有幾種原因，離合分離不好會響，或倒檔齒損害，變速箱嚴重缺油，在就是傳動系統(tǒng)有問題，還有一種聲音是正常的很多車都有，建議檢修一下58車
根據(jù)你的描術(shù)，估計是一個雷達探頭有問題了，去修理廠更換吧。
自動變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
應(yīng)該是你變速箱上的多功能開關(guān)有問題了，無法檢測到變速箱掛入倒檔，所以不顯示。
出現(xiàn)亂檔的原因可能是變速器的油路問題，冬天的低溫會影響油的粘稠度，建議更換一種適合的油
向你這種情況變速箱齒輪是沒有問題的.平我經(jīng)驗是內(nèi)部軸承有點損壞,不過不影響行車就沒事的.最好系統(tǒng)的檢查一下,早日排除故障.
帕薩特熱車倒檔掛不上 或者打滑 冷車時還可以，有事會延遲。 檢查過油平面，正常。前進擋沒問題。 應(yīng)該是齒輪箱里面倒擋齒輪問題
變速箱的問題，變速箱電腦進入降級模式了，維修費用不便宜。如果是解體大修變速箱的話這款應(yīng)該在5000~8000左右。根據(jù)你說的這種情況一般的小廠子可能還修不了，越修毛病越多，最好找正規(guī)的自動變速箱專修廠，各種設(shè)備儀器都齊全
您好，掛倒檔抱剎車而且一抖一抖,還是剎車有問題。一般是由于銹蝕等原因造成剎車蹄不能正�；匚凰�。
車輛基本信息大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，憑借其卓越的品質(zhì)和出色的性能，在市場上贏得了廣泛的認可。這款車型由上汽大眾生產(chǎn)，上市時間覆蓋多個年份，持續(xù)為消費者帶來更新?lián)Q代的駕駛體驗。目前，帕薩特系列涵蓋了多款車型，滿足了不同消費者的多樣化需求。不同配置版本對比帕薩特提供了多種配置版本，以滿足不同消...
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設(shè)計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風險。此外，后門底部的設(shè)計通常為不規(guī)則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現(xiàn)代汽車普遍配備了電動車窗系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許...
大眾帕薩特制動器維修站是指當車輛的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，需要將車輛拖至維修站點進行專業(yè)檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進行駐車制動時，應(yīng)先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
隨著科技的進步，自動擋車型越來越受到消費者的喜愛。然而，在使用過程中，一些車主可能會遇到自動擋車輛倒檔掛不上的問題。這不僅會影響駕駛體驗，還可能對車輛造成損害。本文將為您介紹自動擋車輛倒檔掛不上的原因以及解決方法。1.變速箱內(nèi)控制倒擋的齒輪損壞如果自動擋車輛掛不上檔，很可能是因為變速箱內(nèi)控制倒擋的齒...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，具有誤動作、錯誤認可和總線關(guān)閉等狀態(tài)。常見故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機油問題可能由多種原因?qū)е拢飧�、活塞及活塞環(huán)過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查�？赡艿脑虬ɡ滠噯訒r因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發(fā)動機部件...
本文詳細描述了一輛2009款帕薩特領(lǐng)馭的檢測過程，從外觀到內(nèi)飾，再到發(fā)動機和底盤，發(fā)現(xiàn)了不少問題。雖然車況總體尚可，但發(fā)動機工況不佳，多個功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費者買二手車要有良好心態(tài)，關(guān)注車況再結(jié)合價格。購買二手車需謹慎，了解車況是關(guān)鍵，不要只看重價格而忽視車況�？偨Y(jié)內(nèi)容：本文介...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于大眾帕薩特后點煙器的具體位置，暫未在文中找到明確照片。對于點煙器常見問題，燒焦的原因可能是電流過大或材料不阻燃；保險絲燒掉則是電流過大所致；點煙器開關(guān)可方便地控制電器電源；選擇合適的點煙器應(yīng)考慮帶開關(guān)和保險絲，以保護電器和車輛。本文詳細解析了大眾帕薩特點煙器及其常見問題，包括燒焦原因、...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特B5系列轎車在應(yīng)用常用元器件時需注意避免錯誤故障代碼的產(chǎn)生、徹底消除錯誤故障碼、正確讀取與清除故障代碼，并按照優(yōu)先級檢查故障原因。對于控制單元無法與診斷儀進行通信的故障，需熟悉K線及其節(jié)點位置，通過測量自診斷插座K線電壓初步分析原因，常見原因包括K線短路或控制單元內(nèi)部故障。檢修時需排...
倒擋掛不上，其他檔位正常，可能是排擋桿內(nèi)部故障、P檔電磁閥故障或離合器分離不徹底。排擋桿內(nèi)部齒輪磨損可能導致卡住，需要檢查維修。P檔電磁閥故障會影響掛擋，需要檢查剎車開關(guān)。離合器片和壓盤故障可能導致分離不徹底，需要更換三件套。建議車主去維修店檢查并維修，確保車輛正常行駛。倒擋掛不上,其他檔位正常,是...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
發(fā)動機噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機油使用不當或臟污是常見原因。此外，發(fā)動機異響也是一大因素，包括護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發(fā)動機缺缸等。針對這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)節(jié)松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機油等...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
帕薩特雙離合變速箱掛倒擋時出現(xiàn)不走的情況，可能是變速箱機電單元故障。通過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P1604控制單元損壞，需要更換滑閥箱。7速DSG變速箱適用于多款車型，如途安1.4t、速騰1.4t等�；y箱不能精準工作時，可能導致離合器打滑、磨損加劇甚至燒毀，齒輪折斷等嚴重后果�；y箱故障的原因包括油液...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發(fā)動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動機噪聲，可以在發(fā)動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機電單元內(nèi)部閥體損壞導致。通過維修機電單元并進行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
如果你的大眾帕薩特出現(xiàn)駐車制動器故障導致無法啟動，可能是由于剎車系統(tǒng)問題。首先，檢查剎車油和剎車片是否磨損。其次，檢查火花塞，因為它們是點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，影響發(fā)動機性能。如果起動機轉(zhuǎn)動無力，可能是電池損耗，特別是在冬季，需要救援或充電。最后，如果發(fā)動機供油管內(nèi)無液壓，可能是燃料管路污染，尤其在低溫...
