發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就是為了應(yīng)對(duì)高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)的。車的最大功率和最大扭矩一般都在4，5千轉(zhuǎn)左右才發(fā)揮出來(lái)。只要轉(zhuǎn)速表不上紅線都沒關(guān)系，不過(guò)現(xiàn)在車子上紅線會(huì)自動(dòng)斷油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。我經(jīng)常5,6千轉(zhuǎn)才換擋。除了多燒點(diǎn)油外沒別的問題。經(jīng)常低轉(zhuǎn)速
zhoulitc 2015/04/02 13:37:01 發(fā)表在 4樓 那我的車是不是哪里出問題了？ 變速箱壞了？？正常的齒輪聲音。我也有
放心吧！這就和手動(dòng)檔沒事時(shí)擺弄檔桿沒什么本質(zhì)的區(qū)別，因?yàn)檐囕v并沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，所以不會(huì)對(duì)機(jī)件構(gòu)成損傷，只要不是行進(jìn)中掛入或是硬力掛入就不會(huì)有什么問題！不用過(guò)分緊張！
你好，這是檔位開關(guān)信號(hào)錯(cuò)亂造成的，一般要換檔位開關(guān)了。希望我的回答能幫到你58車
車主您好，您停車或啟動(dòng)都會(huì)提醒的，希望我的回答對(duì)您有幫助，如您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快
建議去4S店檢查一下，是否是電路問題和傳感器問題
可能是怠速馬達(dá)的問題了
這是正常的.并不是所有自動(dòng)檔車掛檔就走的.
對(duì)P檔沒有太大危害！但是經(jīng)常這樣就會(huì)對(duì)變速箱有損害！P檔停車就是利用波箱內(nèi)部檔位進(jìn)行制動(dòng)！手剎是利用后輪兩片后剎車皮進(jìn)行剎車！最好的坡道停車方法是先拉手剎等車停住后再掛入P檔，然后在下坡的方向車輪下面墊兩塊石頭！
1 不傷 沒問題 2 熄火前不需要怠速 途觀有冷卻系統(tǒng)的延遲熄火保護(hù)
自動(dòng)檔車與手動(dòng)檔車在駐車操作上有所不同。手動(dòng)檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動(dòng)檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩(wěn)后才能掛入，以保護(hù)變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時(shí)，先踩腳剎、打火，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過(guò)程中，若誤掛P擋，會(huì)產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動(dòng)和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對(duì)變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時(shí)，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對(duì)車輛造成不可挽回的損失。...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動(dòng)后，嘗試通過(guò)換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無(wú)法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過(guò)初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過(guò)程涉及使用診斷儀...
在P檔時(shí)，汽車的機(jī)械鎖檔齒會(huì)將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個(gè)鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會(huì)壓在齒輪之間實(shí)現(xiàn)鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)鎖檔齒可能無(wú)法準(zhǔn)確壓入，會(huì)發(fā)出打齒聲，但通常不會(huì)有大問題。P檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成一定壓...
自動(dòng)擋車檔位使用技巧，P擋和D擋的正確操作你知道嗎？在停車時(shí)，確保車輛完全停穩(wěn)后再掛P擋，特別是在車位后方有防撞桿或陡坡上停車時(shí)，應(yīng)先掛N擋或拉手剎再掛P擋，以保護(hù)變速箱。等紅燈時(shí)，短時(shí)間可使用D擋踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間則建議掛P或N擋。自動(dòng)擋車下坡時(shí)，建議切換至手動(dòng)模式，選擇合適的檔位以避免剎車過(guò)熱。避免...
當(dāng)你在寶馬525上踩下離合或剎車踏板，車輛靜止后掛入P或N檔，松開踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在幾秒后自動(dòng)熄火。這是車輛的啟停系統(tǒng)在工作，旨在節(jié)能。當(dāng)車輛靜止且電瓶電量足夠時(shí)，系統(tǒng)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休眠以降低油耗。再次踩下離合掛D檔時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)系統(tǒng)能節(jié)省約1.6升/100km燃油，但頻繁啟動(dòng)可能對(duì)發(fā)...
自動(dòng)擋車輛的P擋卡住問題，通常是由于駐車棘爪與鎖止齒輪之間的力矩過(guò)大導(dǎo)致。P擋作為駐車檔，其結(jié)構(gòu)包括鎖止機(jī)構(gòu)、鎖銷等部件。當(dāng)換擋手柄推入P擋時(shí)，會(huì)拉動(dòng)接頭，使駐車棘爪卡入變速箱的主減齒輪，鎖住變速箱。如果勾頭和棘爪之間的力矩過(guò)大，車輛外力作用下難以脫出，就會(huì)導(dǎo)致P擋卡住。檔桿附近通常有解鎖開關(guān)，可以...
變速箱掛不上P檔可能是由多種原因引起的。首先，拔叉問題可能是由于拔叉彎曲變形、磨損嚴(yán)重或松動(dòng)，導(dǎo)致拔叉運(yùn)動(dòng)不到位。這時(shí)，即使變速桿已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到位，車輛也可能掛不上擋，甚至導(dǎo)致車輛撞擊。面對(duì)這種情況，如果拔叉問題嚴(yán)重，應(yīng)該更換拔叉；如果還能挽救，可以打開變速器蓋進(jìn)行檢查和維修。其次，變速桿故障也可能導(dǎo)致...
自動(dòng)擋車型雖然擋位較少，但使用起來(lái)卻大有講究。今天，我們就來(lái)聊聊P擋和D擋的正確使用方法，以及一些常見的駕駛誤區(qū)。首先，停車時(shí)是否可以只用P擋？一般情況下，直接停在P檔是沒有問題的。但有幾種情況需要特別注意：1.當(dāng)車位后面有保險(xiǎn)杠時(shí)，不要直接掛P檔停車。正確的操作是先掛N檔，松開剎車，再掛P檔。這樣...
自動(dòng)擋車型在沒有掛P擋的情況下直接熄火，可能由多種原因引起。首先，使用劣質(zhì)燃料會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，導(dǎo)致熄火。此外，駕駛技術(shù)不熟練也是導(dǎo)致新車熄火的關(guān)鍵原因，尤其是自動(dòng)變速箱車型。而對(duì)于老款車型，除了駕駛技術(shù)問題，使用不合格的機(jī)油也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，從而引發(fā)熄火。在處理這類問題時(shí)，應(yīng)首先檢查油品質(zhì)量，...
日產(chǎn)奇駿榮耀去年12月上市，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，售價(jià)18.93-19.28萬(wàn)元。這款車動(dòng)力系統(tǒng)老舊，CVT變速箱問題多，性價(jià)比低。相比之下，CR-V、途觀L或領(lǐng)克01更值得考慮。本田XR-V作為小型SUV曾經(jīng)的銷冠，如今市場(chǎng)熱度下降，2022款售價(jià)14.08-15.98萬(wàn)元，但行駛質(zhì)感差，胎噪、路噪大。...
大眾途觀啟動(dòng)困難可能由多種原因引起，包括電瓶電量不足、油箱空或擋位設(shè)置不當(dāng)。電瓶問題可能是由于長(zhǎng)時(shí)間使用大燈或電池壽命到期導(dǎo)致，建議定期檢查并及時(shí)更換。油箱空則需及時(shí)加油，而擋位設(shè)置錯(cuò)誤則需確保自動(dòng)擋車輛在P檔或N檔啟動(dòng)，手動(dòng)擋則需踩離合。此外，還需注意油品質(zhì)量、防凍液添加和積碳清理，以避免復(fù)雜故障...
P0130故障碼表示氧傳感器電路中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。車型推薦：D2瑞...
P1490故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液風(fēng)扇電機(jī)繼電器-低速/電路故障。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，動(dòng)力總成控制模塊會(huì)啟動(dòng)冷卻液風(fēng)扇以降溫。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶功能或正常功能丟失。推薦車型包括KX7途觀A6LAX3CDXM3昂科威...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時(shí)，可以測(cè)量啟動(dòng)前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
P1522故障碼指的是馬自達(dá)車型中進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥2的短路或開路問題。進(jìn)氣歧管空氣控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這種情況下，就得另外...
P1521故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：瑞...
大眾途觀L自動(dòng)擋操作要點(diǎn)如下：擋位分布：P、N、R、D/S。*D檔：踩剎車后推入，為前進(jìn)檔。*S檔：運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更強(qiáng)，推入D檔右側(cè)。解除時(shí)后拉。*N空檔：按住側(cè)鍵推入。*R倒車檔：移入R字母位置。*P駐車檔：長(zhǎng)按“P”鍵。手動(dòng)模式：在D檔基礎(chǔ)上向右撥動(dòng)，上移升檔，下移降檔。換擋技巧：1.使用換擋撥...
大眾途觀自動(dòng)擋有P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進(jìn)檔、S運(yùn)動(dòng)檔、L低速檔、M手動(dòng)檔。換擋操作技巧包括使用換擋撥片，剎車后推入D檔右側(cè)，通過(guò)“+”升檔，“-”降檔。不同路況下選擇合適的檔位，上坡用D-降速升扭，S檔應(yīng)對(duì)陡峭坡道；下坡用+-升檔，緩坡3檔，陡坡2檔，必要時(shí)D-降檔增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果。。大...
