ZF六速。國產(chǎn)的變速箱。這個車弱點(diǎn)是技術(shù)落后。油耗高。和噪音高。風(fēng)噪大等。銷量差�，F(xiàn)在H8退市了.現(xiàn)在不接受預(yù)定。等解決了在從新上市。
你好 換擋撥片一般用于運(yùn)動檔S檔，用于手動控制變速箱換擋 58車
不好，長城記錄還是不成熟，20幾萬到30多萬，犯不上，等再過幾年積累經(jīng)驗(yàn)技術(shù)成熟了再買，支持國貨
長城哈弗，顧名思義固然是中國北京咯。
哈弗H8定位于中大型SUV，也是自主品牌中首款沖擊豪華級SUV的車型，但由于種種原因，H8的風(fēng)頭被更豪華的H9所代替。不過這次，H8終于要來了。早在今年年初，我曾經(jīng)試駕過哈弗旗艦車型H9，其出色的越野性能和舒適性，給我
吉利已經(jīng)與長城達(dá)成技術(shù)協(xié)議，其來自于澳大利亞DSI技術(shù)的6AT將用于長城后期開發(fā)的配自動變速器的車型，并且吉利已在湖南湘潭基地進(jìn)行了國產(chǎn)化開發(fā)，也已經(jīng)量產(chǎn)，其為擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足國內(nèi)市場自動變速器的需求，已經(jīng)進(jìn)行第二個生產(chǎn)基
ZF變速箱，發(fā)動機(jī)8和9都一樣了，變速箱應(yīng)該沒差別，除了9的一些全地形用的不同的檔位邏輯
買哈弗M6十大忠告：深度評測其操控性1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，最大扭矩為210N·m。這套動力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上頗為出色，無論是起步階段還是中高速行駛，都能提供充沛的動力。匹配7速雙離合變速箱或6擋手動變速箱，換擋平順迅速，邏輯清晰。尤其在擁堵路況下，...
哈弗H9熱成型鋼性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9作為一款硬派越野車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載了2.0T汽油發(fā)動機(jī)和采埃孚8AT變速箱，這套動力組合在加速時響應(yīng)迅速，動力輸出流暢自然，能夠輕松應(yīng)對各種路況。在油耗方面，哈弗H9通過先進(jìn)的動力調(diào)校和輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了較為經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)。換擋邏輯清晰，換擋...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動力組合在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺到充沛的動力儲備。不過，根據(jù)車主反饋，油耗方面略高于預(yù)期，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型百公里油耗平均為9.5L，但...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，提供低功率和高功率版本，其中高功率版本最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成在城市道路表現(xiàn)平穩(wěn)，起步不會過于突兀，急加速時變速箱降檔邏輯線性，中后段提速感受明顯，動力儲備充足。油耗方面，哈弗酷狗通過精細(xì)的調(diào)校...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍搭載了1.5THi4插電式混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)299kW，扭矩達(dá)到750N·m。在實(shí)際測試中，哈弗猛龍0-100km/h的加速時間僅為6秒，動力表現(xiàn)充沛，加速迅猛，輕松應(yīng)對日常超車需求。油耗方面，市區(qū)通勤下純電續(xù)航可達(dá)145km，綜合續(xù)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，無論是汽油版還是柴油版，都提供了強(qiáng)勁的動力輸出。汽油版最大功率可達(dá)160千瓦，峰值扭矩380牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速時間為15.5秒，雖不算迅猛，但足以應(yīng)對日常及輕度越野需求。柴油版則以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的動力系統(tǒng)令人印象深刻。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到185kW。配合ZF8速自動變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，哈弗H9在零百加速測試中展現(xiàn)出了卓越的爆發(fā)力。無論是市區(qū)駕駛還是高速公路巡航，動力輸出都強(qiáng)勁且穩(wěn)定，加速迅猛，毫不拖泥帶水。在油耗方面，哈弗H9同樣表現(xiàn)出色。綜合...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為355Nm，動力強(qiáng)勁，加速迅猛。而2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩高達(dá)420Nm，更適合追求低油耗和高扭矩的用戶。所...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩達(dá)到210N·m，匹配7速雙離合變速箱或6擋手動變速箱。這套動力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，無論是起步階段還是中高速行駛，都能提供充沛的動力。變速箱換擋平順迅速，邏輯清晰，尤其在擁堵路況下，也能保持較好的平順性，幾乎察覺...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤扎實(shí)，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，有效減少了高速過彎時的車身側(cè)傾，保持了精準(zhǔn)的行駛軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無頓挫感，進(jìn)一步提升了操控性能。無論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
哈弗h6車輛變速箱油的更換周期是4萬至5萬公里，換一次費(fèi)用在500至1000元左右，具體費(fèi)用取決于換油方式。不換變速箱油會影響變速箱工作環(huán)境，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、動力減弱、零件老化等問題，嚴(yán)重時變速箱使用壽命會縮短，出現(xiàn)起步無力、打滑等情況。哈弗h6車輛變速箱油的更換周期是4萬至5萬公里，變速箱長期處于高...
三年前，我選擇了國產(chǎn)SUV寶駿560，當(dāng)時市場上只有哈弗H6能與之媲美。我的寶駿560已經(jīng)行駛了近4萬公里，質(zhì)量可靠，沒有更換過任何零件。我選擇它，主要是因?yàn)樗拇罂臻g、全面配置和耐用的發(fā)動機(jī)。頂配車型配備了電動座椅調(diào)節(jié)、全景天窗和燕飛利仕音響系統(tǒng)，即使放到現(xiàn)在，這些配置也是主流水準(zhǔn)。動力方面，渦輪...
哈弗H6搭載的6AT變速箱源自韓國HPT品牌，與現(xiàn)代、起亞車型共享技術(shù)。這款1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm，與6速自動變速箱搭配后，扭矩保持不變。盡管低扭表現(xiàn)依舊，起步時略有遲滯，但行駛中表現(xiàn)改善。變速箱在2000rpm以上換擋平順，城市擁堵...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅(qū)動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導(dǎo)致?lián)Q檔時轉(zhuǎn)速差異大，產(chǎn)生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
哈弗變速箱故障燈亮起，可能是由于動力電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這種情況通常是因?yàn)樽兯倨鞯哪硞�傳感器連接線路出現(xiàn)問題。當(dāng)故障燈亮起時，建議盡快到汽車維修站進(jìn)行電腦檢測，以便根據(jù)故障碼確定具體的問題所在。如果故障燈亮起時，車輛的其他性能如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都正常，可以繼續(xù)駕駛，但應(yīng)盡快安排檢查。如果行駛中出現(xiàn)變速...
變速箱的擋位設(shè)計(jì)決定了不同速度下的輪上轉(zhuǎn)速。在恒定速度下?lián)Q擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會隨之變化，升擋時降低，降擋時升高。由于發(fā)動機(jī)組件的慣性，轉(zhuǎn)速變化需要時間，導(dǎo)致?lián)Q擋時的頓挫感�，F(xiàn)代汽車追求燃油經(jīng)濟(jì)性，液力變矩器快速鎖止，減少了對轉(zhuǎn)速差的緩沖，使得頓挫感更明顯。發(fā)動機(jī)性能同樣影響頓挫，大功率發(fā)動機(jī)能更輕松改變...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場青睞，其底盤設(shè)計(jì)借鑒了日系車構(gòu)造，但性能更優(yōu)。搭載的1.5T發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，功率和燃油經(jīng)濟(jì)性均優(yōu)于老款，被評為國內(nèi)雙十佳發(fā)動機(jī)。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，無頓挫感，被評為“世界十佳變速箱”。長城汽車的做工和品質(zhì)得到售后師傅的高度評價，哈弗H6的銷...
哈弗M6搭載的是7擋雙離合變速箱型號：7DCT250搭載年款：2018款搭載車型：哈弗M6、H6等7DCT變速箱技術(shù)特點(diǎn)哈弗M6使用的7擋濕式雙離合變速箱為格特拉克產(chǎn)品，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動，換擋時間更短，動力的傳遞效率更好，而且雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛�，能�?..
哈弗H8外觀內(nèi)飾俱佳，車身尺寸大，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率高達(dá)218馬力，扭矩324牛/米，配備ZF6速手自一體變速箱及F1賽車式換檔撥片，操控便捷，綜合油耗約12個油，雖價格稍高，但配置豐富，性價比高。你好，上合資就買不到這配置，關(guān)鍵是看你自己的選擇，長城哈佛H8車身的長寬高分別4806*...
哈弗H6自動擋頓挫，主要因何導(dǎo)致？油路堵塞、啟停系統(tǒng)與雙離合變速箱的配合問題、點(diǎn)火異常，以及急加速時自動變速箱的換擋過程，都可能是造成頓挫感的原因。油路清洗、火花塞或高壓包更換等措施可緩解問題。在駕駛中，適當(dāng)控制油門，可減少換擋頓挫感。哈弗H6自動擋車輛出現(xiàn)頓挫感，可能與油路、啟停系統(tǒng)、變速箱及駕駛...
