1、如果聲音很大,很明顯,那說明排氣管放炮的可能性很大;排氣管放炮,也就是燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒,導(dǎo)致排氣壓力偶爾突然增加,發(fā)生突突聲音,有可能是A-發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角太小導(dǎo)致;B-混合器過稀,在氣缸內(nèi)未被成功點(diǎn)燃導(dǎo)致;C-
必須得去4S電用電腦調(diào)取故障碼!發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障燈亮是很危險的事情!但是是在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中亮的情況下。如果在鑰匙門擰在點(diǎn)火開關(guān)檔的情況下,發(fā)動機(jī)故障指示燈常亮是系統(tǒng)正在進(jìn)行自檢。前提是常亮而不是閃爍,任何情況下,發(fā)動機(jī)故
起亞k4新車方向盤抖動是輪胎的動平衡沒有做好,做個動平衡即可解決。
你好!抖動到什么程度?輕微抖動是正常的。
1.8L DLX,跑了一萬公里,感覺還行;市區(qū)油耗比較高:12L/100km;高速:6L/100km;最省油時速70~90km感覺油漆不行,輪胎周邊的塑料圍擋比較脆弱。
您好,看看是否插頭是否松動,或者您重新歸零試試。祝您行車 愉快。如能幫到您,請設(shè)為最佳答案,謝謝!
起亞K4定位要比起亞K5低,在車身尺寸上小一些。K4優(yōu)勢在于外觀更時尚,配置更多,動力與懸架與K5基本一樣,這樣,在同樣動力下,稍小一點(diǎn)的K4的提速,燃油經(jīng)濟(jì)型會好一些,對于起亞自己,實(shí)際上是自家兄弟在相互競爭,用戶受益
報價:9.98-15.98萬 指導(dǎo)價:12.88-18.88萬 級別:中型車 結(jié)構(gòu):三廂車 排量:1.6T 1.8L 2.0L 變速箱:雙離合 手動 手自一體
新車盡量不要激烈的駕駛,至于你說的滿提速到140是沒有問題的,但是高速上如果你跑140是超速了。請小心駕駛, 新車在磨合期間,應(yīng)當(dāng)避免激烈駕駛,如深踩油門,急剎車等、
:起亞K4停跑高速熄火后發(fā)動機(jī)有滴滴響聲 應(yīng)該沒有什么問題的呀!這是很正常的
悅達(dá)起亞K4跑到100邁以上方向盤抖動可能因前輪定位失準(zhǔn)、輪胎變形、拉桿球頭松曠、剎車盤過熱變形、發(fā)動機(jī)懸置老化或正時皮帶松緊不當(dāng)?shù)取P铏z查前輪定位、輪胎狀況、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)部件及傳動系統(tǒng),及時更換損壞部件,調(diào)整至正常狀態(tài)。1.汽車行駛時速在行駛時出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車...
起亞K4在高速行駛時表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制,車身穩(wěn)定,沒有明顯搖晃。駕駛時需注意控制車速,避免超速和過度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力,新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣,確保行車安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯的,起亞K4跑高速NVH控制得很不錯,車身也不會有什么搖晃的感覺,給人的感覺...
起亞K4在怠速下車時非常安靜,80km/h以下行駛時車內(nèi)噪音很低。然而超過100km/h后,噪音開始增大,主要是風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音影響,雖高速噪音略高于推薦值,但隔音效果出色。解決方案包括加強(qiáng)車門隔音,更換車門密封條以減少風(fēng)噪,降低輪胎噪音可考慮安裝隔音材料或調(diào)整胎壓。選擇米其林、馬牌軟胎可有效降低輪...
思域內(nèi)飾科技感十足,時尚前衛(wèi),做工細(xì)膩,舒適度棒;起亞K4內(nèi)飾同樣不錯,軟塑料材料,手感好。動力上,起亞K4采用1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力143Ps,搭配6擋手自一體變速箱,駕駛平順,實(shí)際油耗7.7L/百公里。外觀方面,思域采用分段式進(jìn)氣口設(shè)計,溜背造型明顯;起亞K4則采用倒梯形多鍍鉻橫條前格...
汽車高速行駛至100碼時方向盤抖動,可能原因包括平衡塊脫落或損壞、四輪胎壓差異大、四輪定位偏差大、減震器故障、車架變形、從動齒輪嚙合間隙大。解決方法是檢查調(diào)整胎壓、動平衡、四輪定位,并檢查維修底盤、制動及懸掛系統(tǒng)。高速行駛時需系好安全帶,避免接打電話,禁止拋物。汽車跑到100碼方向盤抖動的原因是:1...
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動機(jī),是與三菱合作開發(fā)的成果,以其CVVT可變正時氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動機(jī)不僅油耗低,而且功率和扭矩更大,全鋁制設(shè)計使得發(fā)動機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn),最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn),相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動機(jī),性能有了顯著...
在胎壓指示燈亮起后,確保汽車安全停放并檢查導(dǎo)航屏上的胎壓檢測功能。確認(rèn)異常后,根據(jù)輪胎壓力高低進(jìn)行調(diào)整,過高則放氣至安全值,過低則復(fù)位后行駛一段時間。輪胎漏氣可能導(dǎo)致車輛跑偏,高速時前輪漏氣和爆胎危害極大,后輪爆胎、漏氣會導(dǎo)致車輛嚴(yán)重抖動。據(jù)統(tǒng)計,高速公路上70%的車禍由輪胎問題引起,80%與胎壓、...
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米,采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度,即最小離地間隙,決定了汽車滿載時底盤與地面的最近距離,影響通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間,13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好,但高速穩(wěn)定性略差?諝鈶壹芗夹g(shù)...
起亞K4以其飄逸的前臉設(shè)計和酷炫的車尾造型,深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載1.8L發(fā)動機(jī),最大功率143馬力,峰值扭矩176!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km,匹配6擋自動變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,提供了良好的操控體驗(yàn)。內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息,配置豐富,包括主/副駕安全氣囊、...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時發(fā)動機(jī)抖動,發(fā)動機(jī)控制單元報“缸3壓力過高”。故障診斷:客戶描述車輛高速時發(fā)動機(jī)抖動而后降至怠速時也會抖動,讀取故障碼“缸3壓力過高”,在引導(dǎo)功能內(nèi)沒有針對此故障碼的指導(dǎo)意見。清理積炭、進(jìn)氣道、噴油嘴,更換火花塞及3缸點(diǎn)火線圈,更...
起亞K4以其平和的外觀設(shè)計和優(yōu)雅的車身線條吸引了不少消費(fèi)者。車身尺寸為4720/1815/1465mm,軸距2770mm,提供了寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾簡潔而文雅,后排空間表現(xiàn)良好。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī),最大功率175馬力,峰值扭矩265!っ,工信部綜合油耗6.9L/100km。車主反饋顯示,市區(qū)油...
名爵6手動起步離合器咕咕叫可能由分離軸承松動、缺少潤滑劑、離合器片磨損或離合器壓盤彈簧折斷引起。其中,離合器壓盤問題是導(dǎo)致異響的直接原因,需更換。車輛還存冷車發(fā)動機(jī)異響、熱車起步發(fā)動機(jī)抖動、高速飄忽、過彎側(cè)移及變速箱頓挫等問題。此外,門把手不回彈、空調(diào)異味、駕駛頓挫等問題也影響體驗(yàn)。名爵6作為上汽名...
2019年起亞索蘭托在碰撞測試中獲得了4.5星的高分評價。這款車的配置豐富,幾乎達(dá)到了50萬元級別車型的水平,包括全景天窗、通風(fēng)座椅等豪華配置。搭載的柴油發(fā)動機(jī)性能出色,最大扭矩達(dá)到436Nm,最大功率197馬力。雖然柴油車在高速加速上略遜于汽油車,但隔音效果和抖動控制都做得很好。在油耗方面,柴油版...
一汽奔騰X802015款緊湊型SUV,采用帶橫向穩(wěn)定器的雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿式懸架,實(shí)測最小離地間隙為130mm。這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了車輛應(yīng)對復(fù)雜道路的能力。家用車最小離地間隙一般在110mm-150mm之間,130mm以上通過性更好,但高速穩(wěn)定性略差;小于110mm則高速穩(wěn)定性更佳,但通過性較差。部分...
輪胎漏氣后會發(fā)生車輛跑偏現(xiàn)象,高速時前輪漏氣和爆胎會造成人身危害,后輪爆胎、漏氣車輛會嚴(yán)重抖動。據(jù)統(tǒng)計,高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產(chǎn)生的,80%是因?yàn)樘骸⑻氐漠惓T斐傻。?shí)時監(jiān)測汽車胎壓,在車上安裝胎壓監(jiān)測報警器可以預(yù)防汽車輪胎胎壓異常而引發(fā)事故,在美國,制訂胎壓監(jiān)測報警器已成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)...
起亞K4導(dǎo)航需激活后使用,通過車載GPS與電子地圖指引最短或最快路徑。系統(tǒng)結(jié)合GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)與電子地圖,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位與導(dǎo)航功能,包括路線推薦、信息查詢等。駕駛者通過顯示屏、語音提示及遙控器即可輕松操作,提升駕駛便利性。起亞K4。具體用法請參考起亞K4用戶手冊;起亞K4汽車導(dǎo)航是通過車載GPS(全球定...
小排量渦輪機(jī)無法避免的渦輪遲滯問題,中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力丟失,與上一代類似。1.4T發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時動力衰減,與小渦輪葉片旋轉(zhuǎn)速度有關(guān)。期待1.5TEA211EVO的VTG可變截面渦輪技術(shù),中低速建壓期間減小阻力,降低起壓轉(zhuǎn)速,高轉(zhuǎn)時增大截面面積,增強(qiáng)回壓,實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速區(qū)間的持續(xù)扭矩輸出。日常駕駛油耗表現(xiàn)...