是的58車
少了就應(yīng)當(dāng)加，沒有時(shí)間限制。通常第一年不需要加，除非水箱線管道有泄露。在四s店做保養(yǎng)時(shí)，加點(diǎn)冷卻液是不收費(fèi)的。自已買也行，冷卻液不貴。南方非冰凍地區(qū)，加清水也可以。北方要加防凍液。
如果全部換掉應(yīng)該是加2瓶2L的！
全部通通換掉應(yīng)該是2瓶2L的！
一般5-7升左右
你好，這個(gè)是沒有影響的，祝用車愉快
能混加，加水都可以，加到標(biāo)準(zhǔn)線，開一天檢查，如果少了，那么去檢測(cè)，有可能沖床。有可能漏水，
加了多少。沒有危險(xiǎn)。 不過(guò)冬天防凍效果不知道怎么樣。你可以放掉玻璃水重新加防凍液
早上檢查，如果缺就補(bǔ)！
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
一輛比亞迪S7，客戶反映：該車熄火后，前霧燈偶發(fā)性點(diǎn)亮。原因分析：1.組合開關(guān)；2.前艙配電盒故障；3.線路故障。維修過(guò)程：1.客戶進(jìn)店時(shí)沒有故障發(fā)生。2.根據(jù)故障現(xiàn)象，用VDS1000掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼。3.多次試車故障出現(xiàn)，未打開霧燈開關(guān)，儀表霧燈開關(guān)指示燈不亮，前霧燈都是亮的。車輛退電，霧燈還常...
一輛比亞迪S7，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但無(wú)法啟動(dòng)。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關(guān)線路故障。維修過(guò)程：-氧傳感器檢查發(fā)現(xiàn)F2/33電噴1保險(xiǎn)燒壞，使用萬(wàn)用表測(cè)量線束無(wú)搭鐵短路現(xiàn)象。更換新的保險(xiǎn)清除故障碼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后重新...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛行駛中報(bào)“冷卻液溫度過(guò)高”的比亞迪宋MAX，故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無(wú)法正常打開、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線路問題。排查步驟中確認(rèn)節(jié)溫器正常開啟，散熱器上、下水管溫度正常，但風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器風(fēng)扇搭鐵線因膠狀物導(dǎo)致松動(dòng)，造成風(fēng)扇工作異常。維修時(shí)需根據(jù)電...
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)，車速達(dá)到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經(jīng)過(guò)檢查，排除了點(diǎn)火、供油、坡度信號(hào)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和正時(shí)問題。最終發(fā)現(xiàn)，由于正時(shí)罩漏油處理后，正時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，無(wú)法保持6檔。通過(guò)重新校對(duì)正時(shí)，故障得以排除。維修時(shí)，應(yīng)先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，與車主溝通，查詢維修...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過(guò)試車發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線斷路。更換...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過(guò)程中水溫異常升高，風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且防凍液消耗速度異常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括散熱器、暖風(fēng)箱體、管路滲漏；散熱系統(tǒng)堵塞；高溫沖缸導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)導(dǎo)通；以及發(fā)動(dòng)機(jī)水堵滲漏。在排查過(guò)程中，首先發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失，補(bǔ)充后水溫恢復(fù)正常，但路試后水溫再次報(bào)警。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位...
廣汽傳祺GS8后，哪些國(guó)產(chǎn)7座SUV性價(jià)比高？比亞迪S7配置豐富適合城市駕駛，馭勝S350越野能力強(qiáng)適合不羈大男人，豪情SUV配置不錯(cuò)適合剛需用戶，三款車型各有千秋，可根據(jù)自身需求選擇。自廣汽傳祺GS8上市以來(lái)，就受到了極大的關(guān)注，因其出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，和豐富的配置等各方面，很多人更認(rèn)為漢蘭達(dá)、...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪F3水溫表顯示高但實(shí)際水溫不高的現(xiàn)象，可能的原因及解決方法包括：檢查冷卻液是否漏液或不足，及時(shí)補(bǔ)充或修復(fù)漏液?jiǎn)栴}；排查散熱風(fēng)扇是否正常工作，確保及時(shí)散熱；檢查水泵是否故障，保證冷卻液循環(huán)正常；如已更換節(jié)溫器和水溫傳感器但問題仍存，需檢查相關(guān)線路故障。需綜合檢查與排除以上可能性，以...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車型遭遇偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號(hào)異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過(guò)檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號(hào)端子問題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
燃油泵油壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動(dòng)機(jī)外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無(wú)力的原因。維修時(shí)，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過(guò)對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時(shí)，...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)了PM2.5系統(tǒng)無(wú)法使用的問題，多媒體提示需要檢查PM2.5系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括多媒體故障、PM2.5本身故障或線路問題。在維修過(guò)程中，首先嘗試了重新燒寫多媒體系統(tǒng)，但PM2.5仍然無(wú)法顯示。隨后，使用VDS2000掃描系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)PM2.5無(wú)法被掃描出來(lái)，且插頭無(wú)電。通過(guò)...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7儀表偶發(fā)的SVS、駐車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等多故障燈亮的問題，可能的原因包括相關(guān)模塊故障、線路問題、加裝干擾、搭鐵不良以及車輛網(wǎng)絡(luò)故障等。維修過(guò)程中，通過(guò)排除法，最終發(fā)現(xiàn)電池負(fù)極主搭鐵點(diǎn)裝配位置不當(dāng)導(dǎo)致的搭鐵不良是故障的根源。處理后，跟蹤客戶反饋，問題得到解決。此案例需根據(jù)有限信...
客戶反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無(wú)法工作，自然風(fēng)也失效。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機(jī)問題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)電阻更換后故障依舊。詢問車主得知車輛曾進(jìn)水，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線束燒蝕，導(dǎo)致接觸不良。更換線束和調(diào)速伺服器后，問題得到解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合考...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經(jīng)過(guò)如下。車款S7面臨問題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因?yàn)闈袷诫p離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實(shí)際維修過(guò)程中，需仔細(xì)診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問題并解決，使故障排除�？偨Y(jié)之...
檢修報(bào)告針對(duì)一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問題，經(jīng)檢測(cè)，雖電子風(fēng)扇與繼電器的正常性得到確認(rèn)，但發(fā)現(xiàn)前艙配電盒內(nèi)低速風(fēng)扇繼電器的11號(hào)針腳有輕微燒損現(xiàn)象。經(jīng)更換繼電器處理后，故障得以排除。此故障由于低速風(fēng)扇繼電器虛接導(dǎo)致ECU接收信號(hào)不正確，進(jìn)而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述，檢修重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注前艙...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關(guān)線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)傳感器1的線路存在問題。通過(guò)分段測(cè)量，最終發(fā)現(xiàn)AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動(dòng)控制閥位置傳感器電路問題。這個(gè)傳感器通過(guò)電位計(jì)原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動(dòng)力汽車中，冷卻液流動(dòng)控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時(shí)控制冷卻液流動(dòng)。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪E5充電時(shí)功率偶發(fā)下降的故障，通過(guò)用戶反饋及現(xiàn)象分析，可能的原因包括電池溫度過(guò)高、IBGT溫度過(guò)高、充電口溫度過(guò)高、水循環(huán)相關(guān)零件故障和線路問題。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)電池冷卻副水箱冷卻液無(wú)流動(dòng)，水泵無(wú)震動(dòng)，且出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是水泵驅(qū)動(dòng)線路故障，具體為繼電器底座針腳退針。重新...
一輛行駛了約4萬(wàn)公里的比亞迪S7，在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無(wú)法行駛，倒擋同樣無(wú)效，儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問題。維修人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無(wú)法測(cè)試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
