這是五菱之光的通病了。。 如果不是特別難掛就算了。。。
波箱有問題了 到專業(yè)的維修廠去修修就沒事了 這問題一般都是平時開車的習(xí)慣不好所至的 掛檔太暴力 已經(jīng)車本身就不是臺靚車 你還這么去玩它
你開去4S店看哈 ，因該是球頭的原因
如果只是這個檔不好掛，在保證離合器工作正常的條件下，在正常行駛時掛檔應(yīng)該是沒有響聲的且2檔應(yīng)該是順暢的，應(yīng)該檢查一下?lián)Q擋機構(gòu)和變速箱內(nèi)的2檔同步器，花籃是否正常。
樓主，是不是換擋的時候轉(zhuǎn)數(shù)低了，高點就好掛，自己慢慢的掌握，一是檔位沒板到位，2是變速箱上的橫向拔插松動，3 新同步器的滑塊發(fā)緊。還有五菱之光的1 2 倒檔是沒有同步器的 這幾個檔位不好入檔 這是設(shè)計問題自己無法解決 現(xiàn)
由于高溫 換過兩次鋼點子以后 就出現(xiàn) 以上問題了 到現(xiàn)在還不行 修過很多次了，火花塞及鋼線都換了�，F(xiàn)在 低檔時間長了還出現(xiàn)高溫 ，水從水箱蓋 往外刺。水箱也換了。
五菱之光的1 2 倒檔是沒有同步器的 這幾個檔位不好入檔 這是設(shè)計問題自己無法解決 現(xiàn)在的新五菱之光和榮光都是五速全同步變速器 這樣的車檔位就比較好用
樓主，是否是換擋的時候轉(zhuǎn)數(shù)低了，高點就好掛，自己漸漸的掌握，1是檔位沒板到位，2是變速箱上的橫向拔插松動，3 新同步器的滑塊發(fā)緊。還有5菱之光的1 2 倒檔是沒有同步器的 這幾個檔位不好入檔 這是設(shè)計問題自己沒法解決 現(xiàn)
五菱的通病 不是掛不上 是不好掛 面包車的五速變速器很多都這樣 一般磨合一段時間就好了
