總跑高速馬自達(dá)省油，總堵車伊蘭特省油
手動(dòng)檔省油。因?yàn)槭謩?dòng)檔變速箱傳動(dòng)效率比自動(dòng)檔的要高出15%左右，也就是理論上能省15%的油。如果百公里費(fèi)10個(gè)油，那么手動(dòng)檔理論上能省1.5個(gè)左右。 不過既然你所居住的城市那么堵車，強(qiáng)烈建議買個(gè)自動(dòng)檔的吧，一年你跑
手動(dòng)比自動(dòng)省油，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小的省油，車體輕的省油，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)的省油，使用情況包含路況，載重量，空調(diào)，市區(qū)、高速。 油耗它倆差不多，主要看你更喜歡那個(gè)外形和品牌 你買的車的檔次是一致的，就看排量了，因?yàn)镃R
80—100最省油 若經(jīng)常出遠(yuǎn)門可加裝巡航定位，絕對(duì)物有所值
行駛中用N檔滑行，對(duì)AT變速箱有嚴(yán)重危害。 汽車對(duì)變速箱的冷卻潤滑是根據(jù)轉(zhuǎn)速高低來提供變速箱油的，轉(zhuǎn)速高，機(jī)油提供得多。當(dāng)換到N檔，是按照怠速的狀態(tài)噴射機(jī)油冷卻潤滑，而實(shí)際上變速箱在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，往往怠速的機(jī)油量不足以潤滑
2200轉(zhuǎn)--100-110，2800轉(zhuǎn)=120,3300轉(zhuǎn)=135-140,4000轉(zhuǎn)=160
一般都是80-90碼左右
別急加速, 少急剎車. 看見紅燈提前減速
說實(shí)話，我不怎么理解你的問題，拉高速就是找一段直的路把速度提上去。（友情提醒：新車不宜拉高速）
馬自達(dá)6以其卓越的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性在汽車市場中脫穎而出。2011年款自動(dòng)超豪華型三廂車，僅需3.6萬即可擁有。搭載2.0L、146馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5檔手自一體變速箱，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。外觀時(shí)尚個(gè)性，LED大燈設(shè)計(jì)引人注目。即使行駛11萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依然保持良好狀態(tài)，過彎表現(xiàn)突出，被譽(yù)為“...
高速行駛6L油算是比較省油。影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、道路狀況和車輛養(yǎng)護(hù)。急加速、急剎車、低擋位行駛和缺乏養(yǎng)護(hù)都會(huì)增加油耗。油耗的計(jì)算方法是所加燃油數(shù)量除以行駛公里數(shù)，燃油數(shù)量等于加油金額除以油價(jià)。影響油耗的因素:不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)...
哈弗M6手動(dòng)高速最省油的轉(zhuǎn)速范圍是2000到2500轉(zhuǎn)。為了省油，應(yīng)保持進(jìn)氣系統(tǒng)清潔，空氣濾芯常吹，皮帶松緊適中，輪胎氣壓適中，蹄片間隙適時(shí)調(diào)整。正確滑行，利用坡道滑行或提前放松加速踏板，可節(jié)約油料。汽車省油的關(guān)鍵在于保持車輛良好狀態(tài)和駕駛技巧。首先，車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)需要保持清潔暢通，空氣濾芯要定期清...
馬自達(dá)到底省油嗎？大家不禁會(huì)提出這樣的疑問？那么口說無憑，我們喜歡用事實(shí)來說話！近日，沈陽中聯(lián)一汽馬自達(dá)4S店舉辦了一場中長距離的試駕會(huì)，而這次試駕會(huì)的主題就是“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”。此次試駕會(huì)往返距離200公里左右，經(jīng)歷了城市擁擠路況、高速路況、越野路況等。回店后經(jīng)過計(jì)算，我們得到了令人驚喜的結(jié)果。那么為...
◆價(jià)格較量：比預(yù)售價(jià)低1萬，提升競爭力根據(jù)市面上的反應(yīng)，人們較喜歡將阿特茲和福特蒙迪歐、別克君威、豐田銳志、本田思鉑睿等做比較，因?yàn)樗鼈兌加休^多相似點(diǎn)。而現(xiàn)在阿特茲的價(jià)格出爐了，我們也來看看，它處于什么水平吧。馬自達(dá)6阿特茲及競爭對(duì)手的售價(jià)區(qū)間車型售價(jià)馬自達(dá)6阿特茲17.98-23.98萬福特新蒙迪...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率著稱。其SKYACTIV-G型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓縮比設(shè)計(jì)、多孔燃油噴射系統(tǒng)和凹孔活塞設(shè)計(jì)，配合DualS-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到顯著提升。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為2...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為202Nm，動(dòng)力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀...
2.7L霸道的油耗因多種因素而異，但綜合來看，其百公里油耗大致在11~13.8L之間。具體而言，市區(qū)行駛時(shí)油耗約為13L，高速行駛時(shí)油耗約為10L。不同配置車型的油耗也存在差異，如4擋自動(dòng)版本和6擋手自一體版本的油耗就各有不同。二、背景知識(shí)介紹###推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)合適的胎壓對(duì)于節(jié)省油耗至關(guān)重要。胎壓過...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管其0-100km/h加速時(shí)間為11.09秒，相較于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車略顯保守，但在同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)SUV中，這一成績依然令人滿意。動(dòng)力輸出線性且充沛，無論是城市穿梭還是高速疾馳，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。油耗方面，CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動(dòng)力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門時(shí)，渦輪增...
馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車型相比并不占優(yōu)勢，但動(dòng)力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...
馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均應(yīng)用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200牛·米；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更加強(qiáng)勁，最大功率為144千瓦，最大扭矩達(dá)到了252�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)...
宋經(jīng)典的動(dòng)力是1.5T的動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，AVL為這臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)了350巴缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)，使得進(jìn)入氣缸的燃油顆粒直徑更小，霧化效果更好，帶來了更好的燃燒效果，提升了燃油效率和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也降低了尾氣中的顆粒物直徑和數(shù)量，使之能夠滿足嚴(yán)苛的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)�？偠灾褪莾蓚�(gè)字——省油。眾...
1.排量：1.5t車輛排量為1.5升，而2.0t車輛排量為2.0升。2.動(dòng)力：1.5t動(dòng)力響應(yīng)迅速，2.0t低速時(shí)動(dòng)力稍顯不足，高速時(shí)動(dòng)力充沛。3.駕駛感受：1.5t平順性更高，2.0t加速時(shí)可能產(chǎn)生輕微頓挫。4.功率與扭矩：1.5t最大功率100kw，最大扭矩200牛米；2.0t最大功率162kw...
鶴壁鶴闊別克別克GL6以其單幅式中網(wǎng)和鍍鉻飾條的家族式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出年輕動(dòng)感的前臉，車身尺寸4692/1794/1626mm，軸距2796mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾簡約而不失檔次。搭載1.3TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩230�！っ�。市場口碑良好，性價(jià)比高，功能齊全，低速換擋略有頓挫，高速省...
索納塔2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)與索八相近，市區(qū)走走停停耗油，高速行駛省油。原因在于空燃比控制，急加速時(shí)空燃比遠(yuǎn)低于理想值，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過改變空燃比和點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)現(xiàn)少噴油多進(jìn)氣，提升燃油效率。問得好，現(xiàn)在新技術(shù)的2.0自然吸氣，也頂多比索八少1個(gè)油而已，索八這油耗算正常的，畢...
馬自達(dá)CX-30以其緊湊型SUV的定位，憑借其簡明的車頭線條和網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出干練而精神的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側(cè)線條典雅簡約。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔而耐看。動(dòng)力上，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部...
馬自達(dá)CX-30以其古典車頭設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配黑色飾物，展現(xiàn)出干凈的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側(cè)線條雅致簡約。內(nèi)飾造型莊重，符合主流審美，沒有過多華麗裝飾。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100k...
