我不知道和Q7有沒有類比性，我們單位提Q7，定金交了后5個(gè)月提的車，我認(rèn)為交訂金辦了手續(xù)了，如果沒有退車而進(jìn)行調(diào)劑的話，也得要4個(gè)月往上。
5個(gè)月了 他就是不庫存在他那也是在路上或者在國外 看好生產(chǎn)日期即可 這樣的車一般優(yōu)惠幅度可能大點(diǎn) 要防止是剮蹭車和展車 試駕車一般可能性小些 你應(yīng)該要求他們更換防凍液機(jī)油及易損消耗件 讓他們把車舉起來 仔細(xì)觀察車底盤
現(xiàn)在的車行是你看好定下訂單了才會發(fā)到廠家生產(chǎn)，所以最快是半年，有的甚至是半年以上。而且寶馬也不是什么隨便的車，所以要耐心等待。
你好，寶馬的銷售是分片區(qū)的，這樣要看你購車地和掛牌地屬不屬于一個(gè)片區(qū)了，看你的描述你的購車地和掛牌地應(yīng)該是屬于一個(gè)片區(qū)的，不過還是建議你打電話問問購車地4S店詳細(xì)咨詢一下比較好。 希望我的回答能幫到你，謝謝。
這得看損害程度了,如果只是簡單的撞擊導(dǎo)致凹陷,沒有損害內(nèi)部的零件不要多少錢的. 去你提車的地方有售后服務(wù),也有可能不要錢. 如需更換就不好說了在引擎蓋下面 手動(dòng)打開�；蛘�4S店里修�；蛘甙岩胬�剪斷，用鉗子先拉開，再更
7系好，GT小問題、召回很多，而且國內(nèi)4S店的售價(jià)水分較高，且提車時(shí)間較長，1樓說的GT550國內(nèi)幾乎沒有，535的提車周期也比7系長得多。 7系由于要與S級和A8等高端競爭，優(yōu)惠很多，價(jià)格已經(jīng)沒有利潤空間了。而且7系
這個(gè)級別的車分為入門、主力、豪華和終極，不知道你想選哪個(gè)檔次的。入門排量自然吸氣3.0和2.8（基本上70-80萬），主力是3.0T和3.5自然吸氣（98-120萬），豪華就是4.0到5.0八缸自然吸氣（140-180萬
這個(gè)問題4S店的人還真回答不了你，因?yàn)樗麄兯?fù)責(zé)銷售的，都是針對中國進(jìn)口的740Li加長版，歐版、亞太版、美版等非加長版740i，都不會在4S店銷售，想買非加長版的，只能去保稅區(qū)購買原版進(jìn)口的車了。 價(jià)格相應(yīng)會便宜
近期，寶馬X7系列車型在北京及部分地區(qū)的經(jīng)銷商處推出了多項(xiàng)購車優(yōu)惠政策，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購車體驗(yàn)。以下是當(dāng)前時(shí)間段。-繳納定金或全款，等待提車。-提車時(shí)仔細(xì)驗(yàn)車，確保車輛質(zhì)量。五、提醒用戶注意事項(xiàng)1.**活動(dòng)時(shí)間**：-促銷活動(dòng)時(shí)間有限，請消費(fèi)者及時(shí)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解活動(dòng)詳情。2.**庫存...
重慶寶翔行寶馬4系以其大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而挺拔的姿態(tài)。內(nèi)飾精巧，傾斜式中控臺銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)之處彰顯細(xì)膩。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩400�！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。市場...
本人即將邁入不惑之年，對于奔馳的駕馭感始終難以適應(yīng)，加之2019年奔馳的一系列負(fù)面事件，讓我直接放棄了試駕。對于奧迪，我曾對其A5/A7的遛背造型情有獨(dú)鐘，但新一代寶馬G30的出現(xiàn)讓我改變了主意。2017年，5系換代G30上市，我在成都車展上一見鐘情，但由于種種原因，直到2019年國慶節(jié)后才下定決心...
國內(nèi)購買的寶馬車型并非全部是華晨寶馬。華晨寶馬是華晨集團(tuán)與德國寶馬集團(tuán)的合資品牌，擁有自己的整車制造廠。然而，寶馬官網(wǎng)顯示，除了華晨寶馬，還有進(jìn)口寶馬車型可供選擇。華晨寶馬車型包括1系、2系、3系、5系、X1、X2、X3、X5、i3、iX3等，而進(jìn)口寶馬則有2系雙門、4系、6系GT、7系、8系、X4...
6月28號看車，6月29號訂車，30號辦手續(xù)，7月1號提車。車型：寶馬325li白色。13天開了1300多公里，說一下截止到7月13號目前為止的駕駛感受以及用車體驗(yàn)。先說優(yōu)點(diǎn)吧，畢竟是我心心念念了兩年多的車。5.底盤濾震做的還可以，平�？油萋访嫱耆梢择{馭，不會墊的你太難受。下面說缺點(diǎn)：1.變速箱低...
上個(gè)月全新一代寶馬3系G20發(fā)布，F(xiàn)30也終于成為了上一代車型，雖然F30發(fā)布的時(shí)候各種質(zhì)疑之聲此起彼伏，比如外觀的開眼角設(shè)計(jì)，再比如更加均衡的整車性能，都被很多人罵不純粹不寶馬，沒有完美的繼承E46、E90的衣缽。然而7年過去寶馬3系依然還是那個(gè)豪華中型運(yùn)動(dòng)轎車的標(biāo)桿，這次G20發(fā)布，又是大量的負(fù)...
第六代全新BMW7系將運(yùn)動(dòng)與豪華聯(lián)袂呈現(xiàn)，將激情和舒適精彩演繹，以創(chuàng)新來定義未來豪華，讓未來超出以往的認(rèn)知。2016年3月1日，邢臺寶鵬舉辦了首位全新BMW7系車主的交車儀式，5月30日我們有幸采訪對車主賀先生進(jìn)行了專訪。由于賀先生做的個(gè)人生意，需要資金周轉(zhuǎn)，所以選擇了寶馬金融購車方案，輕松貸走了自...
