您說(shuō)的可能是油門(mén)踏板下的支架。它作用就是平衡油門(mén)踏板的踩踏力和腳踏的舒適性，防止猛踩油門(mén)踏板時(shí)造成踏板連接件變形。如果拆除，油門(mén)踏板踩到底時(shí)，就只有后腳跟著地，前面懸空。
每個(gè)人的心中都有一款完美的車(chē)，但實(shí)施情況這樣的車(chē)不存在，要么選擇去適應(yīng)，要么就不考慮，站在兩者之間的話，你就處于了糾結(jié)之中了。對(duì)于逍客而言，在一周的試駕測(cè)試后，假設(shè)我要買(mǎi)，天津汽車(chē)團(tuán)購(gòu)小編想會(huì)選擇去適應(yīng)，要適應(yīng)，觀念就需
檢查下節(jié)氣門(mén)位置傳感器，看看踩油門(mén)時(shí)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的電壓是否變化。
第一 加裝電子整流器穩(wěn)定電流 就像平常家里電流不穩(wěn)定的時(shí)候電燈的亮度就不穩(wěn)定 導(dǎo)致火花塞打火電流不均勻 燃燒不完全 第二 換火花塞 有些火花塞打出來(lái)的電流就像打火機(jī)那種一點(diǎn) 好的火花塞打出來(lái)的電流就像閃電 燃燒
是新車(chē)嗎，輪轂沒(méi)有損壞過(guò)嗎?如果都是新的，沒(méi)有損傷應(yīng)該就沒(méi)什么大問(wèn)題，你再跑幾次試試，用巡航定速試試震不震動(dòng)，如果沒(méi)有的話過(guò)段時(shí)間再去調(diào)調(diào)動(dòng)平衡，或者直接去4S店全車(chē)檢查一下
1、最大的可能沒(méi)踩死，等燈時(shí)，下腳一般輕，如果沒(méi)踩死的話，會(huì)出現(xiàn)相當(dāng)與手動(dòng)檔車(chē)的“半離合”狀態(tài)，就會(huì)出現(xiàn)拉動(dòng)現(xiàn)象。 2、熱車(chē)不充分也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)情況，零下5度的話應(yīng)該不會(huì)。我這里零下23度，熱好后也沒(méi)有這種情況。 3、
個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該不用去修，你再好好聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我想這一次應(yīng)該不會(huì)壞的
新車(chē)應(yīng)該不會(huì)有這種聲音的,不敢確定是什么問(wèn)題,我建議你去換一家4S店叫他們幫你查一下,或是找個(gè)你臨近城市的NISSAN的4S看一下. 再說(shuō)你是保持80-90公里的時(shí)速在跑,又不是30公里左右的速度在拖,應(yīng)該不會(huì)有這種現(xiàn)象
檢查一下化油器，如太臟就要進(jìn)行清洗。另外，對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，如極點(diǎn)不行會(huì)導(dǎo)致火弱或亂跳火，使車(chē)子由于燃燒不盡而導(dǎo)致發(fā)抖。對(duì)于轉(zhuǎn)速表的問(wèn)題應(yīng)對(duì)表鏈或表芯進(jìn)行檢查。
是不是拖擋開(kāi)車(chē)了啊
油路堵塞可能是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和提速困難的罪魁禍?zhǔn)�，表現(xiàn)為行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、怠速不穩(wěn)甚至熄火。機(jī)油泵故障同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可以通過(guò)斷開(kāi)油管檢查流量來(lái)判斷。此外，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或油嘴積碳過(guò)多也會(huì)引起汽車(chē)抖動(dòng)，積碳過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)日產(chǎn)逍客油門(mén)發(fā)抖震動(dòng)可能由多種原因?qū)е�，包括發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障、維護(hù)不當(dāng)、提前或不正常磨損、缸壓?jiǎn)栴}或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、高壓線斷火等。還可能是上下半軸彎曲、上下內(nèi)球籠內(nèi)壁磨損或凹坑等原因造成。當(dāng)車(chē)輛急加速時(shí)，半軸與內(nèi)球籠的軸向夾角導(dǎo)致受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不斷變化，進(jìn)而產(chǎn)生車(chē)身的推力震動(dòng)。需檢測(cè)...
踩油門(mén)不提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)嚴(yán)重，通常源于油路堵塞或油泵故障，導(dǎo)致供油不暢。此外，節(jié)氣門(mén)臟污和噴嘴積碳過(guò)多也是常見(jiàn)原因，影響冷啟動(dòng)和怠速穩(wěn)定性。需檢查并清理相關(guān)部件，確保油路暢通，以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。踩油門(mén)不加速的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖得厲害，震動(dòng)得厲害，這就是油路問(wèn)題，油路問(wèn)題一般是油路堵塞，供油不暢，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)金箭逍客電動(dòng)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾十分到位。在經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，懸架能夠迅速壓縮和回彈，有效吸收震動(dòng)，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，逍客電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，無(wú)論是城市道路的轉(zhuǎn)彎還是高速公路的變道，駕駛者都能輕松掌控車(chē)輛的行駛方向。整體駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客的底盤(pán)調(diào)校以舒適性為主導(dǎo)，懸架系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾掉路面震動(dòng)，為駕乘者提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)向方面，逍客的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定輕盈，便于駕駛者在城市中穿梭。然而，在操控性能方面，逍客的表現(xiàn)略顯保守，繞樁速度僅為51.16km/h，雖然擊敗了同級(jí)35%的對(duì)手，但并未達(dá)到極致性能。對(duì)于家庭用...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客的底盤(pán)設(shè)計(jì)在同級(jí)別車(chē)型中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，有效吸收路面顛簸和震動(dòng)，確保駕乘者獲得舒適乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，雙齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使得在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是低速行駛還是高速行駛，都能感受到清晰的轉(zhuǎn)向反饋。駕駛感受上，逍客在保留日產(chǎn)一貫舒適性的同...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宗申逍客電動(dòng)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾十分到位。在試駕過(guò)程中，經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，懸掛能夠迅速地壓縮和回彈，有效減少震動(dòng)，為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎還是在高速公路上的變道，駕駛者都能夠輕松地掌控車(chē)...
2017款卡羅拉1.2T車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ�。在城市日常通勤中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯(cuò)的扭矩，起步階段輕快有力，輕點(diǎn)油門(mén)即可感受到明顯的加速效果。當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，匹配的模擬8擋無(wú)級(jí)變速箱2017款卡羅拉...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特的底盤(pán)設(shè)計(jì)整體性強(qiáng)，行駛平穩(wěn)，濾震性能出色。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，對(duì)道路顛簸有良好的緩沖效果，乘坐舒適性得到提升。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定合理，高速行車(chē)時(shí)方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，能實(shí)現(xiàn)“指哪兒打哪兒”。在運(yùn)動(dòng)模式下，起步輕快且線性，中后段深踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛激情。底盤(pán)采用了偏向運(yùn)動(dòng)...
2.0排量的逍客作為一款廣受歡迎的SUV車(chē)型，其油耗表現(xiàn)一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。綜合各類(lèi)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)試，2.0逍客的百公里油耗一般在8.3至10升之間。這一范圍并非固定值，而是受到多種因素的影響。首先，車(chē)型版本的不同會(huì)導(dǎo)致油耗有所差異。例如，2.0L-6擋手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的平均油耗約為8.58L，而2.0...
2010款逍客的油耗表現(xiàn)存在一定的差異，但根據(jù)多方數(shù)據(jù)顯示，工信部綜合油耗為8.7L/100km，而車(chē)主平均油耗大約在9.1至9.5L/100km之間。具體油耗還會(huì)受到車(chē)型配置、駕駛習(xí)慣、路況條件以及車(chē)輛載荷等多種因素的影響。二、背景知識(shí)介紹推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)保持適當(dāng)?shù)妮喬鈮簩?duì)油耗有重要影響。胎壓過(guò)低會(huì)...
一、踏板類(lèi)型及功能介紹日產(chǎn)逍客作為一款受歡迎的SUV車(chē)型，其踏板設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與舒適性。主要包括油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板以及日產(chǎn)逍客部分車(chē)型配備了油門(mén)誤踩緊急輔助系統(tǒng)。當(dāng)該系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員可能誤踩油門(mén)時(shí)，會(huì)自動(dòng)采取措施避免事故發(fā)生。車(chē)主應(yīng)熟悉該系統(tǒng)的使用方法，并在日常駕駛中保持警惕，以確保行車(chē)安全。通過(guò)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷途旅行者的底盤(pán)調(diào)校出色，長(zhǎng)行程的避震系統(tǒng)有效過(guò)濾路面震動(dòng)，提升了駕乘舒適性。同時(shí)，韌性十足的懸架系統(tǒng)在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定姿態(tài)，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，捷途旅行者的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，使駕駛者在操控時(shí)更加得心應(yīng)手。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，捷途旅行者寬敞的車(chē)內(nèi)空間和...
朗逸采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的機(jī)械助力泵。電子助力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其轉(zhuǎn)向助力大小可以通過(guò)軟件調(diào)整，以適應(yīng)不同速度下的駕駛需求，確保低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便和高速時(shí)的穩(wěn)定性。這種系統(tǒng)不依賴(lài)于電子系統(tǒng)，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛仍然可以正常轉(zhuǎn)向，只是失去了助力。電子助力的另一個(gè)特點(diǎn)是路感清晰，能夠?qū)⒙访娴?..
經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)洗禮，日產(chǎn)逍客一直保持著不錯(cuò)的口碑與銷(xiāo)量，成為了家用入門(mén)緊湊級(jí)SUV的代表之一。2019款逍客在換上了新前臉以后，外形變得更加年輕時(shí)尚了，它在舒適性方面的表現(xiàn)會(huì)是怎樣呢？實(shí)測(cè)走起。對(duì)車(chē)輛舒適性的驗(yàn)證，磚叔共設(shè)置了兩個(gè)項(xiàng)目：一、測(cè)試在不同車(chē)速下的車(chē)內(nèi)噪音表現(xiàn)；二、實(shí)測(cè)車(chē)輛在連續(xù)經(jīng)過(guò)減速帶...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車(chē)內(nèi)靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(shù)(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實(shí)際駕駛測(cè)試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
怠速時(shí)座椅震動(dòng)可能是機(jī)腳墊老化導(dǎo)致的。純電動(dòng)車(chē)通常不會(huì)抖動(dòng)，而燃油車(chē)怠速時(shí)輕微有規(guī)律的振動(dòng)是正常的。如果震動(dòng)強(qiáng)烈，可能是機(jī)腳墊損壞。機(jī)腳墊老化變硬后，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常振動(dòng)，傳遞到車(chē)身。深踩油門(mén)時(shí)，如果踏板抖動(dòng)，說(shuō)明腳墊損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)架連接處都有機(jī)腳墊，損壞會(huì)影響駕駛舒適性。汽車(chē)腳墊一般使用...
日產(chǎn)新逍客的定速巡航系統(tǒng)擁有四個(gè)按鍵，包括ON/OFF開(kāi)關(guān)鍵用于啟動(dòng)和關(guān)閉巡航功能。當(dāng)開(kāi)啟后，車(chē)輛達(dá)到所需速度時(shí)按下SET鍵進(jìn)行設(shè)定。在行駛過(guò)程中，可通過(guò)SET鍵進(jìn)行車(chē)速的設(shè)定或調(diào)整，而CANCEL鍵則用于解除當(dāng)前定速巡航。此外，RES鍵用于加速，而車(chē)輛減速時(shí)則無(wú)需踩油門(mén)，直接使用-鍵進(jìn)行減速。踩剎...
油門(mén)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，振動(dòng)和噪音也隨之增大�？論醪扔烷T(mén)時(shí)，盡管擋位為空，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸工作，導(dǎo)致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長(zhǎng)時(shí)間空擋加油門(mén)或滑行會(huì)損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門(mén)導(dǎo)致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
自動(dòng)擋車(chē)在掛R檔時(shí)不踩油門(mén)不走，可能是由于離合器閉合不到位、手剎車(chē)未放下、檔位卡住或離合器離合片磨損嚴(yán)重。正確的駕駛方法是在P擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板后換擋，起步時(shí)使用2或1擋，車(chē)速提升后再換D擋。起步時(shí)要注意踩制動(dòng)踏板換擋，避免過(guò)高轉(zhuǎn)速，尤其在冬季空調(diào)工作時(shí)，怠速可能超過(guò)1500rpm，導(dǎo)致強(qiáng)烈...
