離合器片磨損建議4s店保養(yǎng)更換
請(qǐng)問(wèn)是車速到了30-40才開始有異響還是只是再這個(gè)特征性的車速范圍內(nèi)有異響呢？ 如果是只要達(dá)到這個(gè)車速才開始有異響，我覺(jué)得很有可能是離合器有問(wèn)題。
您好，您所描述的問(wèn)題，是哪里傳出來(lái)的呢？給您個(gè)參考檢測(cè)建議，如果是離合器踏板上傳出來(lái)的，那就是踏板螺絲銷缺油磨檫的聲音，噴點(diǎn)表板蠟就能解決。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳出來(lái)的，那就是分離軸承和壓盤磨損了，請(qǐng)仔細(xì)聽聽【汽車問(wèn)題，問(wèn)汽車
去4S查查看,能應(yīng)邊版松動(dòng)了,松離合時(shí)候,車身抖動(dòng)厲害,指針?lè)�(wěn)定造成.建議去做保養(yǎng)時(shí)候看看
典型癥狀是離合器分離不徹底掛檔困難有撞齒的聲音。
就您描述的故障，建議去4s店檢查一下，壓縮機(jī)、電磁離合器，如有故障提早解決，避免損失擴(kuò)大。 58車[馬自達(dá)馬自達(dá)6轎車]信息：http://www.webcars.com.cn/mazda-mazda6jia
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
根據(jù)你反應(yīng)的情況，有幾個(gè)可能性，1就是空調(diào)壓縮機(jī)的離合器工作不良（包括電路控制部分）引起的；2就是散熱網(wǎng)過(guò)臟引起的；3就是空調(diào)管路存在泄漏！這三個(gè)可能性較大！
你說(shuō)的問(wèn)題可能是變速器齒輪有磨損，在就是操作的問(wèn)題，最好不要在高速行使中突然掛底速檔，那樣對(duì)變速器損傷力很大，無(wú)特殊情況最好不要那樣操作。
輕微異響屬于正常，嚴(yán)重的打齒聲就有問(wèn)題 車完全靜止，踩離合到底，稍等1、2秒再掛倒檔，看看能不能解決
馬自達(dá)6汽車異響問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
7月17日，長(zhǎng)安馬自達(dá)首款基于純電平臺(tái)的B級(jí)轎車——MAZDAEZ-6董事長(zhǎng)中島徹致辭】作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌之一，馬自達(dá)深耕中國(guó)市場(chǎng)已有32年。先后向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入了MAZDA3、MAZDA6、MAZDACX-5等眾多經(jīng)典暢銷車型，憑借無(wú)可比擬的駕乘愉悅，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)擁有近390萬(wàn)用戶。...
13款馬自達(dá)6鎖車聲音設(shè)置方法：使用遙控鑰匙，同時(shí)按下開鎖和鎖車鍵3秒，待燈閃即可。養(yǎng)成鎖車后拉門把手確認(rèn)習(xí)慣，以防車門未鎖好導(dǎo)致物品丟失。部分車輛鎖車后會(huì)有持續(xù)響聲，是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所致。以馬自達(dá)CX-52013款2.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適型為例，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連...
活動(dòng)類型：限時(shí)促銷活動(dòng)車系：馬自達(dá)5|馬自達(dá)6|睿翼|馬自達(dá)8活動(dòng)城市：廣東廣州活動(dòng)地點(diǎn)：天河區(qū)廣州大道北梅花園汽車修理廠內(nèi)一汽馬自達(dá)4S店活動(dòng)時(shí)間：2013.1.19下午2:30～5:30參加人數(shù)：不限征集截至：2013.1.19活動(dòng)熱線：020-3729108037291081活動(dòng)說(shuō)明：廣州梅花...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kW，峰值扭矩達(dá)到202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動(dòng)力輸出平順，初...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到158匹，雖然在數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，0-30km/h加速感受尤為明顯。當(dāng)車速超過(guò)30km/h后，雖然渦輪增壓車型的優(yōu)勢(shì)開始顯現(xiàn)，但昂克...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動(dòng)力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門時(shí)，渦輪增...
馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車型相比并不占優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...
保時(shí)捷911GT3RS的測(cè)試車在綠色地獄上的聲音讓人聯(lián)想到賽車，預(yù)計(jì)搭載4.0升自然吸氣水平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可能產(chǎn)生530至580馬力。與GT3不同，GT3RS將只提供雙離合PDK變速箱。盡管原型車仍有許多偽裝，標(biāo)志性的GT3RS百葉窗和大尾翼設(shè)計(jì)依然可見，預(yù)計(jì)新992車型將放棄后翼子板上的進(jìn)氣口。這款...
奔騰B70車系自2007年誕生以來(lái)，一直以馬自達(dá)6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)產(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
哈弗M6的限速功能關(guān)閉方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先，找到方向盤右側(cè)的控制按鈕，通過(guò)上下鍵切換到限速報(bào)警設(shè)置界面。在這個(gè)界面中，你可以選擇關(guān)閉限速功能，這樣車輛就不會(huì)在超速時(shí)發(fā)出警報(bào)了。哈弗M6的報(bào)警方式包括儀表盤上的限速報(bào)警燈閃爍和聲音報(bào)警。這款緊湊型SUV以其年輕化的設(shè)計(jì)和時(shí)尚感吸引消費(fèi)者，前臉的蜂窩狀進(jìn)...
馬自達(dá)SKYACTIV-Drive6AT變速器并非傳統(tǒng)AT，它融合了AT、CVT、DCT特點(diǎn)，采用多片離合器整合至液力變矩器減少動(dòng)力損失，實(shí)現(xiàn)全速域鎖止功能降低油耗，還具備Kick-DownSwitch強(qiáng)制降檔開關(guān)提升加速性能。其設(shè)計(jì)優(yōu)于通用6T40，期待馬自達(dá)后續(xù)智能調(diào)教。眾多鍵盤俠，一旦談?wù)擇R自...
昂克賽拉配備的創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱是馬自達(dá)精心研發(fā)的成果，該變速箱巧妙結(jié)合了傳統(tǒng)自動(dòng)擋變矩器和手動(dòng)擋離合器的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了精確變速。其電控模塊能精準(zhǔn)預(yù)測(cè)駕駛者意圖，提升變速操控的迅捷性和精準(zhǔn)度，同時(shí)提高燃效。此外，該變速箱是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)總成的一部分，包括底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身構(gòu)架等多方面技術(shù)。通過(guò)技...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時(shí)車輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過(guò)程：1、用VDS讀取TCU有油溫過(guò)高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
名爵6手動(dòng)擋車型在松開離合器時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由離合器分離軸承潤(rùn)滑不良、磨損松曠或損壞，離合器從動(dòng)盤上扭轉(zhuǎn)彈簧衰損或折斷，以及變速箱軸承磨損和變速箱油過(guò)臟或變質(zhì)等原因造成的。起步掛1檔時(shí)，半離合狀態(tài)下車子開始動(dòng)的瞬間，摩擦聲音較為明顯，倒車時(shí)也會(huì)出現(xiàn)類似聲音。離合器將要結(jié)合時(shí)，尖銳嘯叫聲可能是從動(dòng)盤...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
日系車中，馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過(guò)音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無(wú)力，提升駕駛樂(lè)趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國(guó)伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
馬自達(dá)6以其出色的操控性能和時(shí)尚外觀成為預(yù)算內(nèi)的理想選擇，盡管車源較為稀缺。2.3排量版本雖然方向盤和離合器偏硬，但這對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)是一大優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)3的2.0版本則以其小巧車身和強(qiáng)勁動(dòng)力成為城市穿梭的好選擇，尤其是與1.6版本相比，操控性能更勝一籌。�？怂�2.0手動(dòng)版也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，...
1.途觀：缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.本田CR-V:智能可變氣門正時(shí)與升程技術(shù)3.翼虎：缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)4.豐田RAV4:VVT-i可變氣門正時(shí)功能5.新勁炫ASX:VVT-i可變氣門正時(shí)功能6.奧迪Q3:缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、7速雙離合7.馬自達(dá)CX-5:SKYA...
