應(yīng)該是由于你的某個操作導(dǎo)致了電子控制系統(tǒng)判斷了不給油的指令，熄火后指令中斷了，就正常了。其它車主也遇到過類似的問題。
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
這個車用的是四速手自一體變速箱，換擋有頓挫感的。相對于手動來講，操作簡單，發(fā)動機(jī)不會因為不及時減檔而超負(fù)荷，特別的好處是新手斜坡起步不會熄火；相對于純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當(dāng)?shù)耐蠙n減速，利
換擋是要看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的，不用看車速，如果想省油就1500到2000換，如果像加速快點（也就是超車時）就4000以內(nèi)，飆車就紅線換擋，當(dāng)然了，我個人是絕對抵制公路飆車的
CS35的發(fā)動機(jī)扭矩曲線偏中低轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)區(qū)間應(yīng)該是2500左右，5檔這個轉(zhuǎn)速區(qū)間是最省油的.考慮5檔齒比2到5的換檔區(qū)間是1500到2000
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、
長安cs35長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，
最近小型SUV都比較火爆，市場也比較認(rèn)可。自主品牌中江淮瑞風(fēng)S3和長安CS35更被認(rèn)為是針鋒相對的對手，下面為大家做一下簡單的對比。車型分別為S3豪華智能型（1.5cvt）和長安1.6自動豪華智能型；對應(yīng)廠家指導(dǎo)價分別為
長安CS35是一款小型5門5座SUV，車身尺寸為4170mm×1810mm×1670mm，軸距2560mm。搭載1.6L發(fā)動機(jī)和4擋手自一體變速箱，最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米。正常轉(zhuǎn)速范圍為2000-3500轉(zhuǎn)，低擋高轉(zhuǎn)速可省力但費油，高擋低轉(zhuǎn)速省油但可能損壞發(fā)動機(jī)。驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了高效的發(fā)動機(jī)，其中藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，這樣的參數(shù)使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。同時，逸動還提供了1.4T發(fā)動機(jī)選項，低轉(zhuǎn)速時扭矩大，起步、爬坡...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。此外，1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩大，起步、爬坡以及超車時動力充沛。變速器方面，逸動的手...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS提供了多種動力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動機(jī)與愛信6擋手自一體變速箱的車型，百公里加速成績?yōu)?4.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55PLUS搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到141千瓦，峰值扭矩為310�！っ�。在實際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)時開始釋放能量，隨著轉(zhuǎn)速提升，動力感逐漸增強(qiáng)，為駕駛者提供平穩(wěn)且線性的加速體驗。盡管初期動力輸出并不算強(qiáng)烈，但渦輪介入后，動力響應(yīng)迅速，能夠滿足日常駕駛和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動機(jī)，峰值功率高達(dá)116kW，峰值扭矩為260N·m，渦輪在1400轉(zhuǎn)時便能達(dá)到峰值扭矩，確保了低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的充足動力。此外，還有1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可供選擇，最大功率為115kW，最大扭矩為225N·m，結(jié)合48...
長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩充沛，起步輕松。其1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在日常駕駛中提供平穩(wěn)且線性的加速感受，超車時動力輸出持續(xù)，不感拖沓。據(jù)車主反饋和實測數(shù)據(jù)，1.4T車型的百公里油耗約為6.5升，而1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)車型的百公里油耗為6.9升，表現(xiàn)較為優(yōu)秀。在換擋邏輯...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)極為出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動機(jī)和藍(lán)鯨7DCT變速箱，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。官方宣稱的零百加速時間僅為7.51秒，實際體驗中，其起步迅猛，從靜止加速到60km/h僅需3.8秒，超車時同樣毫不費力。發(fā)動機(jī)在1...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動機(jī)和藍(lán)鯨7DCT變速箱，最大功率達(dá)138kW，峰值扭矩為300N·m。官方宣稱的零百加速時間為7.51秒，實際體驗中，這款車的起步迅猛，僅需3.8秒即可從靜止加速到60km/h，超車時同樣毫不費力。發(fā)動機(jī)在16...
長安CS35的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了全新一代BlueCoreH系列1.6L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)125馬力，最大扭矩為160N·m。此外，還有搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型可供選擇，最大功率達(dá)到165馬力，最大扭矩達(dá)到250N·m。這款發(fā)動機(jī)具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點，動力輸出強(qiáng)勁且...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS搭載了長安自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨動力引擎，動力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時介入使得動力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強(qiáng)勁動力的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級別車型中頗具競爭力。在高速行駛時，穩(wěn)定的動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS提供了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T藍(lán)鯨動力引擎兩種動力選擇。1.6L版本在動力輸出上顯得較為平穩(wěn)，百公里加速成績?yōu)?4.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合日常城市駕駛。而1.4T版本則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動力，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發(fā)，駕駛者能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55PLUS搭載的是藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)180馬力，峰值扭矩為300牛米。在實際測試中，這款發(fā)動機(jī)在1250rpm時就能爆發(fā)最大扭矩，起步輕快且平順性良好。隨著轉(zhuǎn)速的提升，動力輸出逐漸增強(qiáng)，給予駕駛者平穩(wěn)且線性的加速體驗。在油耗方面，經(jīng)過一整天的試駕，...
長安CS35PLUS在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6L自然吸氣版本和1.4T藍(lán)鯨動力引擎版本最為常見。1.6L版本動力輸出線性，城市駕駛中表現(xiàn)平順，易于上手，配備CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)也相對穩(wěn)定。而1.4T藍(lán)鯨版則動力更為強(qiáng)勁，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發(fā)，...
長安CS35PLUS搭載了藍(lán)鯨系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到158馬力，峰值扭矩為260牛米。這樣的動力配置在日常駕駛中表現(xiàn)出色，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發(fā)，駕駛者能夠體驗到明顯的推背感。在油耗方面，長安CS35PLUS也展現(xiàn)出了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗控制在7....
長安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過畢竟有得有失，啟動電源連接順暢。調(diào)整付出的代價是油門響應(yīng)會稍有延遲，甚至在2500轉(zhuǎn)之后，由于刻意降低的換擋轉(zhuǎn)速，會有一段時間真正的動力傳遞空。但是這款DCT變速箱無論升檔還是降檔，都可以毫無挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開的是CVT...
長安逸動PLUS搭載藍(lán)鯨動力1.4T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈實測，總里程約105公里，車顯平均油耗6.7L/100km，實際加油計算平均油耗為6.45L/100km，與表顯接近，表現(xiàn)中規(guī)中矩，變速箱換擋平順，巡航轉(zhuǎn)速略高，油耗屬同級別主流水平�！�58汽車油耗實測】長安去年推出的藍(lán)鯨平臺是國內(nèi)...
長安CS35PLUS的油耗表現(xiàn)如何？1.4T車型百公里耗油8.1升，1.6L手動擋車型百公里耗油7.2升，自動擋車型百公里耗油8.0升。這款小型SUV軸距2600mm，尺寸為4335mm×1825mm×1660mm。1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有128馬力和161牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，...
長安CS75PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速范圍1450至4500轉(zhuǎn)/分，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料。匹配6速手動或6AT變速箱。2.0T版本則提供233馬力和360牛米的扭矩，轉(zhuǎn)速1750至3500轉(zhuǎn)/分，同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8AT變速箱，提升...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設(shè)計導(dǎo)致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當(dāng)手動操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動機(jī)聲音均勻。總之，駕駛風(fēng)格...
