p 停車擋 R 倒車檔 D 前進(jìn)擋 N 空擋（等紅燈時(shí)用） 啟動(dòng)時(shí) 輕微踩下剎車就可以了 想倒車就掛R 想前進(jìn)就掛D 如果是手自一體的 從D擋到S擋 首先是4擋 往上推是 5 擋 下面依次是3 2 1
你好，這個(gè)去改裝店改一下就ok了，費(fèi)用不貴希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！58車
凱美瑞 自動(dòng)擋操作要確保擋位在在P檔，踩著制動(dòng)踏板，把擋位掛到D擋，松開制動(dòng)踏板，車子就會(huì)緩慢移動(dòng)，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。 新一代凱美瑞將老款車型的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱，升級為2.5
自動(dòng)擋變速箱的問題，應(yīng)該是油路中有堵塞。清潔一下和更換變速箱油就行了。
一、開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢婎D挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
這個(gè)事晚上才會(huì)發(fā)生。因?yàn)橐_行車燈。 我的凱美瑞也是這樣，貌似不燙手，只是溫?zé)岫�。晚上開行車燈以后就會(huì)溫度高點(diǎn)。但是我開了4年多了，沒有任何異狀。問了4S，是燈泡發(fā)熱的問題，換LED燈的話就沒有了。費(fèi)事麻煩，所
D換R只有在車輛停下來的時(shí)候才可以掛進(jìn)去，就算高速行駛，如果真掛進(jìn)去了，電腦也不會(huì)認(rèn)可，還是在D擋的。 飚起來的時(shí)候，只有在空擋 前進(jìn)擋(D) 運(yùn)動(dòng)擋(S) 低速檔(L1\2\3) 才可以隨便切換的!! D
樓主好 凱美瑞200G檔位的123是低速檔和爬坡檔，平時(shí)開車使用不到的，自動(dòng)擋就是踩剎車掛到D檔，然后抬剎車就前進(jìn)；再踩油門加油就可以了，自動(dòng)擋是自動(dòng)加減檔的，只有油門和剎車，想快就踩油門，想慢輕點(diǎn)剎車就可以了。所以在
開手動(dòng)車換檔時(shí)出現(xiàn)咔咔聲，一般是松開離合器太突然，造成機(jī)械轉(zhuǎn)換不順暢所致。改正的方法是學(xué)會(huì)慢慢松開離合器，同時(shí)保證油門供油。 還有就是速度還沒有達(dá)到下一檔的最低要求就強(qiáng)行換檔造成的。 如果以上都不是，
豐田凱美瑞2.0s使用換擋撥片，需先選手動(dòng)模式，推擋桿至D位，利用撥片加減擋。換擋撥片便于快速換擋，無需踩離合器。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，換擋時(shí)需注意轉(zhuǎn)速與扭矩匹配，上坡時(shí)適時(shí)降檔增扭。掌握換擋撥片技巧，提升駕駛樂趣與效率。選擇手動(dòng)模式的最大動(dòng)力輸出。換擋操作技巧：1、換擋撥片的使用踩住剎車，將檔位...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過摸索，了解車輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
豐田凱美瑞自動(dòng)擋的使用說明書圖解了P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進(jìn)檔等擋位的功能。此外，手動(dòng)模式和不同路況下的檔位選擇技巧也被介紹，在不同路況下如何合理操作擋位以獲得更好的行駛性能和經(jīng)濟(jì)性。換擋操作需要注意不同路況下的擋位選擇，如上坡時(shí)減檔以獲得更大的動(dòng)力，下坡時(shí)相應(yīng)升檔以達(dá)到較好的制動(dòng)效果。正確...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款凱美瑞提供了2.0L與2.5L兩種動(dòng)力配置。其中，2.0L車型在功率上有所提升，雖然具體數(shù)值需通過試駕進(jìn)一步體驗(yàn)，但日常駕駛中已能感受到其平順的加速表現(xiàn)。而2.5L車型則搭載了全新的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到135千瓦，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能游...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)08款凱美瑞240v搭載了2.4升VVT-i直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123千瓦，這一配置在當(dāng)時(shí)同級別車型中處于中上水平。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，凱美瑞的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然急加速時(shí)略有延遲，但整體動(dòng)力輸出足夠滿足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)用戶反饋和官方數(shù)據(jù)，凱美瑞在90km/h定速巡航時(shí)...
2012款凱美瑞提供了2.0升和2.5升兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157馬力，最大扭矩為190�！っ祝軌驖M足日常駕駛需求，但動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。而2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)到了135kW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，動(dòng)力輸出更為充沛，...
2012款凱美瑞耀動(dòng)版搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩為190牛·米。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充足，特別是在超車時(shí)能夠提供足夠的信心。官方公布的百公里加速時(shí)間為11.8秒，雖然不算特別迅猛，但在日常駕駛中完全夠用。油耗方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化...
2010款凱美瑞油電混合動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。其搭載了2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩187�！っ�，電動(dòng)機(jī)總扭矩則為270�！っ�。這樣的動(dòng)力配置使得凱美瑞在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市駕駛中，油門的響應(yīng)非常迅速，無論是超車還是起步都能輕松應(yīng)對。油耗方面...
凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)了出色的均衡性。其提供傳統(tǒng)燃油版與混動(dòng)版兩種動(dòng)力配置。燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)平順，燃油經(jīng)濟(jì)性理想�；靹�(dòng)版則采用最新一代混動(dòng)系統(tǒng)，通過1.8L或2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放，同時(shí)兼顧動(dòng)力輸出與環(huán)保性能。在加速測試中，混...
馬自達(dá)阿特茲作為一款運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)的車型，憑借創(chuàng)馳藍(lán)天理念實(shí)現(xiàn)了革命性的突破。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為搶眼，特別是2.5升頂配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，動(dòng)力輸出達(dá)到了192馬力，相比同級別的凱美瑞和雅閣2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)更為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛，加速時(shí)推背感明顯，而且油耗表現(xiàn)優(yōu)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW和154kW。搭配8速手自一體變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合默契，動(dòng)力輸出平順，換擋邏輯清晰。特別是在2.5L車型上，還配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低至4.1L/100km，兼顧了性能與...
凌尚在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了凱美瑞同款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到126kW，最大扭矩為205牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與DirectShift-CVT變速箱相匹配，模擬10個(gè)檔位，使得動(dòng)力輸出線性平順，無論是起步、加速還是再加速，都能感受到如絲般順滑的動(dòng)力儲(chǔ)備。同時(shí)，凌尚還提供2.0L+電...
凱美瑞以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和出色性能備受青睞。哈爾濱豐田經(jīng)銷商現(xiàn)推出促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。這款車擁有4885/1840/1455mm的車身尺寸和2825mm的軸距，線條動(dòng)感，追求運(yùn)動(dòng)與力量。內(nèi)飾時(shí)尚，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，工信部綜合油耗5.7L/100km。市場口碑良好，動(dòng)力充沛，換擋平順...
凱美瑞與君越均為實(shí)力不俗的車型。凱美瑞擁有大尺寸中控屏、多項(xiàng)安全配置及可開啟式全景天窗，內(nèi)飾素雅，大燈犀利。君越則在車身尺寸、空間表現(xiàn)及舒適性配置上更為出色，擁有多項(xiàng)實(shí)用功能及個(gè)性大燈設(shè)計(jì)。兩者各有千秋，具體哪個(gè)價(jià)格高及哪個(gè)更好需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來決定。曾經(jīng)，在駕駛手動(dòng)擋車時(shí)，最害怕的就是上下班通...
盡管蒙迪歐在海外市場宣布停產(chǎn)，但在中國市場依然保持更新，成為一款中國特供車型。銷量雖不突出，但蒙迪歐憑借其競爭力和性價(jià)比，依然受到懂車人士的青睞。2020款蒙迪歐雖外觀多年未大改，但配置齊全，價(jià)格相對便宜，與主流B級車如雅閣、凱美瑞等有一戰(zhàn)之力。內(nèi)飾雖顯老氣，但功能豐富，包括全液晶儀表、主動(dòng)安全配置...
改款后的凱美瑞車型全面符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而未改款的車型則部分符合國五，部分符合國六。這款豐田中型車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米扭矩，配備VVT-iE技術(shù)和混合噴射，鋁合金材質(zhì)。與之匹配的是CVT變速器。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供209馬力和25...
本文將深入探討U241E型自動(dòng)變速器的電控系統(tǒng)，了解其工作原理和組成部分。U241E型自動(dòng)變速器由液力變矩器、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)四部分組成，通過液力或機(jī)械方式傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)換擋執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)不同擋位變換，并通過控制電磁閥來控制液壓系統(tǒng)。這種電控系統(tǒng)使得車輛能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和...
凱美瑞并不支持Carplay，但豪華版和鋒尚版提供Carlife作為替代。通過USB連接手機(jī)，即可在中控屏上操作手機(jī)界面，方便快捷。凱美瑞內(nèi)飾時(shí)尚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)特，朝向駕駛者，便于操作。中控屏升級至9英寸，采用靜電觸控鍵，界面設(shè)計(jì)提升檔次感。方向盤三幅式多功能，真皮包裹，握感舒適。動(dòng)力方面，2.0車...
豐田凱美瑞根據(jù)不同車型和年份搭載了不同型號的變速箱，包括K120CVT、UB80E8AT和P710E-CVT等。其中，K120CVT通過齒輪+鋼帶傳動(dòng)提高傳動(dòng)效率，保留平順性；UB80E8AT換擋平順，動(dòng)力輸出線性；P710E-CVT則與動(dòng)力系統(tǒng)完美匹配，乘坐舒適且省油。哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求和喜好...
2019款豐田凱美瑞以其經(jīng)典中型車身份，憑借家族式設(shè)計(jì)和出色性能，在市場上占據(jù)一席之地�；窗驳貐^(qū)經(jīng)銷商處現(xiàn)車充足，售價(jià)17.98-27.98萬元，購車即贈(zèng)大禮包。外觀上，凱美瑞以浮夸的進(jìn)氣格柵和攻擊性的燈組設(shè)計(jì)吸引眼球，側(cè)面腰線和輪轂設(shè)計(jì)同樣凌厲。內(nèi)飾新穎獨(dú)特，中控臺(tái)線條美觀，方向盤和儀表盤設(shè)計(jì)簡潔...
