倆個電子分泵,線束,電子手剎開關,控制盒,電腦可能還要刷寫!
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手剎,變速箱,發(fā)動機,因為檔位是變速箱的功能,順序無關系你的熄火都無所謂,剎車是三個可以獨立的系統(tǒng),這個檔位在哪里都可以熄火,他是車的剎車系統(tǒng)而已,手剎更無所謂了,和發(fā)動機的熄火與點燃沒有任何關系,只是齒輪的位置
這場標準程序是N-P-手剎-熄火,不夠大部分人都是直接P-手剎-熄火,一般最好不要先熄火再掛P檔,應為你停車是在D的前進擋上,直接熄火有可能會造成前進齒輪組損傷,掛到P檔上從前進齒輪組切換到停車齒輪組熄火或就沒事,當然不
都無所謂,這個檔位在哪里都可以熄火,因為檔位是變速箱的功能,只是齒輪的位置,和發(fā)動機的熄火與點燃沒有任何關系,手剎更無所謂了,他是車的剎車系統(tǒng)而已,變速箱,發(fā)動機,剎車是三個可以獨立的系統(tǒng),順序無關系你的熄火,手剎,檔位
主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎雍蟀l(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)生;蛘呤且驗閲娪妥斐霈F(xiàn)問題有滲漏
你想象一下,你的腰上系一根跑步練爆發(fā)用的彈力繩,你要起步加速跑,結果力度不夠,不僅沒跑動,牽引你的繩子還會把你往后帶一步。這跟你車子沒放手剎踩油門一個道理,力的作用都是相互的,況且你一腳油門1700轉,扭矩也在一定值了,
傷是肯定得傷了,但是問題不大,不必太擔心。
優(yōu)點:車的做工考究,內飾設計、布局都非常的滿意,尤其是中控板上的鉻條的運用恰到好處. 缺點:空間,后備箱感覺就是太小了,有時候還沒裝多少東西就滿了;還有大燈感覺晚上不是很亮。 綜述:內飾的做工很好,布局也很滿意,缺點就是
沒有 說白了類似手動檔的憋檔。P檔是停車檔 不用手剎 一樣可以p檔停車熄火
發(fā)動機達不到最佳溫度的運轉,會導致發(fā)動機損耗增加,縮短壽命,油耗增加;發(fā)動機無法正常工作在溫度下,導致燃燒不正常產生積碳和非正常磨損。節(jié)溫器壞了會使冷卻水溫度失控,發(fā)動機經濟性和耐久性急劇變化,造成油耗增加,零件磨損增加,發(fā)動機功率下降,產生腐蝕作用。綜上所述,昂科拉ENCORE節(jié)溫器壞了會對車輛造...