1：機器轉(zhuǎn)速高。普通也就6000至7000轉(zhuǎn)。但是賽車可以達到上萬轉(zhuǎn)，例：F1就可以達到3W轉(zhuǎn)。 2：因為轉(zhuǎn)速快，所以加大進氣口。 3：排氣有很大的原因，因為，就普通的車而言，懂得乏川催沸詘度挫砂旦棘就能聽出來你的排
發(fā)動機是鏈條式傳動嗎，是的話聲音大很正常，還有冷車啟動聲音大也是很正常的
呵呵..發(fā)動機有沒有問題啊.要去看看啊像這種情況檢查油路是一個方面發(fā)動機也有一方面啊是不是怠速太低啊.等等其它發(fā)動機方面的原因也有的
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
不管哪里的問題，怠速都到3000了肯定就有問題，手動換擋才多少對不對找4s店問問
1：機器轉(zhuǎn)速高。普通也就6000至7000轉(zhuǎn)。但是賽車可以達到上萬轉(zhuǎn)，例：F1就可以達到3W轉(zhuǎn)。2：因為轉(zhuǎn)速快，所以加大進氣口。3：排氣有很大的原因，因為，就普通的車而言，懂得乏川催沸詘度挫砂旦棘就能聽出來你的排氣管有沒
駕駛室能聽到細(xì)微的叮玲玲雜音，可能是哪里松動了，導(dǎo)致的呀！
提車時需要注意的問題，按步驟檢查新車，如下： 步驟1：剛買車的人大都是新手，看到新車既緊張又興奮，所以啟動車之前一定檢查好檔位。在啟動之前先把鑰匙擰到ACC停留數(shù)秒等油泵給發(fā)動機供上汽油后然后啟動。發(fā)動車后別踩油門
怠速過高一般是積碳過多造成的,建議清洗一下節(jié)氣門。
優(yōu)點： 自動剎車功能很好用，都讓人忘記了還有手剎。自動啟停，每次紅綠燈面前，看到別的車怠速著，就覺得自己挺環(huán)保的。 缺點： 車內(nèi)儲物的地方設(shè)計的比較少，覺得很多小東西都沒有地方放，都擺在外面又顯得很雜亂。 外觀： 奧迪專
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔�？傊�，雖非大礙，但應(yīng)適時檢查以...
奧迪Q3的怠速標(biāo)準(zhǔn)，以2.0T車型為例，不開空調(diào)時為700-750轉(zhuǎn)/分鐘，開空調(diào)時為800-850轉(zhuǎn)/分鐘。若怠速異常，需檢查怠速量孔和空氣量孔是否堵塞，必要時用汽油或丙酮清洗并吹通。若無堵塞，檢查進氣歧管或化油器是否有漏氣，可通過緊固螺釘或調(diào)整墊片排除。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，需檢查火花塞、氣門...
提車時，務(wù)必檢查車輛手續(xù)是否齊全，包括合格證、三包卡、說明書和發(fā)票等。核對車輛編碼與合格證是否一致，避免上牌和行駛問題。檢查生產(chǎn)日期，避免購買庫存車。外觀檢查包括劃痕、剎車板和油門板磨損，以及內(nèi)飾狀況。內(nèi)在檢查關(guān)注發(fā)動機噪音和異響，建議找老司機陪同試駕。遵循這些步驟，可減少提車時的問題，避免被4S店...
根據(jù)文章內(nèi)容總結(jié)如下：奧迪Q3的倒車影像模糊或無法顯示時，通常是由于探頭問題、線路問題或信號干擾等原因?qū)е�。解決模糊問題需檢查探頭是否進水或解碼傳送問題。無圖像顯示需檢查供電和信號線路，可能是排線未接好或整個導(dǎo)航主機供電線路問題。倒車影像系統(tǒng)具有多種功能，如紅外線夜視、防磁防震防水等，可提供清晰的倒...
在冷起動時，2012年奧迪Q3的空氣濾清器可能會發(fā)出噪音，這主要是由于發(fā)動機快速加熱尾氣催化凈化器以減少有害物質(zhì)排放。這種噪音與起動時的環(huán)境條件有關(guān)，是進氣氣流噪音，不會對車輛功能造成影響。這種現(xiàn)象在當(dāng)前技術(shù)水平下是正常的，并非機械故障。相關(guān)信息可參考2017年7月大眾、奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA...
該文介紹了奧迪Q3在行駛過程中，隔音效果不盡如人意的問題，針對這些問題進行全車隔音改裝升級的過程。全文主要列舉了用于隔音降噪的材料，如加強加厚止振板、溫莎吸音棉等，并詳細(xì)描述了各個部位的隔音施工過程。文章詳細(xì)描述了奧迪Q3全車隔音降噪的過程，包括各個部位的隔音材料選擇和施工步驟。通過全面改裝升級，有...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進而引發(fā)沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導(dǎo)致變速箱噪音。...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進而引發(fā)沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導(dǎo)致變速箱噪音。...
當(dāng)您的奧迪Q3出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時，可能是由多種原因引起的。首先，檢查路面是否平整，排除外部因素。接下來，從車輛本身找原因。常見的原因包括：1.不平衡負(fù)載；2.胎壓不一致，需要調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值；3.輪胎磨損不均，導(dǎo)致車輪直徑和重力不同；4.懸掛系統(tǒng)損傷、變形或移位；5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題；6.剎車原因。解決奧迪Q3...
奧迪Q3的正常怠速范圍，以2.0T為例，不開空調(diào)為700-750r/min，開空調(diào)為800-850r/min。如果怠速不穩(wěn)，首先要檢查怠速孔和怠速空氣孔是否堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹掃。其次，檢查進氣歧管或化油器中下墊片是否漏氣，如有漏氣現(xiàn)象，可通過緊固螺釘或加減墊片來消除。此外，還需檢...
總結(jié)內(nèi)容：針對奧迪Q3燒發(fā)動機油問題，首先需由專業(yè)人員排查發(fā)動機漏油及增壓器內(nèi)部泄漏。若無泄漏，可自行或至專業(yè)機構(gòu)測量油耗，確保不超過官方標(biāo)準(zhǔn)。若超標(biāo)，需檢查曲軸箱負(fù)壓、發(fā)動機氣門及活塞積碳、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱情況，并選用廠家指定標(biāo)簽的機油。嚴(yán)重情況下需拆解修理發(fā)動機，更換活塞環(huán)組等部件。日常使用中...
奧迪Q3儀表盤故障燈感嘆號，黃色感嘆號指示燈起到預(yù)警作用，可以盡快處理，紅色感嘆號指示燈表示警告，此時繼續(xù)行駛可能有危險。發(fā)現(xiàn)車輛警示燈亮?xí)r，要及時找安全的地方停車檢查，及時到專業(yè)維修機構(gòu)進行維修處理。汽車故障燈是顯示汽車故障的燈，大致可分為三種：指示、提示和警告。指示燈用于描述車輛的一些基本情況，...
奧迪Q3以其新潮的內(nèi)飾造型和個性動感的視覺效果吸引消費者。皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏，配備藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，加上胎壓報警、剎車輔助等配置，提供了舒適的駕乘體驗。單天窗設(shè)計增加了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐舒適度。車主反饋顯示，奧迪Q3在舒適性和底盤質(zhì)感上表現(xiàn)良好...
奧迪Q3Sportback以其緊湊型SUV的定位，以其簡潔的前臉設(shè)計和高貴的車側(cè)造型，展現(xiàn)出獨特的氣場。車身尺寸為4518/1843/1573mm，軸距2680mm，內(nèi)飾設(shè)計青春動感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，用戶...
換邁瑞威大屏，8寸和10.4寸哪個更合適？親身經(jīng)歷告訴你，奧迪Q5L的9.5寸屏雖然操作顯示不錯，但頻繁黑屏問題不斷。第一次換屏后不到三個月又出現(xiàn)同樣問題，技術(shù)說是核心模塊故障，需要等待新貨。Q3的8寸屏也常白屏，同樣需要反修。邁瑞威的換屏服務(wù)讓人頭疼，不僅等待時間長，還頻繁需要拆裝，影響正常使用。...
在豪華緊湊型SUV市場中，奧迪Q3以其家族設(shè)計語言和燈光技術(shù)吸引消費者，但外觀設(shè)計缺乏新鮮感，內(nèi)飾雖有亮點卻也存在保養(yǎng)成本高和空間緊湊的問題。動力上，搭載的EA211和EA888發(fā)動機可靠性有保證。全新奧迪Q3在外觀和內(nèi)飾方面都有顯著提升，預(yù)計將進一步提升產(chǎn)品力。奧迪Q3的銷量表現(xiàn)強勁，顯示出其市場...
P1320故障碼指的是奧迪和大眾車型中的爆震傳感器2電路短路到接地問題。爆震傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時的震動，并將震動轉(zhuǎn)換為電壓信號。ECU會根據(jù)這些信號調(diào)整點火時機，以避免爆震。處理此故障時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗記憶”或造成其他功能異常。推...
本周車圈新聞聚焦：六家車企宣布召回約63萬輛車，涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問題召回，寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問題召回，一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅(qū)動模塊問題。奔馳因零部件供應(yīng)問題召回GLK和S級，及因安全氣囊問題擴大召回。費迪南德·皮耶希逝世，享年82歲，曾帶領(lǐng)大眾...
5008以其良心品質(zhì)在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標(biāo)致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發(fā)現(xiàn)5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細(xì)節(jié)設(shè)計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風(fēng)噪、油門抖動等，但整體而言...
