這么大的排量肯定不會(huì)太省油
一樓的觀點(diǎn)我不贊同。 首先買(mǎi)車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認(rèn)為C180 C200動(dòng)力都?jí)颉?C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超過(guò)了一般2.0的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率相當(dāng)
我去年沒(méi)畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候做過(guò)汽車銷售，還可以回答你的問(wèn)題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買(mǎi)了輛紫色奔馳C,空間沒(méi)得比，A4L畢竟加長(zhǎng)了比奔馳C要大的多，不過(guò)靈活度自然比奔馳C遜點(diǎn)，這兩款都是緊湊型，不適合跑長(zhǎng)
M3為之列6缸3.0L排量雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 7擋雙離合C63新款還未上市 海外消息為4.0V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) 7擋雙離合 就目前消息來(lái)看 C63要想做到比M3節(jié)油 除非找匹馬來(lái)拉
一樓的觀點(diǎn)我不贊同。 首先買(mǎi)車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認(rèn)為C180 C200動(dòng)力都?jí)颉? C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超過(guò)了一般2.0的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，
奔馳C級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時(shí)也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實(shí)測(cè)120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運(yùn)動(dòng)版零...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)莊重而大氣，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了時(shí)尚感。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤(pán)實(shí)用性佳，雙炮筒式儀表盤(pán)精美，懸浮式中控屏?xí)r尚且實(shí)用，配備藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳C級(jí)進(jìn)口內(nèi)飾高貴且充滿高級(jí)感，方向盤(pán)皮質(zhì)質(zhì)感良好，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸中控屏設(shè)計(jì)精美，功能豐富。真皮座椅質(zhì)感佳，后排空間實(shí)用，配備多項(xiàng)舒適配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)高，認(rèn)為設(shè)計(jì)同級(jí)別最佳，真皮質(zhì)感愛(ài)不釋手。如果你正考慮用幾十萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)輛車的話，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些...
奔馳C級(jí)2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。前臉線條和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)穩(wěn)重，LED大燈視覺(jué)效果顯著。輪胎規(guī)格為225/50R17，五輻式輪圈設(shè)計(jì)大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設(shè)計(jì)精細(xì)，細(xì)節(jié)豐富。車內(nèi)配置包括64色氛圍燈、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助等，車側(cè)豪華視覺(jué)...
奔馳C級(jí)2017款改款C200L以其豪華外觀、精細(xì)內(nèi)飾和寬敞后排空間受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強(qiáng)。...
奔馳C級(jí)以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
奔馳c級(jí)的全景天窗打開(kāi)方法是：開(kāi)關(guān)在頭頂?shù)拿姘迳厦�，最中間那個(gè)就是，SOS按鈕后面，往后一推就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。奔馳c級(jí)的加裝天窗的價(jià)格大概是一萬(wàn)多。全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無(wú)余；目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)...
不得不說(shuō)現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買(mǎi)車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開(kāi)始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)...
啟動(dòng)車輛后，通過(guò)方向盤(pán)選擇鍵切換至里程表界面，長(zhǎng)按左側(cè)“OK”鍵并同時(shí)按住右側(cè)“電話”鍵，進(jìn)入菜單后選擇“ASSYSTPLUS”并進(jìn)入“整套保養(yǎng)”，最后確認(rèn)保養(yǎng)完成歸零。對(duì)于舊款奔馳車型，通電狀態(tài)下連續(xù)按儀表盤(pán)左側(cè)按鍵兩次后熄火，啟動(dòng)引擎時(shí)按住按鍵，聽(tīng)到提示音后松開(kāi)即可。保養(yǎng)燈亮起提示車輛需保養(yǎng)，部...
奔馳C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，銀色飾條裝飾和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雙炮筒式儀表盤(pán)和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。功能配置豐富，包括胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、剎車輔助等，L...
隨著科技的進(jìn)步，汽車市場(chǎng)上的配置越來(lái)越豐富。然而，在選購(gòu)車輛時(shí)，我們不應(yīng)過(guò)分追求配置，而應(yīng)關(guān)注“三大件”的表現(xiàn)。對(duì)于打算購(gòu)買(mǎi)中型車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，今天介紹的這款奔馳C級(jí)。奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。奔馳C級(jí)車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富...
隨著中型車市場(chǎng)的日益受歡迎，不僅空間寬敞，外觀設(shè)計(jì)同樣成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)中型車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了考慮空間和配置外，車輛的外觀設(shè)計(jì)也是影響購(gòu)車決策的重要因素之一。今天，我們就以2016款C200運(yùn)動(dòng)版奔馳C級(jí)為例，探討其外觀設(shè)計(jì)如何受到車主們的好評(píng)。首先，從外觀上看，奔馳C級(jí)的前臉設(shè)計(jì)...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2020款C260轎跑車以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高級(jí)感吸引了眾多消費(fèi)者。車頭和頭燈設(shè)計(jì)高貴，車身尺寸精巧，輪圈設(shè)計(jì)精致。車尾精美，尾燈高貴且辨識(shí)度高。此外，標(biāo)配全景天窗、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置，提升了車內(nèi)通透感和舒適度。車主們對(duì)C260轎跑車的外觀評(píng)價(jià)普遍較高，認(rèn)為其時(shí)尚、年輕且有質(zhì)感...
前幾天我開(kāi)車去瀘沽湖，途中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力，車輛無(wú)法前進(jìn)或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強(qiáng)行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴(yán)重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因?yàn)檫@是一輛新車，行駛僅5000公里。后來(lái)師傅建議...
奔馳C級(jí)自1993年首代發(fā)布以來(lái)，一直是奔馳銷量的中堅(jiān)力量。從W202到W205，每一代C級(jí)都以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和定位，贏得了不同市場(chǎng)的認(rèn)可。第一代C級(jí)奠定了奔馳在轎車領(lǐng)域的布局，第二代C級(jí)以S級(jí)為模板，變得更加圓潤(rùn)和年輕化。第三代C級(jí)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以更低售價(jià)和全新設(shè)計(jì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。第四代C級(jí)則以“小S級(jí)”...
奔馳C級(jí)2019款C260L4MATIC以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、皮質(zhì)方向盤(pán)、10.25英寸中控屏、豐富的駕駛輔助功能和雙天窗配置，展現(xiàn)出豪華與科技感。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，車尾設(shè)計(jì)豪華，后排空間充裕，滿足家用需求。車主們對(duì)新款C260L4MATIC的性價(jià)比和品牌滿意度較高，認(rèn)為其在動(dòng)力和駕駛感受上雖有不...
奔馳C級(jí)2019款C260L運(yùn)動(dòng)版外部配置豐富，車頭莊重五邊形格柵穩(wěn)重，大燈端莊標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格225/45R17，多輻式輪圈精致。后視鏡配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能。車尾莊重，尾燈精巧高級(jí)。此外，車輛還配備溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)實(shí)用配置，整體外部配置表現(xiàn)出色。對(duì)于預(yù)算比...
奔馳C級(jí)車輛的ESP功能可以通過(guò)中控屏的“駕駛輔助系統(tǒng)”選項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置。通常情況下，ESP功能是默認(rèn)開(kāi)啟的，但可以通過(guò)按下相應(yīng)按鈕來(lái)關(guān)閉。在行駛過(guò)程中，ESP能夠自動(dòng)識(shí)別并應(yīng)對(duì)特殊駕駛狀態(tài)，通過(guò)調(diào)整輸出扭矩來(lái)防止側(cè)滑和甩尾，利用動(dòng)力分配原理來(lái)預(yù)防事故。不過(guò)，廠商建議在正常駕駛時(shí)不要關(guān)閉ESP。在特定情...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其穩(wěn)重大方的外觀和精美的設(shè)計(jì)感吸引著消費(fèi)者。車身尺寸為4729/1810/1457mm，軸距2840mm，搭配花瓣式輪圈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的吸引力。內(nèi)飾方面，銀色飾條修飾和對(duì)細(xì)節(jié)的把控，營(yíng)造出時(shí)尚感。后排空間實(shí)用性不錯(cuò)，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...
對(duì)于很多國(guó)外汽車廠商來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)是一塊十分誘人的“大蛋糕”，他們紛紛以合資的形式進(jìn)入中國(guó)，造就了如今強(qiáng)勢(shì)的“戰(zhàn)斗力”。有網(wǎng)友留言想看奔馳C級(jí)，今天它來(lái)了。下面小編就跟你詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。首先從外觀來(lái)看，奔馳C級(jí)車頭整體比較個(gè)性張揚(yáng)，配備了多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔大方。再采用了鋒利的前車燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)走了運(yùn)...
