓人失望。寶馬X1雖然空間大、價格相對便宜，但駕駛感受和隔音效果都不如其他寶馬車型，且零整比高。這兩款車可能更受父輩歡迎。預(yù)算35-6萬的話，可以考慮日產(chǎn)樓蘭，一款被低估的好車，優(yōu)惠大，適合...
寶馬3系以其端莊的設(shè)計風(fēng)格和穩(wěn)重的外觀吸引了眾多消費(fèi)者。內(nèi)飾沉穩(wěn)，仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，且配備座椅記憶和腿托調(diào)節(jié)功能。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求，但不可放倒的后排座椅限制了空間擴(kuò)展性。后備廂空間充足，適合家庭出行。車主反饋顯示，舒適性和隔音效果良好，但車內(nèi)味道和噪音問題存在�？傮w來說，寶馬3...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，具有油耗可接受、制動力犀利、空間寬敞、座椅舒適以及動力輸出順暢等優(yōu)點(diǎn)。然而，也存在大震動處理不到位、制動系統(tǒng)抗熱衰減能力不足、剎車踏板腳感不好、配置低以及車廂隔音靜謐性一般等不足之處。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)信息，其質(zhì)量口碑有投訴問題但總體表現(xiàn)尚可�？臻g及性價比仍是其賣點(diǎn)之一。簡而言之...
寶馬X1的噪音問題可能源自多個方面，包括發(fā)動機(jī)、輪胎、空氣以及車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)噪音通常由機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲組成，主要通過防火墻和駕駛室前地板傳入。輪胎噪音則由空氣流動、胎體振動和路面不平引起�？諝庠胍舭L(fēng)噪聲、漏風(fēng)聲和其他共振噪聲。車身結(jié)構(gòu)噪音則與振動傳遞方式和金屬部件振動有關(guān)。解決寶馬X1噪音...
吉利帝豪GS在噪音測試中表現(xiàn)出色，怠速噪音與寶馬奔馳持平，均為35.8分貝。車主普遍對座椅舒適性和車內(nèi)隔音效果感到滿意。盡管如此，輪胎噪音問題較為突出。帝豪GS提供17寸和18寸輪圈選擇，輪胎寬度為225mm，較寬的胎面和大尺寸輪圈設(shè)計可能導(dǎo)致輪胎噪音增加。吉利在提升舒適性方面下了功夫，但在輪胎噪音...
關(guān)于2019款寶馬X1三缸發(fā)動機(jī)的噪音問題，這里有幾個可能的原因和解決方法。首先，機(jī)油品質(zhì)下降或油位過低都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大。建議檢查機(jī)油情況，必要時更換粘稠度較高的機(jī)油。其次，使用質(zhì)量較差的汽油也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降和內(nèi)部積碳增多，從而產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動機(jī)共振也是噪音的一個原因�？偟膩碚f，...
