我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的駕齡
我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的
【最滿意的一點(diǎn)】車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比 BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的駕齡不算太長，這個(gè)配置很有
我本人就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的駕齡不
六檔是高速上用的高速檔，一般情況用不到，要根據(jù)車子的實(shí)際情況駕駛，而不是檔位高就省油，所以只要溫柔駕駛，不急加速急剎車一般都能達(dá)到很好的省油效果
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。該車采用了前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架，有效提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，海豚的轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，無論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，海豚的油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接且平順，沒有突兀感。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，制動(dòng)力釋放線性且均勻，...
比亞迪漢DM的真實(shí)油耗因駕駛場景、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同，大致在4L到9L之間。具體油耗數(shù)值需結(jié)合實(shí)際情況判斷，無法給出一個(gè)精準(zhǔn)唯一的數(shù)值。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：比亞迪漢DM的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)通常為230kPa至250kPa，保持正常胎壓有助于降低油耗。2.**影響因素**...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時(shí)一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會(huì)偶爾出...
福建比亞迪e2以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能受到市場歡迎。車輛尺寸為4240/1760/1530mm，軸距2610mm，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾簡潔干練，搭配銀色金屬飾條，低調(diào)而不失質(zhì)感。比亞迪e2搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程401km。用戶反饋顯...
比亞迪F3以其干練的前臉設(shè)計(jì)和雙幅式中網(wǎng)，提升了整車檔次。車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，車側(cè)簡約耐看。內(nèi)飾簡樸，銀色金屬飾條修飾，符合整體風(fēng)格。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)...
比亞迪漢EV實(shí)際續(xù)航受多種因素影響，包括溫度、駕駛習(xí)慣、路況和空調(diào)使用等。根據(jù)用戶實(shí)測，在適宜條件下續(xù)航可達(dá)450km左右，冬季或惡劣天氣續(xù)航會(huì)有所下降。此外，升級(jí)dTCS后車輛操控性能大幅提升，駕駛感受更加穩(wěn)定。持續(xù)更新。。。(更新都在最后，最新數(shù)據(jù)：夏天跑了400km還有17%的電)漢550。最...
秦PLUS以其樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，展現(xiàn)出簡潔干凈的車頭外觀。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，車身舒展。內(nèi)飾采用米黑雙色搭配銀色飾條，質(zhì)感上乘。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.2L/...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、自動(dòng)變速等問題有關(guān)。此外，車輛在高速行駛時(shí)胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，影響駕駛體驗(yàn)。在低速跟車時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生頓挫感，同時(shí)油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯(cuò)，是一款備受關(guān)注的緊湊型S...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發(fā)性出現(xiàn)ESP報(bào)警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統(tǒng)。檢修發(fā)現(xiàn)ECM系統(tǒng)與ESP通信故障，更換轉(zhuǎn)角傳感器后故障未再現(xiàn)。但兩天后故障再次出現(xiàn)，最終通過更換儀表板配電盒解決了問題。維修過程中，電路圖識(shí)讀對(duì)電氣系統(tǒng)故障排查至關(guān)重要，且在故障出現(xiàn)時(shí)排查問題能提高修...
從山東濟(jì)南到蓬萊的長途試駕中，比亞迪全新秦EV展現(xiàn)了其出色的續(xù)航能力。車輛的動(dòng)能回收模式在紅綠燈路口幾乎替代了剎車，讓我們對(duì)500公里的續(xù)航挑戰(zhàn)賽充滿信心。全新秦EV的NEDC續(xù)航里程提升至421km，電池密度提高至160Wh/kg，輕量化設(shè)計(jì)提高了效率。在實(shí)際測試中，通過調(diào)整駕駛模式和動(dòng)能回收，車...
海豚44.9度電池在�？诘臏y試中，即使在車流量大、平均速度30-40公里/小時(shí)的條件下，沒有急加減速和急剎車，綜合電耗為11.7，顯示出良好的續(xù)航能力。測試環(huán)境包括兩人乘坐、無空調(diào)使用、溫和駕駛，這些條件都有助于提高續(xù)航。因此，在夏季高速行駛時(shí)，比亞迪海豚405公里版本達(dá)到350公里續(xù)航是完全可能的...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈的問題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過兩次維修，問題依舊未解決。車主對(duì)4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無奈之下在車上寫下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車主原本是國產(chǎn)車的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問題也出現(xiàn)在...
2019年7月比亞迪唐新能源，油電混合2.0T全時(shí)四驅(qū)，7座，14.8萬出售。配備22寸輪轂、運(yùn)動(dòng)剎車鉗、主副駕駛腰托、超快充具、定速巡航、特斯拉大屏導(dǎo)航、人機(jī)互聯(lián)、行車輔助、自動(dòng)駕駛電動(dòng)座椅、五門電吸、全景大天窗、真皮座椅、座椅加熱、記憶座椅、多功能方向盤。百公里加速僅需四秒，配置豐富。外觀漂亮，...
比亞迪F3在昆明迪坤4S店提供高達(dá)5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其簡潔的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車身線條，展現(xiàn)出簡約而雅致的外觀。車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內(nèi)飾淡雅，銀色金屬飾條點(diǎn)綴，顯得十分耐看。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭...
行車時(shí)，要注重車速與檔位的協(xié)調(diào)，避免過度關(guān)注轉(zhuǎn)速。松離合要緩慢，通過練習(xí)感受動(dòng)力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車，提前預(yù)判路況，適時(shí)加減檔。起步和慢跟車時(shí)，先半聯(lián)動(dòng)，待車平穩(wěn)后再加油。跟車時(shí)，避免頻繁加油升檔，預(yù)判好再操作。水溫正常時(shí)，輕載和滿載的換擋車速有所不同，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。冷車時(shí)，避免低擋...
當(dāng)比亞迪G3在起步時(shí)左前輪出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車皮與制動(dòng)盤間隙過小導(dǎo)致的摩擦聲、軸承損壞或傳動(dòng)軸故障。低速行駛時(shí)，如果異響不明顯但高速時(shí)出現(xiàn)均勻嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。若低速時(shí)有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速時(shí)減弱，則可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的輪胎偏磨。高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)未...
比亞迪F3在東莞盛世新景4S店推出限時(shí)促銷活動(dòng)，最高優(yōu)惠可達(dá)3000元。這款車以其平和的車頭設(shè)計(jì)、簡約的車側(cè)線條和精簡的內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100k...
7座中型SUV因其寬敞空間和大氣設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者青睞。在眾多熱門車型中，全新比亞迪唐、傳祺GS8、長安CS95尤為突出。本文將對(duì)這三款車的底盤進(jìn)行深入對(duì)比，探討它們在“里子”上的表現(xiàn)。在輪胎規(guī)格上，比亞迪唐配備了20英寸馬牌全季節(jié)輪胎，綜合性能優(yōu)異。GS8則選用了馬牌CSC5高性能系列輪胎，強(qiáng)調(diào)公路高...
比亞迪宋Pro的OBD接口位于方向盤下方。ACC按鈕是自適應(yīng)巡航功能的關(guān)鍵，啟用后系統(tǒng)能夠自動(dòng)剎車。然而，不能完全依賴自動(dòng)剎車，因?yàn)檐浖赡艽嬖赽ug。開啟ACC功能后還需啟用巡航模式，bb按鈕用來調(diào)節(jié)最高巡航速度。為了行車安全，建議將最高速度限制在120km/h。宋Pro搭載的自動(dòng)剎車系統(tǒng)能在司機(jī)...
比亞迪G5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)素雅，皮質(zhì)方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，配置雖有些過時(shí)但還算實(shí)用。車輛配備胎壓報(bào)警、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等功能，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶提高了內(nèi)飾質(zhì)感。整體外觀素雅、內(nèi)飾可圈可點(diǎn)，車主評(píng)價(jià)表現(xiàn)令人滿意，性價(jià)比較高。對(duì)于大部分年輕消費(fèi)者來說，他們的購車預(yù)算往往不會(huì)太多。不過這并不代表他們的選...
