首先看看轉(zhuǎn)向助力泵，發(fā)動(dòng)著車停車把方向盤往一面打到頭，看看怠速時(shí)響不響，如果響，肯定就是方向機(jī)助力泵不太好了。如果停下車不響動(dòng)車時(shí)響，看看輪胎內(nèi)襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機(jī)無關(guān)。
首先看看轉(zhuǎn)向助力泵，發(fā)動(dòng)著車停車把方向盤往一面打到頭看看代數(shù)時(shí)響不響如果響肯定就是方向機(jī)助力泵不太好了。如果停下車不響動(dòng)車時(shí)響，看看輪胎內(nèi)襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機(jī)無關(guān)。
之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上 ... 地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生過熱失效，這是非常危險(xiǎn)的
1.檢查噪聲是否因液力變矩器或ATF油泵工作不良而引起。檢查時(shí)可通過暫時(shí)拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶來判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說明液力變矩器或判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說ATF油泵工作不良。 2
可能的原因：1，助力器連桿松動(dòng)。2，助力器球頭磨損。3，助力器皮套破損，帶來的刮擦聲。
LED的電阻值和原車燈泡的電阻值不一樣，基本可以忽略不計(jì)，車上電腦監(jiān)測(cè)燈泡的電阻，電阻小認(rèn)為燈泡斷路，因此你的轉(zhuǎn)向燈閃爍快。加一個(gè)同等的電阻就可以了。
可能是球頭和方向機(jī)，也可能是加裝的下護(hù)板碰到大梁了
是方向盤里面的響聲吧，
我也是干修理廠的我給你點(diǎn)建議：首先看看轉(zhuǎn)向助力泵，發(fā)動(dòng)著車停車把方向盤往一面打到頭看看代數(shù)時(shí)響不響如果響肯定就是方向機(jī)助力泵不太好了。如果停下車不響動(dòng)車時(shí)響，看看輪胎內(nèi)襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機(jī)無關(guān)。你看看
行駛的時(shí)候，是車內(nèi)聽到聲音大，還是外面??、 如果在正常行駛 的情況下，機(jī)器聲音很小的，稍微大點(diǎn)也正常，如果大很多 的話，有可能是傳動(dòng)裝置的問題
文章概述：車輛行駛中，不少車主會(huì)遇到打轉(zhuǎn)向燈后轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咔咔響聲的情況。這可能是由于轉(zhuǎn)向助力油過低或氣囊游絲異常所致。對(duì)于前者，需及時(shí)添加轉(zhuǎn)向助力油；對(duì)于后者，可嘗試在氣囊游絲上涂抹適量黃油，若問題依舊，則可能是氣囊游絲損壞，需及時(shí)更換。此外，車輛保養(yǎng)須知包括：減速慢行以減少急剎車和起步過猛的傷害；...
豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向盤自由行程檢測(cè)需車停平直路面，前輪正前方，輕轉(zhuǎn)方向盤至車輪微動(dòng)，用直尺量取轉(zhuǎn)向盤移動(dòng)量即得。遇轉(zhuǎn)向失控，應(yīng)松油門、拉手剎、降速后踩腳剎停車，并示警他車。高速行駛時(shí)先用手剎減速，后緊急制動(dòng)。裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車輛遇轉(zhuǎn)向難或熄火時(shí)，仍可費(fèi)力轉(zhuǎn)向，需冷靜應(yīng)對(duì)，謹(jǐn)慎駕駛。凱美瑞轉(zhuǎn)向盤自由行程檢測(cè)方...
豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向機(jī)油建議每2-3年更換一次，助力油對(duì)方向盤的操控性有重要作用，通過液壓助力使方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)更輕便。更換時(shí)需多次注入新油并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤以清洗舊油，確保完全替換。更換后需注意新油循環(huán)過程中的聲音，這是正�，F(xiàn)象。豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向機(jī)油2-3年一換。汽車助力油是汽車助力系統(tǒng)中助力泵里面用的一種特殊液體，...
轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)的聲音、方向柱防塵套發(fā)出不正常聲音、方向盤發(fā)出的不正常噪音、減震器平面軸承發(fā)出不正常噪音、平衡桿發(fā)出不正常聲音，這些都是可能導(dǎo)致別克英朗轉(zhuǎn)向滋滋有響聲的原因。通過檢查轉(zhuǎn)向燈、方向盤、減震器和平衡桿等部件，可以找到問題并采取相應(yīng)的解決方法，如涂抹黃油或更換損壞的部件。別克英朗轉(zhuǎn)向滋滋有響聲...
汽車在行駛過程中，如果出現(xiàn)打轉(zhuǎn)向時(shí)有異響聲，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出的聲音，這是正常現(xiàn)象，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈聲音就會(huì)消失。2.方向柱防塵套發(fā)出的聲音，需要檢查并涂抹黃油。3.氣囊游絲發(fā)出的聲音，可以嘗試涂抹黃油，如果無效則需要更換。此外，車外也可能發(fā)出異響，如減震器平面軸承缺油或平...
汽車行駛中遇到動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵異響和前輪擺振問題，可能原因有：液壓泵中空氣或真空、皮帶打滑、前束過大、前輪軸承未緊固或損壞、萬向板游隙過大、前橋彎曲變形、前鋼板彈簧高度不一致、車輪總成不平衡、轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副磨損等。解決方法包括檢查油位、調(diào)整前束、緊固或更換軸承、檢查方向盤和緊固螺栓、大修前橋、檢修或更換...
汽車原地轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)嘎嘎響聲，可能原因有：1.轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音，屬正�，F(xiàn)象；2.方向盤內(nèi)氣囊游絲問題，需涂抹黃油或更換；3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進(jìn)行四輪定位。通常聲音來自車內(nèi)，為金屬摩擦聲，可在彈簧鋼片與方向盤摩擦處涂抹潤滑油解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
凱美瑞行駛時(shí)中控滋滋響聲可能由塑料件摩擦或未固定好導(dǎo)致。2021款凱美瑞為中型車，尺寸適中，重量1530kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立，后懸架為e型多連桿式獨(dú)立。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大扭矩210nm，最大功率131kw，匹配10擋無級(jí)變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
全新一代大眾邁騰作為一汽-大眾品牌的明星產(chǎn)品，于2024年7月9日正式上市。作為一次全方位升級(jí)，新款邁騰在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾搭配及配置上均進(jìn)行了革新，以滿足不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比全新一代邁騰共推出了三款車型，分別為300TSI尊享版、380TSI尊貴版以及380TSI至尊版，售價(jià)區(qū)間為17....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞240V的底盤調(diào)校成熟，前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸則為雙連桿式懸掛。這種懸架組合在提供良好舒適性的同時(shí)，也保證了操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能夠感受到車輛對(duì)路面的良好貼合。整體駕駛感受穩(wěn)健而舒適，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能提供令人滿意的操控表...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞240v采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后連桿支柱式獨(dú)立懸掛的組合。這種懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，也兼顧了一定的操控性。在實(shí)際駕駛中，凱美瑞240v的底盤表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能夠有效地吸收路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，凱美瑞240v的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠清晰地...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞純電動(dòng)版在底盤調(diào)校方面延續(xù)了凱美瑞家族一貫的出色表現(xiàn)。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠過濾掉大部分路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。在駕駛過程中，凱美瑞純電動(dòng)版展現(xiàn)出良好的操控穩(wěn)定性和平順性，讓駕駛者能夠享受到愉悅的駕駛體驗(yàn)。3.舒適...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞2.4的底盤設(shè)計(jì)緊湊而厚重，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前懸為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸為雙連桿獨(dú)立懸架，這樣的配置確保了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤虛位較大，雖然減少了低速駕駛時(shí)的路感，但增加了高速行駛時(shí)的安全性。整體駕駛感受以舒適為主，兼顧了一定的操控性能，適合日常出行和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。新款凱美瑞采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛，操控性更穩(wěn)健，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力也更加強(qiáng)大。同時(shí)，底盤材質(zhì)的升級(jí)也提升了高速行駛時(shí)的平穩(wěn)性。在轉(zhuǎn)向方面，凱美瑞的轉(zhuǎn)向手感輕柔，操作靈活，駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。駕駛感受方面，凱美瑞的底盤調(diào)校偏...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，這種配置不僅確保了良好的舒適性，還在過彎時(shí)表現(xiàn)出色，車身傾斜度小，提升了駕駛的穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面，凱美瑞的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)非常順暢，方向盤和油門踏板的重量感較強(qiáng)，需要一些時(shí)間來適應(yīng)。整體駕駛感受偏向穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向、油門...
汽車轉(zhuǎn)向時(shí)異響聲可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向助力油過臟或油量不足會(huì)導(dǎo)致助力系統(tǒng)壓力增大，產(chǎn)生異響。其次，氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致方向盤內(nèi)部異響，需要檢查并涂抹黃油或更換。第三，助力泵皮帶過松或老化也會(huì)引起異響，需要調(diào)整或更換。最后，減震器上的平面軸承故障也可能導(dǎo)致異響，需要檢修或更換�？傊�，汽車轉(zhuǎn)向...
汽車內(nèi)球籠損壞時(shí)，轉(zhuǎn)向變速或顛簸中會(huì)有規(guī)律性的“咔咔”異響，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致汽車失去驅(qū)動(dòng)力。內(nèi)球籠損壞時(shí)，顛簸異響概率大；轉(zhuǎn)向變速異響則可能是外球籠問題。內(nèi)球籠雖不易損壞，但一旦有響聲，應(yīng)盡快檢查維修。內(nèi)球籠連接傳動(dòng)軸與車輪，是傳動(dòng)裝置中的重要構(gòu)件，尤其在車輪顛簸時(shí)，能持續(xù)傳遞驅(qū)動(dòng)力。內(nèi)球籠分為固定型...
開車時(shí)方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內(nèi)，可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉(zhuǎn)向燈回彈卡子聲音正常，關(guān)燈即消失；方向柱防塵套需潤滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉(zhuǎn)方...
根據(jù)文章內(nèi)容長沙長威廣汽豐田近期對(duì)凱美瑞進(jìn)行大力度優(yōu)惠促銷，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。凱美瑞外觀設(shè)計(jì)年輕化、個(gè)性化，車身尺寸適中，內(nèi)飾酷炫。配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場口碑良好，操控性備受認(rèn)可。網(wǎng)友評(píng)價(jià)車身轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能操作方便，操控感不錯(cuò)。以上內(nèi)容不含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
