左前輪的減震器偏低可能出現(xiàn)磨損導(dǎo)致的�？赡苁且�?yàn)檐?chē)輛左前懸掛的減震器長(zhǎng)期使用后因磨損虧油導(dǎo)致的異響，在車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，減震器隨著運(yùn)動(dòng)引起溫度升高，出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，摩擦部件之間的間隙增大，所以異響消失。
1】是不是你的座椅滑軌的內(nèi)外滑槽間隙過(guò)大？2】氣門(mén)間隙大一開(kāi)一閉有異響不知道密封怎么樣要是密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致油耗大動(dòng)力提升慢3】1、旋轉(zhuǎn)無(wú)力 原因是：主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達(dá)內(nèi)部配合件間隙增大。 檢查與排除方法： (
怎么又碰上同樣的問(wèn)題了？再來(lái)回答一下吧 發(fā)動(dòng)機(jī)：雖然FSV的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)十分不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調(diào)校得不好，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而且FS
開(kāi)車(chē)的感受我就揀重點(diǎn)說(shuō)了，剎車(chē)還是很舒服的，挪動(dòng)剎車(chē)不會(huì)點(diǎn)頭，也沒(méi)有剎不住的情況。藍(lán)瑟開(kāi)久了離合器踩下去就會(huì)有異響，感覺(jué)聲音到時(shí)不大，但是每次踩下去都響不用說(shuō)了，漂亮，我的是銀河灰的，過(guò)兩年去噴成金屬銀的吧，兩個(gè)顏色我都
油耗: 東南希旺燃油經(jīng)濟(jì)性一般，網(wǎng)友反應(yīng)百公里平均綜合油耗在7L到9L左右。 外觀: 東南希旺外觀比較中庸，整體方方正正，線條比較硬朗，有網(wǎng)友稱“外觀設(shè)計(jì)上采用了轎車(chē)的設(shè)計(jì)”。 裝配工藝: 東南希旺鈑金較為扎實(shí)
1，油耗：車(chē)市內(nèi)使用,7.5~8.1個(gè)左右�。ㄗ詣�(dòng)擋） 市內(nèi)使用，6~7個(gè)左右�。ㄊ謩�(dòng)擋） 2，缺點(diǎn)：有部分車(chē)主反映后排座位有異響！ 方向盤(pán)手感不好！ 車(chē)
東南DX7加速時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)和火花塞積碳過(guò)多，空氣濾芯過(guò)臟，使用低標(biāo)號(hào)汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對(duì)這些問(wèn)題，建議進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維護(hù)，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標(biāo)號(hào)的汽油、更換火花塞或調(diào)整怠速。此外，還有其他東南汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，如漏水、異響、增壓器...
東南汽車(chē)dx7在加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括進(jìn)氣格柵到空濾管子松動(dòng)、機(jī)外皮帶嘯叫、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障、積碳過(guò)多、汽油純度不足、火花塞老化、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸問(wèn)題或怠速異常。針對(duì)不同異響，解決方法如下：噗噗噗聲可能是氣門(mén)積碳導(dǎo)致，需清洗氣門(mén)；吱吱吱聲可能是皮帶松動(dòng)或老化，需調(diào)整或更換；叮叮當(dāng)當(dāng)聲可能是發(fā)動(dòng)機(jī)...
車(chē)迷們都很關(guān)心東南dx3和dx7的后排座椅是否可以放倒。根據(jù)邊肖的介紹，這兩款車(chē)的后排座椅基本都可以4:6比例折疊放平，操作方式是位于頭枕兩側(cè)的黑色按鍵。此外，DX7定位于緊湊型SUV，DX3定位于小型SUV，兩者在價(jià)格、型號(hào)和動(dòng)力等方面也有很大區(qū)別。DX3搭載三菱全鋁4A91T1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
東南汽車(chē)DX7在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響可能由幾個(gè)原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車(chē)型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗(yàn)顯示其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時(shí)支撐性...
東南DX3提供了三種變速箱選擇：5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。手動(dòng)擋變速箱穩(wěn)定性高，6擋手動(dòng)變速箱是科技進(jìn)步的產(chǎn)物。自動(dòng)變速箱有液力自動(dòng)、雙離合、電控機(jī)械和機(jī)械無(wú)級(jí)四類。DX3定位小型SUV，車(chē)身尺寸適中，前輪驅(qū)動(dòng)，前后獨(dú)立懸架。DX3和DX7后排座椅均可4:6比例放倒，方便實(shí)用。東南DX3...
東南DX7中控臺(tái)和工作臺(tái)異響可能由塑料模具偏差、安裝位移或改裝不當(dāng)導(dǎo)致。解決異響可檢查并清理異物，緊固松動(dòng)部件，使用橡膠墊緩沖摩擦，或修補(bǔ)音響改裝遺留的縫隙。針對(duì)出風(fēng)口異響，可嘗試調(diào)整夾子位置并粘貼泡沫雙面膠以消除噪音。1.東南DX7中控臺(tái)和東南dx7工作臺(tái)異響原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移...
東南DX7的后排座椅放倒操作十分簡(jiǎn)單，只需將坐墊拉出并放置一邊，再將椅背向前壓下，座椅便能輕松放平。這款由東南汽車(chē)與意大利著名設(shè)計(jì)公司Pininfarina共同設(shè)計(jì)的SUV，不僅外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣精致考究。DX7的前臉采用了鷹翼運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)，大面積的翼展造型黑色啞光上下進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的...
東南DX7是東南汽車(chē)推出的首款SUV轎車(chē)產(chǎn)品，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和寬敞的車(chē)身尺寸受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。2018款DX7在座椅配置上進(jìn)行了升級(jí)，采用了更具特色的座椅造型和拼接方式，提供了良好的支撐性和乘坐舒適性。主駕駛座椅配備了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和2向手動(dòng)腰部支撐，方便駕駛者調(diào)節(jié)到最合適的位置。前排座椅還加入了...
東南DX7是東南汽車(chē)于2014年廣州車(chē)展發(fā)布的首款量產(chǎn)SUV車(chē)型。該車(chē)提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。外觀方面，DX7采用鷹翼運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力和良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。前臉采用大面積翼展造型黑色啞光上下進(jìn)氣格柵，頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車(chē)燈帶。一箱油的續(xù)航里程大約在...
東南DX7在東莞地區(qū)提供高達(dá)7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。這款SUV以其雅致的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的車(chē)側(cè)線條吸引消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)文雅且耐看。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100k...
在10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多品牌車(chē)型爭(zhēng)奇斗艷。今天，我們精選了4款優(yōu)惠力度大的車(chē)型，為預(yù)算在此范圍內(nèi)的車(chē)友們提供參考。東南DX7以其賓法設(shè)計(jì)和較大優(yōu)惠受到關(guān)注，但存在做工和異響問(wèn)題。上汽榮威RX5憑借高性價(jià)比和優(yōu)惠力度，成為熱銷(xiāo)車(chē)型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤(pán)單薄是其不...
從小學(xué)時(shí)代對(duì)英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗(yàn)，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨(dú)特、動(dòng)力充沛，而且座椅舒適、性價(jià)比高。然而，空間局促和方向盤(pán)過(guò)重也是不容忽視的問(wèn)題。東南沿海地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場(chǎng)則相對(duì)較弱。車(chē)主們?cè)谟密?chē)裝飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
東南DX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不俗，方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)提升質(zhì)感。組合式儀表配備7英寸屏幕，功能齊全。10英寸中控屏標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置，仿皮座椅材質(zhì)受消費(fèi)者喜愛(ài)。后排空間充裕，地板中央凸起程度小，配備后座出風(fēng)口。頭燈采用鹵素遠(yuǎn)近光燈，前臉造型犀利。網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅舒適性好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和...
東南DX7以其簡(jiǎn)明內(nèi)飾和素雅外觀受到市場(chǎng)關(guān)注。皮質(zhì)方向盤(pán)和9英寸中控屏，配備藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能，提升了使用便利性。無(wú)鑰匙啟動(dòng)、陡坡緩降、倒車(chē)影像等配置豐富，仿皮座椅質(zhì)感良好。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，DX7在安全配置上表現(xiàn)出色，如360度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，且提供5年15萬(wàn)公里質(zhì)保，顯示了廠家...
東南DX7以其寬敞的空間和實(shí)用性受到消費(fèi)者的青睞。外觀設(shè)計(jì)平和內(nèi)斂，內(nèi)飾簡(jiǎn)約雅致，仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)。后排空間滿足日常家用，后備廂支持座椅放倒，提升空間擴(kuò)展性。車(chē)主反饋顯示，DX7的舒適性和空間表現(xiàn)令人滿意，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都能享受到寬敞的空間和舒適的配置。懸架在應(yīng)對(duì)坑洼和減速帶時(shí)表現(xiàn)出色，但...
東南DX7以其緊湊型SUV定位，張家口經(jīng)銷(xiāo)商提供高達(dá)7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，車(chē)身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)約且不失檔次。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩285�！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)座...
東南汽車(chē)dx7配置如何？東南汽車(chē)dx7Prime內(nèi)飾介紹：全新東南DX7Prime在延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型整體內(nèi)飾布局的同時(shí)，在細(xì)節(jié)部分稍作調(diào)整，包括新增10英寸全液晶儀表盤(pán)，原有8英寸中控液晶屏也升級(jí)為了10英寸，并集成豐富的多媒體功能。此外，新車(chē)還新增了車(chē)輛遠(yuǎn)程APP操控系統(tǒng)，用戶可通過(guò)APP對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)...
東南DX72018款Prime1.5T自動(dòng)旗艦型國(guó)V的空間表現(xiàn)在同級(jí)別SUV中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排座椅支持放倒，提供了良好的擴(kuò)展性。仿皮座椅質(zhì)感佳，易于維護(hù)。車(chē)主反饋顯示，后排空間充足，乘坐舒適，且配備有后座出風(fēng)口和USB插口，提升了乘坐體驗(yàn)。后備廂空間雖不算特別大，但足以滿足日常使用需求...
