東風(fēng)標(biāo)致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級車。以純粹、流暢、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語言，帶來法式致雅設(shè)計(jì)，擁有2652mm超大軸距及ESP+4氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕車需求，帶來輕松愉悅的駕乘感受
你好 家庭用301完全沒有問題，發(fā)動機(jī)和之前雪鐵龍世嘉的發(fā)動機(jī)是一樣的，都是比較成熟的一款發(fā)動機(jī)，油耗也比較低。請采納，謝謝。
剛出來的車型，等你買了，別人還想問你呢
質(zhì)量上基本可以放心，現(xiàn)在基本不會有人開車開上七八年還不換的，而這期間，只要不出嚴(yán)重的車禍，車輛基本不會出現(xiàn)太大的問題的。標(biāo)致301是轎車，而寶駿560是suv，說實(shí)在的，并沒有什么可比性，具體怎樣你還是應(yīng)該試駕體驗(yàn)一下，
根據(jù)目前中國汽車質(zhì)量網(wǎng)收到的投訴來看，標(biāo)致301這款車存在較為嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題。
我覺得如果僅僅是家庭用，301完全沒有問題，而且巧克力色很漂亮！車本來就不是一個保值的東西，任何車買了之后只會貶值，關(guān)鍵是看自己的需求。至于你說的發(fā)動機(jī)和之前雪鐵龍世嘉的發(fā)動機(jī)是一樣的，都是比較成熟的一款發(fā)動機(jī)，油耗也比
斯柯達(dá)昕銳跟新捷達(dá)、新桑塔納的發(fā)動機(jī)一樣，都是EA211，手動擋一樣，都是5檔手動，自動變速箱都配有6AT版本。而標(biāo)致301雖然手動是5檔跟昕銳一樣，但是自動擋的車型都是4AT的變速箱，明顯比昕銳的變速箱差一個等級。不要
如果日本和中國沒有這些過劫 那么鋒范可以推薦 各方面來說算個省心的車 法系車都講地盤比較好 但后期小毛病不少 像樓上說的油耗也不低 后期二手車保值率也低 但是現(xiàn)在日本和中國這關(guān)系 日本車也不受待見 說不上哪天打起來了 日
在競爭激烈的SUV市場中，標(biāo)致3008的銷量表現(xiàn)并不盡如人意。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，但前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)使得車輛更像轎車而非SUV。數(shù)字命名法使得車型難以區(qū)分，且質(zhì)量問題在2013款和2015款中尤為突出，影響了消費(fèi)者的信任。油耗偏高，尤其是在擁堵或上坡路段，瞬時(shí)油耗可達(dá)每百公里15升。后排空間在同級別車型...
標(biāo)題：標(biāo)致301燒機(jī)油問題，真的存在嗎？如何解決？文章內(nèi)容本文主要探討了標(biāo)致301是否存在燒機(jī)油的問題，并給出了解決方法。文章指出，正常行駛的短時(shí)間出廠車是不可能燒機(jī)油的，而所謂的燒機(jī)油是指經(jīng)過多年駕駛、暴力駕駛和不注意保養(yǎng)等原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)活塞油封環(huán)磨損，機(jī)油通過密封不嚴(yán)的油環(huán)逸入燃燒室參與汽油燃燒...
近幾年國內(nèi)汽車市場日系車和德系車占據(jù)主導(dǎo)地位，法系車如標(biāo)致品牌逐漸邊緣化。標(biāo)致4008作為一款緊湊型SUV，雖然在車載互聯(lián)系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面存在一些小問題，但這些問題并不構(gòu)成嚴(yán)重的質(zhì)量問題，整體品質(zhì)尚可。然而，標(biāo)致4008的銷量并不理想，原因包括品牌影響力不足、車身尺寸不符合主流...
國內(nèi)SUV市場競爭激烈，標(biāo)致3008曾一度銷量不錯，但如今表現(xiàn)不佳。其問題主要在于外觀設(shè)計(jì)雖獨(dú)特，但前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)導(dǎo)致側(cè)面視覺效果更像轎車，而非SUV。此外，標(biāo)致的數(shù)字命名法易造成混淆，且質(zhì)量問題在2013款和2015款尤為突出，影響了消費(fèi)者信心。油耗方面，標(biāo)致3008在特定情況下油耗較高，后排空間...
標(biāo)志40813款2.0發(fā)動機(jī)作為一款備受關(guān)注的發(fā)動機(jī)，雖然擁有高端性能和可靠性，但近年來卻有車主和專業(yè)人士指出其存在一些問題。這些問題包括發(fā)動機(jī)故障、燃油噴射系統(tǒng)問題以及磨損過快等，給駕駛體驗(yàn)帶來不便。那么，這款發(fā)動機(jī)是否真的存在質(zhì)量問題呢？廠家、車主和政府監(jiān)管部門都在為此努力解決，確保發(fā)動機(jī)的質(zhì)量...
榮威350和標(biāo)致301，兩款緊湊型家用車，各有千秋。榮威350以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置和良好的性價(jià)比受到消費(fèi)者青睞。而標(biāo)致301則憑借其法系血統(tǒng)、成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得市場認(rèn)可。兩款車在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、動力性能等方面都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的喜好和需求，綜合考慮各...
東風(fēng)標(biāo)致近年來銷量下滑，質(zhì)量問題頻發(fā)成為主要原因。眾多車主投訴標(biāo)致301和2008車型ABS故障，換電瓶后ABS損壞的案例尤為突出。此外，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、異響等問題也屢見不鮮。車主們對廠家和經(jīng)銷商的冷漠態(tài)度表示不滿，希望其能盡快解決問題。然而，至今仍未有明確的解決方案，讓人不禁對東風(fēng)標(biāo)致的品質(zhì)和服務(wù)產(chǎn)...
標(biāo)致3008存在多項(xiàng)質(zhì)量問題：外觀造型設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)，前擋風(fēng)玻璃過長且傾斜，影響側(cè)面視覺效果；油耗偏高，尤其在堵車或上坡時(shí)，瞬時(shí)油耗可達(dá)每百公里15升；后排空間緊湊，乘坐體驗(yàn)一般；技術(shù)相對落后，1.6T發(fā)動機(jī)自2013年沿用至今。這些問題可能影響消費(fèi)者的購買決策。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
剎車異響是很多車主都會遇到的問題，尤其是在標(biāo)致301這樣的車型上。根據(jù)文章內(nèi)容，剎車異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.剎車片磨損：剎車片磨沒了或者表面老化、邊角鋒利都會導(dǎo)致異響，需要更換或研磨剎車片。2.剎車盤/片銹蝕：雨天行車后或長時(shí)間停車后，剎車盤和剎車片容易銹蝕粘在一起，造成異響。涂抹黃油或?qū)Ｓ脻?..
一、明確解答用戶問題對于標(biāo)致308平行進(jìn)口的問題，首先需要明確的是，平行進(jìn)口車是指由非官方授權(quán)的進(jìn)口商從海外市場購買并引入國內(nèi)的車輛。對于標(biāo)致308這款車型，平行進(jìn)口意味著消費(fèi)者可以通過非官方渠道購買到海外版本的車輛。操作步驟或判斷方式如下：1.**了解平行進(jìn)口流程**：平行進(jìn)口車需要經(jīng)過報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)...
一、明確解答用戶問題對于“5008進(jìn)口”汽車售后問題，用戶可能關(guān)心的主要包括售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布、維修保養(yǎng)流程、配件更換時(shí)效以及售后服務(wù)質(zhì)量等方面。**解答**：進(jìn)口標(biāo)致5008汽車在全球范圍內(nèi)建立了完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，在中國通過合資企業(yè)東風(fēng)標(biāo)致為消費(fèi)者提供全面的售后服務(wù)支持。無論是在哪個城市，車主...
標(biāo)致車系列在多位車主中口碑良好，如2014款標(biāo)致308車主所述，其及身邊朋友所駕駛的標(biāo)致車型多年使用下來基本無小毛病，僅偶爾出現(xiàn)窗戶升降機(jī)失靈、大燈燈泡易損等問題。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車小毛病不斷的言論或與個別案例有關(guān)，且修理費(fèi)用并未如傳言般高昂。標(biāo)致車以其安全性和耐用性獲得認(rèn)可，雖營銷不足，但產(chǎn)品質(zhì)量可靠...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因?yàn)榇嬖谄毡榈臒龣C(jī)油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機(jī)油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
舊款標(biāo)致408因質(zhì)量問題頻發(fā)，導(dǎo)致消費(fèi)者對新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比表現(xiàn)平平。1.6t車型尤其問題多，如輪胎開裂、機(jī)油增多等，東風(fēng)標(biāo)致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎漏氣問題。盡管如...
法系車在國內(nèi)市場銷量持續(xù)下滑，原因包括態(tài)度傲慢、不重視中國國情、空間表現(xiàn)不佳、內(nèi)部不和、二手車保值率差及小問題多等。為重振旗鼓，法系車需找準(zhǔn)定位，敢于降低自身價(jià)值，改變傲慢態(tài)度，提供適合中國消費(fèi)者的產(chǎn)品并提高質(zhì)量。若能這樣做，加上適當(dāng)?shù)氖袌鰻I銷和服務(wù)提升，法系車或可在中國市場恢復(fù)一定銷量。然而，是否...
一位3年標(biāo)致4008車主分享真實(shí)使用感受，因廣州限牌和迷上電動車加速感而賣車，對4008顏值、內(nèi)飾和駕駛感表示熱愛。從選車到賣車全過程，包括上牌、改裝和保養(yǎng)等細(xì)節(jié)�？偨Y(jié)認(rèn)為，標(biāo)致4008除了小異響問題，車輛品質(zhì)超越對手，省油、質(zhì)量、內(nèi)飾、隔音超乎想象，建議新車主選擇標(biāo)致不會后悔。目錄賣車前的感概選車...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳細(xì)剖析了標(biāo)致5008的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)，從車門構(gòu)造到座椅保護(hù)鋼板，再到地板材料和包線工藝。整體上，標(biāo)致5008的做工和用料表現(xiàn)不錯，尤其在安全細(xì)節(jié)方面，如鋁合金防撞梁和主線束的嚴(yán)密包線等。然而，文章也指出了該車的一些不足，如四門隔音棉的缺失、第三排座椅無鋼板保護(hù)以及后懸架采用扭...
東風(fēng)標(biāo)致作為中國早期合資汽車品牌，曾有輝煌銷量。然而，自2016年起，銷量大幅下滑，尤其是2019年前8個月，銷量暴跌57%。具體車型如東風(fēng)標(biāo)致2008也曾銷量大跌。主要原因是標(biāo)致車外形設(shè)計(jì)獨(dú)特，但未很好滿足中國消費(fèi)者剛需；配置寒酸，質(zhì)量問題頻發(fā)，如空調(diào)效果不佳、車內(nèi)異味、發(fā)動機(jī)異響等。投訴案例眾多...
【標(biāo)題】標(biāo)致408vs威朗：誰才是緊湊型轎車的王者？【內(nèi)容摘要】文章首先指出法系車在國內(nèi)市場的銷量逐漸下降，并提到法系車的質(zhì)量問題。隨后，文章通過對比標(biāo)致408和威朗兩款車型，從外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析，最后總結(jié)了兩款車的特點(diǎn)。1.**外觀設(shè)計(jì)**：標(biāo)致408擁有網(wǎng)狀格柵和獅眼式前大...
對于上述汽車知識分析，其提到的燒機(jī)油現(xiàn)象主要是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部問題及增壓器密封泄漏等因素導(dǎo)致。其中，氣缸磨損、活塞環(huán)密封不良、機(jī)油油面過高或壓力過高、氣門及導(dǎo)管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象較少見。為確保行車安全，建議車主定期檢查機(jī)油質(zhì)量。文章詳述了燒機(jī)油的原因及針對標(biāo)...
