不一定,,要是有現(xiàn)車,直接能提,,沒(méi)現(xiàn)車要等多久要跟4S店協(xié)商
首先IS、ES定位不同 并不能簡(jiǎn)單從豪華程度來(lái)劃分等級(jí) 前兩代IS都是短軸距,后驅(qū),V6引擎,都是很偏向性能及操縱的設(shè)計(jì),更適合有一定性能要求的用戶,商務(wù)用不合適,畢竟現(xiàn)在天朝人追求軸距的病態(tài)心理過(guò)于嚴(yán)重 ES懸掛
現(xiàn)在可以提前預(yù)定,但到車需要到3月份了。 雖然408和307有不少共通的地方,只是共用同一個(gè)平臺(tái),307技術(shù)成熟,比較耐用,和307同平臺(tái)沒(méi)有什么不好的,以408的售價(jià)和外觀尺寸,還是比較值的,最起碼比307更有味
在2009年,3.0L以上排量車型的消費(fèi)稅由15%上調(diào)至25%,這使得進(jìn)口豪華車型的門檻進(jìn)一步提高。不過(guò)門檻的提高并沒(méi)有影響國(guó)人對(duì)于豪華車的購(gòu)買熱情。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前3.0L以上排量的豪華車已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭,其中