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途觀提速頓挫感

  • 報(bào) 價(jià):18.98-31.58萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.8L 1.4L 2.0L
  • 變速箱:

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途觀提速頓挫感相關(guān)問(wèn)答

最近大眾途觀12款感覺頓挫感強(qiáng)烈,油門升降檔不正常。自動(dòng)換檔速度慢

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問(wèn)者: bryanpensonkj2016-12-07

途觀d3檔換d4檔頓挫感

  自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。

提問(wèn)者: 紙鶴5552016-01-19

大眾-途觀 - 剎車的時(shí)候有頓挫感和異響

頓挫:因?yàn)閯x車減速了,這個(gè)時(shí)候是不是車子還往前串了一下呢? 這種情況應(yīng)該是自動(dòng)擋車降擋引起的(如果出現(xiàn)過(guò)多次這種情況建議去4S看看)有關(guān)變速箱問(wèn)題

提問(wèn)者: xxw4106292015-01-06

大眾-途觀 - 途觀1.8T高速行駛中加油有頓挫感是什么原因?請(qǐng)高手指點(diǎn),謝

感謝大家的幫助,馬上快2萬(wàn)公里了,再去4S檢查下。

提問(wèn)者: wodfsdferd762015-05-08

途觀換了火花塞后開車有頓挫感

您好!是不是更換的火花塞型號(hào)不一樣!請(qǐng)更換原廠火花塞!希望能幫到您,祝您用車愉快!58車

提問(wèn)者: lovmamae2015-04-17

途觀更換變速箱油后,剎車時(shí)頓挫感明顯

你好。這種情況。第一是變速箱油添加的不足。第二是更換變速箱油以后沒(méi)有進(jìn)行檔位的試跑。才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。還有就是變速箱油的型號(hào)不對(duì),希望我的回答對(duì)你有一定幫助。

提問(wèn)者: 2015-09-08

途觀在60-80邁之間車身感頓挫感

建議先檢查一下有沒(méi)有故障碼,看發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有沒(méi)有問(wèn)題58車

提問(wèn)者: changrui77882015-10-01

途觀的三個(gè)問(wèn)題

1.正常 自動(dòng)檔的車都有類似問(wèn)題 那是自動(dòng)換檔時(shí)的頓挫感 感覺該換檔時(shí) 松一下油門 感覺會(huì)好很多 2 正常 車熄火后 由于熱脹冷縮 金屬收縮發(fā)出的聲音(機(jī)艙部件和排氣管) 類似滴水聲 3 燃油添加劑都是通用的 什么車

提問(wèn)者: 只玩cm丶2013-09-04
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大眾途觀l頓挫感

大眾途觀l頓挫感

車輛基本信息大眾途觀L,作為上汽大眾旗下的中型SUV,自2017年上市以來(lái),便以其出色的性能和穩(wěn)定的質(zhì)量贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。特別是2024款車型,不僅在動(dòng)力、內(nèi)飾、科技配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí),還進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn),減少了頓挫感,提升了行駛的平順性。途觀L的上市時(shí)間可追溯到2023年11月1日,...

作者:58汽車
車子有頓挫感,踩油門感覺提速慢半拍,行駛車子抖是怎么回事?如何解決?

車子有頓挫感,踩油門感覺提速慢半拍,行駛車子抖是怎么回事?如何解決?

車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問(wèn)題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢,尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng),或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過(guò)程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問(wèn)題相關(guān),80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...

作者:小楊說(shuō)車
汽車提速時(shí)頓挫感的原因是什么?

汽車提速時(shí)頓挫感的原因是什么?

汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會(huì)影響節(jié)氣門開合,導(dǎo)致頓挫感,清洗節(jié)氣門可改善;點(diǎn)火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件;燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力跟不上,更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決;噴油嘴損壞也會(huì)造成頓挫感,更換噴油嘴可修復(fù)。汽車在使用過(guò)程中,如果節(jié)氣門上積碳過(guò)...

作者:小楊說(shuō)車
汽車提速的時(shí)候有頓挫感正常嗎?

汽車提速的時(shí)候有頓挫感正常嗎?

汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常不正常,可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致。汽車維修包括排查故障原因并采取措施恢復(fù)汽車性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。維修分為大修和日常小修,大修通過(guò)更換或修理零部件恢復(fù)汽車技術(shù)狀況,小修則通過(guò)更換或修理個(gè)別零件保證汽車工作能力。以上內(nèi)容由58汽車提供...

作者:小楊說(shuō)車
提速有頓挫感是什么原因?

提速有頓挫感是什么原因?

提速有頓挫感可能是由于機(jī)油壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或火花塞點(diǎn)火不良造成的。機(jī)油壓力不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,流動(dòng)性變差;進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,影響車子加速;火花塞點(diǎn)火不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有頓挫感。因此,在提速時(shí)感到有頓挫感,需要及時(shí)檢查以上幾個(gè)方面,確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),以提升車輛的加速...

作者:小楊說(shuō)車
途觀加速無(wú)力有頓挫感的原因是什么?

途觀加速無(wú)力有頓挫感的原因是什么?

途觀加速無(wú)力和頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞,影響燃油燃燒和動(dòng)力輸出;2.自動(dòng)擋汽車起步時(shí),變速箱降檔升檔產(chǎn)生正常頓挫感;3.變速箱損壞,內(nèi)部臟污雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊;4.新車磨合期,動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳狀態(tài),變速箱電腦需自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...

作者:小楊說(shuō)車
途觀加油時(shí)有連續(xù)的頓挫感是為什么?

途觀加油時(shí)有連續(xù)的頓挫感是為什么?

途觀加油時(shí)出現(xiàn)連續(xù)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多,建議使用清潔劑并跑高速以清除積炭;2.氧傳感器損壞,需更換以避免油氣配比失調(diào)和尾氣顏色異常;3.長(zhǎng)時(shí)間未更換三濾,應(yīng)定期更換以避免臟膩和錯(cuò)誤信息傳遞,確保油料充分燃燒。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題,歡迎...

作者:小楊說(shuō)車
xc60電動(dòng)尾門

xc60電動(dòng)尾門

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,提速迅猛。其百公里加速僅需6.8秒,展現(xiàn)出非凡的加速能力。在油耗方面,XC60憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的變速箱技術(shù),實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與性能的平衡。8擋手自一體變速箱換擋邏輯聰明,平順性優(yōu)異,幾乎不會(huì)有拖拽和頓挫感,為駕駛者帶來(lái)了流暢的駕...

作者:58汽車
領(lǐng)裕的口碑

領(lǐng)裕的口碑

領(lǐng)裕在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到163千瓦,最大扭矩達(dá)到360牛·米。這樣的動(dòng)力配置讓領(lǐng)裕在起步和中途加速時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而,在實(shí)際駕駛中,變速箱換擋有些遲滯,低檔位上坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感,高速行駛相對(duì)平穩(wěn)...

作者:58汽車
啟辰e30口碑

啟辰e30口碑

啟辰e30作為一款純電動(dòng)小型SUV,搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率為33kW,最大扭矩為125牛米。在實(shí)際駕駛中,啟辰e30的加速表現(xiàn)較為出色,起步穩(wěn)且提速快,電門反應(yīng)靈敏,輕輕一點(diǎn)即可感受到動(dòng)力的跟進(jìn)。同時(shí),由于是純電動(dòng)車型,其油耗為0L/100km,電耗相對(duì)較低,對(duì)于日常通勤和家庭出游來(lái)說(shuō),...

作者:58汽車
微藍(lán)6的口碑

微藍(lán)6的口碑

微藍(lán)6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高效永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)130kW,最大扭矩為265N·m,確保了良好的加速性能。0-50km/h加速用時(shí)僅需3秒,城市駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速,讓駕駛者體驗(yàn)到瞬間提速的暢快感。在油耗方面,微藍(lán)6的綜合油耗成績(jī)?yōu)?.6L,尤其在純電模式下,駕駛更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。換擋邏...

作者:58汽車
大眾攬巡參數(shù)配置及價(jià)格

大眾攬巡參數(shù)配置及價(jià)格

大眾攬巡作為一款中大型SUV,以其強(qiáng)大的動(dòng)力、寬敞的空間和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。攬巡的車型眾多,涵蓋了不同動(dòng)力和配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。以下是部分熱門車型的參數(shù)配置簡(jiǎn)介:***發(fā)動(dòng)機(jī)**:攬巡主要搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)137kW,最大扭矩為320N·m,動(dòng)力充...

作者:58汽車
哈弗酷狗安全性

哈弗酷狗安全性

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),提供低功率和高功率版本,其中高功率版本最大馬力達(dá)到184匹,峰值扭矩為275牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路表現(xiàn)平穩(wěn),起步不會(huì)過(guò)于突兀,急加速時(shí)變速箱降檔邏輯線性,中后段提速感受明顯,動(dòng)力儲(chǔ)備充足。油耗方面,哈弗酷狗通過(guò)精細(xì)的調(diào)校...

作者:58汽車
全新艾瑞澤5安全性

全新艾瑞澤5安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順,提速輕快,最大功率達(dá)到88千瓦,峰值扭矩為148牛·米,最大馬力120匹,滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色,2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯,超車...

作者:58汽車
比亞迪D1安全性

比亞迪D1安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺(tái)前置永磁同步電機(jī),總功率達(dá)到100千瓦,峰值扭矩為180牛·米,動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。其最高車速可達(dá)到130km/h,理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km,滿足日常駕駛需求。同時(shí),車輛支持快充模式,進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測(cè)試中,比亞迪D1...

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理想L9操控

理想L9操控

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L9作為一款增程式新能源汽車,在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其加速迅猛,提速表現(xiàn)優(yōu)秀,無(wú)論是城市道路還是高速公路,輕踩油門即可感受到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。這種動(dòng)力響應(yīng)的及時(shí)性,為駕駛者帶來(lái)了更加流暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),理想L9的油耗表現(xiàn)也相對(duì)出色,特別是在純電模式下,其續(xù)航里程達(dá)到了28...

作者:58汽車
AION LX操控

AION LX操控

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)AIONLX在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的永磁同步電機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,最大功率可達(dá)300kw,最大扭矩高達(dá)700N·m。在實(shí)際駕駛中,動(dòng)力的響應(yīng)非常迅速,力度連貫,無(wú)論是起步還是中途加速,都能感受到暢快的提速感。特別是在深踩加速踏板時(shí),強(qiáng)烈的爆發(fā)力讓人印象深刻。此外,AIONLX...

作者:58汽車
比亞迪e2操控

比亞迪e2操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e2搭載永磁同步電機(jī),最大功率70kW,最大扭矩180Nm。這款電動(dòng)車在中低速工況下動(dòng)力表現(xiàn)出色,提速感強(qiáng)烈,特別是在0-50km/h的加速區(qū)間內(nèi),僅需3.9秒,超車、爬坡時(shí)輕松自如,且整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)無(wú)頓挫感。不過(guò),當(dāng)車速超過(guò)80km/h后,動(dòng)力輸出會(huì)有所減弱,但仍能滿足日常城市...

作者:58汽車
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