優(yōu)點：雷克薩斯一貫以可靠性強著稱，雖然NX300h是一款新車型，自2015年4月購車以來，跑了12000多公里，無任何毛病。缺點：1、雷克薩斯的Gbook互動平臺是雷車高端服務的一大特點，可以用電話通知服務人員為你設定導
NX200分前驅(qū)和適時四驅(qū)兩個版本，采用2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速，加速平順沒有頓挫感，跑起來很給力，提速很快，方向盤靈敏，而且操控精準指哪打哪，車身開起來很輕快。超低油耗是一大亮點，百公里7個油左右，而且入
觀篇: 全新漢蘭達的進氣格柵比現(xiàn)款大出不少，好處當然是更好的散熱，好像從奧迪開始，很多車都愿意設計更大的進氣格柵。整車尺寸再次增大！后視鏡也增加了轉(zhuǎn)向燈。至于外觀設計的好看與否要看每個人審寸對比：單位MM現(xiàn)款漢蘭達：
雷克薩斯nx2019款于2018年亮相，以其動感外觀和寬敞空間受到關注�；旌蟿恿ο到y(tǒng)在節(jié)能和動力上表現(xiàn)均衡，滿足日常需求。盡管價格較高，但激進的前臉設計和細膩的內(nèi)飾做工展現(xiàn)了品牌特色。車內(nèi)空間充足，配置雖無全景天窗和導航，但音響效果出色。2.5升加電機的動力組合提供了足夠的城市駕駛性能，低速時的靜謐...
雷克薩斯NX2019款以其動感的外觀設計、寬敞的內(nèi)部空間、省油的混合動力系統(tǒng)以及雷克薩斯一貫的高品質(zhì)和保養(yǎng)服務贏得了消費者的青睞。雖然價格相對較高，但激進的前臉設計和細膩的內(nèi)飾做工都展現(xiàn)出了這款車的獨特魅力。在空間和配置方面，NX2019款也表現(xiàn)出了同級別SUV應有的水準。動力方面，2.5L發(fā)動機搭...
西安中升雷克薩斯近期推出雷克薩斯NX全系車型最高2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關注。NX車型以其圓潤的車頭設計和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出較高的檔次感。車身尺寸為4640/1845/1645mm，軸距2660mm，車側(cè)線條流暢，運動感十足。內(nèi)飾方面，NX采用了素雅的設計風格，黑色為主色調(diào)，搭配銀色飾條，...
一線城市市內(nèi)通勤堵車是常態(tài)，選擇一款適合的豪車至關重要。寶馬740和雷克薩斯LS500h都是不錯的選擇，但各有千秋。寶馬740的低速頓挫可以忽略不計，而LS500h的CVT無級變速在低速平順性上更有優(yōu)勢。兩款車在配置、安全性和后排舒適性上都表現(xiàn)出色，但740的后排空間略勝一籌。然而，LS500h的最...
金牛座穩(wěn)重、務實，追求穩(wěn)定與和諧，害怕變動，屬于享受派。喜歡安定，最怕沒有安全感。金牛座都服了！LexusHybridDrive雷克薩斯完全油電混合動力，搭載了一臺由2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機、發(fā)電機、電動機和蓄電池構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)(起步、低速行駛、加減速、制動、正常行駛等)選...
NX300h的實際道路表現(xiàn)本次試駕活動，實際上雷克薩斯方面的工作人員做了相當完備的準備工作，在車輛的導航系統(tǒng)內(nèi)設置了路線，但是……陰錯陽差之下，筆者不小心選擇了另一個路線。嗯，基本可以說是一條非常糟糕的路線。而考慮到筆者一貫的路癡本色，基本上駕駛就變成了一段在一個個路口和匝道間糾結(jié)的杯具旅程……不過...
