樓主出現(xiàn)異響是可以去網(wǎng)上看看的啊
助力泵(轉(zhuǎn)向機(jī))異響一般是助力泵有不用程度的損壞，可以按照如下方式確認(rèn)和檢修。首先要檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，是否有真空管漏氣，從而導(dǎo)致的異響。轉(zhuǎn)向助力泵損壞的話，第一反應(yīng)就是打方向很沉，而且打方向時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵異響很大。如果輕
故障：漏油 原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出
你好、發(fā)動(dòng)機(jī)倉有轉(zhuǎn)向助力油壺、如果頁面不足會(huì)導(dǎo)致方向沉或者助力泵異響之類的、直接在轉(zhuǎn)向助力油壺加油即可、汽車問題請(qǐng)登錄58車、如果有不明白請(qǐng)登錄58車找到我。
沒有解決！廠家雖然知道了但是沒有去理會(huì)這個(gè)問題，可能是研發(fā)和改進(jìn)費(fèi)用太大了（售出太多車了），雖然所有雅閣車主都反映投訴，但廠家完全沒有理會(huì)！
九代雅閣轉(zhuǎn)向機(jī)異響問題以及排氣管煮水，轉(zhuǎn)向機(jī)異響問題在顛簸路面低速行駛時(shí)會(huì)有響聲，本人通過與四S店的交涉中得知這樣的問題車不再少數(shù)，只是路況不同以及新老司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題程度上認(rèn)知度不夠，所以很多車主不知道，另外準(zhǔn)備購買雅閣九
轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。問題比
是新車對(duì)嗎？有沒有去4s點(diǎn)檢查 我的第一感覺是：皮帶問題 新車一般情況下是沒什么問題 還有就是檢查一下有沒有主力油
有兩種情況，1、可能是助力泵軸上面靠近皮帶輪位置的軸承磨損了，軸承室通用件，但是換軸承的話，要連油封一塊，最好到4S店買個(gè)助力泵修理包。 2、助力油不夠或太臟，有臟的話，會(huì)堵塞油壺內(nèi)的濾網(wǎng)，導(dǎo)致供油不足，產(chǎn)生異響...
助力泵 這異響的話 好像是沒辦法的 因?yàn)?8款采用了VGR可變齒方向機(jī)技術(shù) 可能助力泵承載的壓力太大了。 對(duì)車子是沒什么影響的 就是稍微有點(diǎn)聲音。
