你好，你的情況建議清洗節(jié)氣門，檢查火花塞，再檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的支架膠套是否老化。58車
我是1月21在省會(huì)鄭州買的，白色，1.6手動(dòng)精英型，跑了680公里，基本在縣城，過年路上車比較多，比較堵車，油耗表顯示在7.6個(gè)。如果跑高速，油耗估計(jì)在6—7個(gè)之間。當(dāng)時(shí)找的銷售經(jīng)理（我爸一個(gè)朋友），他給我們說不推薦買自
1、動(dòng)力：C3-XR使用的是PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）與BMW寶馬合作研發(fā)的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁。在這一方面，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于長城自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱：哈弗H6目前僅提供四速手
關(guān)于內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡C3-XR這樣以簡約務(wù)實(shí)為目標(biāo)的內(nèi)飾，比較收斂！但中控功能按鍵并不多（可能會(huì)苦了一些追求科技感的同學(xué)），但至少是走在主流小型SUV車型之上。內(nèi)飾座椅材質(zhì)和配色是我最喜歡的，看著跟高檔：低配時(shí)尚型采用
比較一般，參數(shù)和實(shí)際動(dòng)力油耗處于現(xiàn)在的中下水平。而且配置4at變速箱，是psa自產(chǎn)，性能和愛信的4at都有差距。實(shí)際油耗城市里會(huì)開出11個(gè)油
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
買到假貨了；建議用超美燃油寶 做百度知道任務(wù)：請(qǐng)采納，謝謝�。�！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 柴油汽油通用，提速快，不燒機(jī)油，抗磨修復(fù)； 十萬元以下的車，用礦物油 SJ/CF 15W/40； 10萬
雪鐵龍C3-XR在2015年作為雪鐵龍旗下唯一一款小型SUV推向市場(chǎng)，如今雪鐵龍的小型SUV已經(jīng)有了云逸，而C3-XR并沒有退出市場(chǎng)而是又進(jìn)行了換代，外觀內(nèi)飾升級(jí)的同時(shí)也換裝了全新的動(dòng)力總成，這次我們就來一起體驗(yàn)一下全新雪鐵龍C3-XR230THP百年臻享版。一．外觀內(nèi)飾升級(jí)本次是試駕的是雪鐵龍C3...
雪鐵龍C3-XR的熱車技巧至關(guān)重要。啟動(dòng)后，機(jī)油泵將機(jī)油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，需15-30秒。冷啟動(dòng)后，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，確保潤滑充分。對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱有助于汽油霧化，提高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。總之，正確熱車對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長壽命至關(guān)重要。雪鐵龍C3-XR的熱車技巧包括啟動(dòng)后等待機(jī)油泵將油輸送至各...
雪鐵龍C3L以其簡約內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)型方向盤吸引年輕消費(fèi)者，前排空間寬敞，座椅舒適。搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順，中段加速表現(xiàn)良好，6擋雙離合變速箱換擋積極。底盤扎實(shí)，懸架支撐性好，駕駛樂趣十足。然而，怠速和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，起步動(dòng)力不足，懸架偏硬導(dǎo)致乘坐舒適度降低。配置相對(duì)較低，外觀過于...
本文介紹了兩款省油的小型合資SUV，雪鐵龍C3-XR和斯柯達(dá)Yeti。C3-XR搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)較低油耗，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)略有抖動(dòng)。斯柯達(dá)Yeti雖保養(yǎng)質(zhì)量較高，但采用直噴技術(shù)優(yōu)化良好，油耗較低，但部分車型需加95號(hào)汽油。兩款車型各有優(yōu)劣，選擇需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算考慮。內(nèi)容無...
紳寶X65和雪鐵龍C3這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。紳寶X65的優(yōu)點(diǎn)包括外觀顏值高、動(dòng)力強(qiáng)勁、空間大、安全系數(shù)高、配置豐富、操控精準(zhǔn)、空調(diào)效果好、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速無聲音、全車無異響，SAAB技術(shù)加持。缺點(diǎn)是后排腳下有鼓包。雪鐵龍C3的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀簡約、長軸距帶來空間和舒適性。缺點(diǎn)是C3-XR內(nèi)飾用料廉價(jià)，塑...
我是一名節(jié)油黨省錢本領(lǐng)強(qiáng)我要把那新車子開得更閃亮停完紅燈走綠燈哎呀我的均油耗原來這么棒引領(lǐng)“城市SUV新風(fēng)范”的東風(fēng)雪鐵龍C3-XR，憑借微混新能源STT技術(shù)，練就了一身讓對(duì)手羨慕的省錢的本領(lǐng)！STT技術(shù)能使車輛在怠速狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)空轉(zhuǎn)，而是臨時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。當(dāng)遇...
問題三：自動(dòng)啟停也不是新技術(shù)，C3-XR的STT智能啟停有什么特別之處嗎？先說說東風(fēng)雪鐵龍C3-XR這套智能啟停系統(tǒng)，按官方說法，在不影響消費(fèi)者用車習(xí)慣的情況下可節(jié)油15%，C3-XR百公里綜合油耗為6.2L。采用微混節(jié)能技術(shù)，怠速狀態(tài)下會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，能保障50萬次啟停。△STT智能啟停，車內(nèi)可...
