在滿載的情況下，瑞虎5的最小離地距離達(dá)到163mm，空車離地距離有190mm。鄉(xiāng)村道路通過性非常好。
嗯，是的，瑞虎5的懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，要比一般采用扭力梁非獨(dú)立懸架的同級(jí)別車型好的多，獨(dú)立懸掛加上高標(biāo)準(zhǔn)多路況歐式底盤工程調(diào)校，讓瑞虎5的底盤更加扎實(shí)，操控感和舒適感均很不錯(cuò)8
新瑞虎5，擁有5X5全路況城市駕控系統(tǒng)，越野式190mm離地間隙，48%大爬坡度及全系標(biāo)配博世9.0版本ESP系統(tǒng)。新瑞虎5搭載使用的前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，最大程度緩沖路面沖擊力并充分吸收震動(dòng)感，輔以高標(biāo)準(zhǔn)多路況歐式底盤工程
奇瑞瑞虎5怎么樣;奇瑞瑞虎5評(píng)測(cè);奇瑞瑞虎5試駕;奇瑞瑞虎5測(cè)評(píng);奇瑞瑞虎5動(dòng)力;奇瑞瑞虎5體驗(yàn):瑞虎5這款緊湊型SUV是奇瑞繼艾瑞澤7之后推出的 58車>>
底盤的異響有很多種的: 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠
瑞虎5底盤防護(hù)這個(gè)還是不錯(cuò)的，不過建議噴底盤裝甲。
我下車都有點(diǎn)跳著下的你說瑞虎5的底盤高度如何？車子視野很高，底盤也很高，通過性絕對(duì)沒問題。
新瑞虎5擁有高達(dá)190mm的離地間隙和0.6M的涉水深度，這個(gè)深度足以應(yīng)付很多路面積水問題了。
必須要做的，是很重要的。底盤裝甲目的在于：1. 酸雨、潮濕環(huán)境保護(hù)車盤腐蝕銹蝕。2. 高速行車，防止路面碎小石子飛濺到底盤而撞擊底盤，起到保護(hù)底盤作用。3. 有一定的降低噪音作用（所以要噴輪胎倉(cāng)降胎噪），不過作用有限。要
大邁x5的底盤高度在滿載狀態(tài)下大約為15.6cm，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。雖然與采用獨(dú)立后懸架的競(jìng)品相比，硬件上略顯不足，但大邁x5在調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化。安全配置方面，標(biāo)配前排雙安全氣囊和ABSEBD，而頂配車型更是配備了氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入...
艾瑞澤5的底盤設(shè)計(jì)在小型車中表現(xiàn)突出，最小離地間隙達(dá)到157mm，輕松應(yīng)對(duì)日常顛簸路面。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，以簡(jiǎn)單、輕量化著稱，但穩(wěn)定性和耐用性有待提升，尤其在劇烈沖擊下。后懸架則為扭力梁式非獨(dú)立懸架，以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕和易于裝配等優(yōu)點(diǎn)，為車輛提供良好的線性穩(wěn)定性和較小的后胎損失。整體而言...
瑞虎5x2021款1.5LCVT新動(dòng)版以其9.59萬元的指導(dǎo)價(jià)，提供了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。搭配無級(jí)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，瑞虎5x的操控精準(zhǔn)，方向盤握感好，轉(zhuǎn)...
瑞虎3x作為一款小型SUV，以其親民的價(jià)格和不錯(cuò)的整車實(shí)力受到市場(chǎng)關(guān)注。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，配備5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架提供了穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，后排空間滿足日常需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，瑞虎3x...
奇瑞新瑞虎5底盤空離地間隙195mm，采用前麥弗遜后雙連桿懸掛設(shè)計(jì)，調(diào)校偏向舒適性。底盤結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架，配備橫向穩(wěn)定桿。駕駛形式為前輪驅(qū)動(dòng)，滿足普通路況需求，整體設(shè)計(jì)有所提升，但材料仍為硬塑料。奇瑞瑞虎55的空離地間隙為195mm。懸掛沒有變化，還是前麥弗遜和后雙連桿的設(shè)...
奇瑞瑞虎3的底盤高度為190mm，提供了良好的通過性。其底盤結(jié)構(gòu)采用麥弗遜多連桿雙獨(dú)立懸架，確保了操控性和舒適性。雖然多連桿結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，可能影響后排空間，但大尺寸設(shè)計(jì)有助于彌補(bǔ)這一局限。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括液壓和電動(dòng)助力，其中CX-4采用電動(dòng)助力，使轉(zhuǎn)向更輕盈。制動(dòng)系統(tǒng)為盤式，提供穩(wěn)定的剎車性能。傳動(dòng)方式...
瑞虎8PLUS作為一款中型SUV，憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、個(gè)性獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力性能，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。2021款290TGDI自動(dòng)豪耀版5座瑞虎8PLUS搭載了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗僅為6.8L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，...
瑞虎8PLUS以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格，以及出色的動(dòng)力性能和操控性，成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的一款熱門車型。2021款瑞虎8PLUS5座車型的底盤表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來探究一下。瑞虎8PLUS的前臉設(shè)計(jì)流暢，大尺寸多邊形格柵使整車看起來十分靈巧。車尾設(shè)計(jì)兇猛，尾燈犀利，雙邊共雙出的排氣布局凸顯運(yùn)動(dòng)氣...
瑞虎5作為一款定位在十幾二十萬左右的SUV車型，以其簡(jiǎn)約素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和不錯(cuò)的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的喜愛。前臉和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了內(nèi)斂之美，內(nèi)飾同樣走簡(jiǎn)約路線，細(xì)節(jié)中透著雅致。瑞虎5搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩182�！っ�，工信部綜合油耗8.96L/100km，匹配無級(jí)變速箱...
瑞虎8PRO2022款390T四驅(qū)浩瀚版5座底盤高度如何？中型SUV瑞虎8PRO購(gòu)車手冊(cè)瑞虎8PRO作為中型SUV，以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中脫穎而出。2022款390T四驅(qū)浩瀚版5座車型，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩390�！っ�，匹配7擋濕式雙離合變速箱...
汽車底盤生銹是很多車主都會(huì)遇到的問題，尤其是像奇瑞瑞虎5x和瑞虎3x這樣的車型。底盤長(zhǎng)期暴露在空氣中，行駛過程中難免會(huì)受到泥水的腐蝕。通常情況下，汽車底盤在沒有保護(hù)的情況下使用三年左右就會(huì)開始生銹。不過，底盤的銹蝕程度與行駛路況和原底盤的防護(hù)技術(shù)密切相關(guān)，不同車型的銹蝕程度也會(huì)有所不同。當(dāng)汽車底盤出...
風(fēng)光ix5的最小離地間隙為200mm，作為一款中型SUV，其底盤高度相對(duì)較高，有利于提高通過性。汽車的最小離地間隙直接影響其通過性能，但過高的底盤可能會(huì)影響行駛穩(wěn)定性。風(fēng)光ix5提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本最大功率110KW，最大扭矩220N·m；高功率版本最大功率132K...
傳祺GS5是一款中型SUV，底盤高度為185mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169ps，最大功率124kw，最大扭矩265nm。配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4695mm×1885mm×1726mm，軸距2710mm，油箱容積55L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸架。...
奇瑞瑞虎5x底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，性能款車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。前懸掛采用輕量化鋁合金材質(zhì)，下控制臂為雙層鋼板拼焊，提供良好操控感。后懸掛同樣采用輕量化鋁合金羊角，前下橫臂為雙層U型鋼板，橫向穩(wěn)定桿設(shè)置在后副車架前端，有效改善操控感受和乘坐舒適性。底盤結(jié)構(gòu)：在底盤懸架方面也沒...
捷達(dá)VS5是一款緊湊型SUV，底盤高度為155mm，車身尺寸為長(zhǎng)4419mm、寬1841mm、高1616mm，軸距2630mm。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配備5擋手動(dòng)變速箱。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，支撐汽車整體造型，保證正常行駛。捷達(dá)VS5...
榮威i5底盤離地高度為116mm。汽車是一種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非軌道承載車輛，通常具有4個(gè)或更多車輪，主要用于載運(yùn)人員和貨物，或牽引其他車輛。國(guó)產(chǎn)汽車品牌包括紅旗、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、榮威和比亞迪等。這些品牌代表了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新能力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
奧迪Q5L是一款中型SUV，底盤高度為185毫米，車身尺寸為4753毫米長(zhǎng)、1893毫米寬、1659毫米高，軸距2908毫米。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米；高功率版最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
奇瑞瑞虎5x的底盤高度為19厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是車輛滿載時(shí)底盤最突出部位與地面的距離。它影響汽車通過障礙物或不平地面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150毫米之間，底盤高度越小，高速穩(wěn)定性越好，但通過性較差。以上內(nèi)容由58汽車提供...
凱迪拉克XT5是一款中型SUV，底盤滿載高度為20cm，最小離地距離17.5cm。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，負(fù)責(zé)支承、安裝汽車部件，形成整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。車身結(jié)構(gòu)為5門5座，尺寸為4813mm×1903mm×1682mm，軸距2857mm，懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式...
奧迪Q5L是一款中型SUV，其最小離地間隙為166毫米，介于轎車和SUV的離地間隙之間。離地間隙越高，通過性越好，但過高會(huì)影響高速行駛的穩(wěn)定性。Q5L的長(zhǎng)寬高尺寸為4770毫米、1893毫米、1667毫米，軸距為2907毫米。離地間隙會(huì)隨負(fù)載變化，選擇車輛時(shí)要考慮用途和行駛路面，城市路面好時(shí)選離地間...
