吉利遠(yuǎn)景轎車安全性及綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面,吉利遠(yuǎn)景采用了前麥弗遜+后扭力梁懸掛組合,經(jīng)過重新調(diào)校后,直線行駛性能和低速回正性能得到增強(qiáng)。在操控上,遠(yuǎn)景表現(xiàn)出色,車輛過彎時(shí)的姿態(tài)控制優(yōu)化,穩(wěn)定性提升。同時(shí),雙通道減震設(shè)計(jì)有效提升了顛簸路面的減震效果,保證了路感的同時(shí)提升了過彎能力。轉(zhuǎn)向方面...
吉利轎車全部車型安全性及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利轎車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出多樣化的實(shí)力。以星瑞為例,其提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合,2.0T版本搭載與沃爾沃共享技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,零百加速僅需6.6秒,動(dòng)力輸出平順且儲(chǔ)備充足。星越L則采用...
捷達(dá)SUV安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)SUV搭載了EA2111.4T渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到110kW,最大扭矩為250N·m。這樣的動(dòng)力配置,無論是在城市道路還是山路,都能提供充沛的動(dòng)力輸出。加速響應(yīng)迅速,能夠滿足日常駕駛和輕度越野的需求。在油耗方面,捷達(dá)SUV也表現(xiàn)出色,W...
廣汽傳祺SUV安全性及性能評(píng)測(cè)一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺SUV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以傳祺GS8為例,其搭載的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合,提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有40.23%的最高熱效率,能夠提供140kW的最大凈功率和320Nm的最大凈扭矩,百公里加速時(shí)間僅需6.9秒。...
沃爾沃SUV全部車型安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃SUV的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。以沃爾沃XC90為例,其2.0T燃油版車型換裝全新B420T11發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能顯著提升,同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。插電混動(dòng)版車型則沿用B4204T56發(fā)動(dòng)機(jī),系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)335千瓦,峰值扭矩709!っ,0-100...
林肯SUV安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯SUV的底盤調(diào)校扎實(shí),懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。冒險(xiǎn)家采用了CCD自適應(yīng)懸架,能根據(jù)不同路況迅速調(diào)整減震,確保車身平穩(wěn)少晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,冒險(xiǎn)家的方向盤指向精準(zhǔn),無論是城市街道的轉(zhuǎn)彎還是高速上的變道,都能讓駕駛者輕松掌控。飛行家和領(lǐng)航者則憑借先進(jìn)的懸掛和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),提...
寶馬SUV安全性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬SUV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以寶馬X3為例,它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)185kW,最大扭矩為350N·m,匹配8擋手自一體變速器。這樣的動(dòng)力組合使得寶馬X3百公里加速時(shí)間僅為幾秒,起步迅速,加速過程平順且有力。同時(shí),寶馬SUV的油耗表現(xiàn)也...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)這一價(jià)位段的轎車在底盤與操控方面也有不俗表現(xiàn)。以遠(yuǎn)景X3為例,它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱,換擋流暢,動(dòng)力輸出平穩(wěn),懸架調(diào)校合理,能夠過濾掉大部分路面震動(dòng),提供舒適的駕駛感受。而雪佛蘭Spark雖然馬力不算強(qiáng)勁,但引擎噪音小,舒適性和可靠性較高,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控靈活,適...
日產(chǎn)SUV安全性及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)SUV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以日產(chǎn)探陸為例,其全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配采埃孚9AT變速器,最大功率可達(dá)185千瓦,峰值扭矩376!っ住_@一動(dòng)力組合為車輛提供了充沛的加速性能,無論是城市道路的起步加速還是高速公路的超車并線,都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí),9A...
長安SUV安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安SUV的底盤調(diào)校扎實(shí),懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化,采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,有效吸收路面震動(dòng),提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),方向盤手感好,無虛位,高速穩(wěn)定性強(qiáng),駕駛感受輕松愉悅。無論是城市通勤還是長途旅行,長安SUV都能提供出色的操控性能和駕駛穩(wěn)...
奇駿SUV安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤性能同樣令人印象深刻。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,調(diào)校得當(dāng),為車輛提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向時(shí),麥弗遜式懸架能夠提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng),使車輛操控更加靈活。后多連桿式獨(dú)立懸架則為車輛的后輪提供了更好的支撐,減少了車身側(cè)傾,提...
雪佛蘭SUV安全性車輛性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭SUV的底盤調(diào)校扎實(shí),懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。以雪佛蘭探界者為例,其采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合,在保證舒適性的同時(shí),提供了足夠的支撐性,過彎時(shí)車身側(cè)傾控制得當(dāng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,雪佛蘭SUV的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,指向明確,能夠準(zhǔn)確掌控行駛...
haval哈弗SUV安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗SUV在底盤與操控方面同樣亮點(diǎn)頗多。多款車型配備了麥弗遜獨(dú)立懸架、雙橫臂獨(dú)立懸架等,有效抑制車身側(cè)傾,過彎時(shí)更加穩(wěn)定。以哈弗F7x為例,其軸距達(dá)2725毫米,配合前麥弗遜獨(dú)立懸架與后雙橫臂獨(dú)立懸架,為車輛提供了良好的支撐性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),剎...
大眾SUV途觀L安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾途觀L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪介入迅速,雖然起步時(shí)稍有遲緩,但后續(xù)動(dòng)力充沛,提速平順,為駕駛者帶來了一定的駕駛激情。此外,途觀L還提供1.5TEVOII凈效發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,滿足不同動(dòng)力需求。在加速性能方面...
馬自達(dá)SUV全部車型安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)SUV車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以馬自達(dá)CX-50行也HEV為例,其搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合,最大功率高達(dá)131kW,最大扭矩為221N·m,四驅(qū)版本總扭矩更是達(dá)到323N·m。在直線加速測(cè)試中,車輛起步暢快,動(dòng)力響應(yīng)迅速...
雪佛蘭SUV全部車型安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭SUV在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。雪佛蘭SUV車型多采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸掛組合,調(diào)校扎實(shí),為駕駛者帶來穩(wěn)定而舒適的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),如雪佛蘭科魯茲的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能讓駕駛者清晰感知車輛狀態(tài),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操控。無論是城市道路還是高速公路,雪佛...
東風(fēng)日產(chǎn)轎車安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)轎車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。以日產(chǎn)天籟2024款2.0LXE真心版為例,其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為156Ps,最大功率115kW。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中表現(xiàn)恰到好處,起步響應(yīng)積極,油門踏板反饋輕盈可控,避免了渦輪增壓...
廣汽傳祺10萬左右SUV安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺在10萬級(jí)別的SUV市場(chǎng)中,以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)贏得了消費(fèi)者的青睞。以傳祺GS4為例,其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了150馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,加速表現(xiàn)平順且有力,滿足日常駕駛需求。同時(shí),傳祺GS4的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色,百公里油耗僅為6.8L左...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境的底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)健,懸架方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,能做到整車50:50的配重比,提供了優(yōu)異的操控性和穩(wěn)定性。駕駛起來,攬境動(dòng)力調(diào)校靈敏,換擋平順,中段加速干凈利索。底盤調(diào)校偏舒適,能過濾掉大部分震動(dòng),無論是城市道路還是長途旅行,都能讓駕乘者感到平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQESUV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配四驅(qū)雙電機(jī),分為高低功率兩種版本。低功率版本的最大功率更是高達(dá)300千瓦。這樣的賬面數(shù)據(jù)確保了車輛擁有強(qiáng)勁的加速性能,無論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。關(guān)于油耗,由于奔馳EQESUV為純電動(dòng)車型,因此不存在傳統(tǒng)意義上的油耗問題,但...