綜合配置高于雪佛蘭卡帕奇，別克的品牌定位也高于卡帕奇，通用營(yíng)銷一貫采取高價(jià)定位，銷量不佳就大幅度優(yōu)惠，預(yù)計(jì)低配1.4T車型會(huì)在20W以內(nèi)，估計(jì)也沒人會(huì)買。。。。主力車型2.0T，估計(jì)低配都得24萬，頂配要到28萬左右
市內(nèi)11個(gè)沒問題，4兒子說5000KM保養(yǎng)，一次800大洋
昂科威 2014年8月28日晚，上海通用別克第二款國(guó)產(chǎn)SUV車型，別克昂科威正式亮相。[1] 品 牌別克 生產(chǎn)廠商上海通用汽車 參考價(jià)格30萬起 車型尺寸4667mm×1839mm×1696mm 引擎類型直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)
優(yōu)點(diǎn)： 家族式的別克瀑布設(shè)計(jì)，家里人都非常喜歡，別克的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力很猛，2.0T也是小有推背感，畢竟小威的尺寸比翼虎和途觀都要大一些，減震慮震有很明顯的厚實(shí)感，舒適性屬于上乘�！ ∪秉c(diǎn)： 新車過來毫無優(yōu)
不是很理想
產(chǎn)能受限，前期訂單至少仍需消化1-2個(gè)月，銷量穩(wěn)定在13000輛左右，上下浮動(dòng)幅度500輛以內(nèi)
昂科威出來都沒滿一歲吧，銷量肯定少了，但是論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，或者各方面，我選昂科威。內(nèi)飾看起來都豪華多了
建議2.0T的，原因有三 其一：對(duì)于昂科威這么大的車就動(dòng)力來說1.5T僅僅只是夠用而已，隨著你對(duì)這車越來越熟悉，必然對(duì)動(dòng)力的要求只增不減，但愛車的動(dòng)力只會(huì)隨著年限的增加不斷下降 其二：剛開始可能覺得夠用就好，但以后的用車
近日，上汽通用將旗下昂科威引入中國(guó)市場(chǎng)銷售，作為一款長(zhǎng)寬高分別為4667/
長(zhǎng)安福特汽車有限公司在最后一個(gè)月的沖刺中創(chuàng)下了18個(gè)月以來單月銷量新高，實(shí)現(xiàn)了同比環(huán)比同增長(zhǎng)，為2020年畫上了完美的句號(hào)。SUV銷量同比增長(zhǎng)近80%，探險(xiǎn)者、銳際和銳界PLUS組成了鐵三角。12月銷量總計(jì)26432臺(tái)，同比增長(zhǎng)35%、環(huán)比增長(zhǎng)26%。長(zhǎng)安福特全年銷量累計(jì)213680臺(tái)，SUV家族同...
江淮汽車10月銷量增長(zhǎng)，純電動(dòng)乘用車銷量同比增長(zhǎng)顯著。盡管上半年因疫情導(dǎo)致營(yíng)收下滑，但全年業(yè)績(jī)?nèi)源^察。最新車型思皓花仙子周年款針對(duì)特定市場(chǎng)推出，提供多樣化選擇。整體上，江淮汽車在努力調(diào)整市場(chǎng)策略，尋求盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。江淮汽車在10月份的電車銷量上表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，盡管上半年面臨挑戰(zhàn)，但公司仍在積極...
根據(jù)上汽集團(tuán)最新公布的數(shù)據(jù)，今年1-10月，其銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，新能源和海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁。自主品牌銷量突破219萬輛，新能源車銷售達(dá)80萬輛，同比增長(zhǎng)44%。海外市場(chǎng)銷售77.2萬輛，同比增長(zhǎng)46.1%。連續(xù)四個(gè)月銷量超過50萬輛，新能源車月銷量突破10萬輛。上汽集團(tuán)憑借產(chǎn)品布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力沖刺...
比亞迪的銷量增長(zhǎng)速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但訂單積壓量已達(dá)70萬輛。消費(fèi)者對(duì)比亞迪的“又愛又恨”體現(xiàn)在對(duì)交付時(shí)間和價(jià)格透明度的投訴上。...
在汽車行業(yè)面臨疫情和市場(chǎng)挑戰(zhàn)的背景下，上汽大通MAXUS展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和體系實(shí)力。10月份，公司全系熱銷16044輛，同比增長(zhǎng)14%，1-10月全球累計(jì)銷量突破14.9萬輛。海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，中東地區(qū)批售銷量同比翻番，零售銷量近乎翻三番。上汽大通以C2B用戶共創(chuàng)定制理念和產(chǎn)品實(shí)力，不斷豐富...
內(nèi)容福特電馬緊隨特斯拉降價(jià)潮流，宣布國(guó)產(chǎn)全系車型降價(jià)，幅度在2-2.8萬元之間。福特電馬作為其首款純電車型，外觀設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力性能優(yōu)秀。然而，在智能座艙、智能駕駛等賣點(diǎn)方面略顯中規(guī)中矩。此次降價(jià)或許能在短期內(nèi)刺激銷量，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看，改變品牌形象和市場(chǎng)表現(xiàn)仍需更多努力。那么，還會(huì)有哪些車企緊隨其后，...
【內(nèi)容】今年10月，狹義乘用車市場(chǎng)繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，當(dāng)月產(chǎn)量達(dá)到227.7萬輛，同比增長(zhǎng)16.3%；零售銷量達(dá)184萬輛，同比增長(zhǎng)7.3%。今年前十個(gè)月，狹義乘用車?yán)塾?jì)零售銷量為1671.6萬輛，同比增長(zhǎng)3.0%。在細(xì)分市場(chǎng)中，新能源乘用車零售銷量達(dá)到55.6萬輛，同比增長(zhǎng)75.2%，但環(huán)比下降9%...
起亞在2022年10月全球銷售近24萬輛汽車，其中印度市場(chǎng)占據(jù)近10%的份額。起亞的SUV車型表現(xiàn)突出，特別是獅跑和小型傲跑，在全球范圍內(nèi)銷量領(lǐng)先。盡管韓國(guó)本土市場(chǎng)銷售也有所增長(zhǎng)，但海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)了更多銷量。特別是在印度市場(chǎng)，起亞的銷量強(qiáng)勁，排名位居第五。這反映了起亞在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)和印度市場(chǎng)的巨...
福特去年持續(xù)推出新款車型，顯著提升了銷量。第四季度，福特品牌SUV銷量增長(zhǎng)顯著，福特F-150等車型銷量大增。同時(shí)，商用車全順系列也有顯著增長(zhǎng)。林肯品牌SUV產(chǎn)品也表現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭。前兩年因更新?lián)Q代慢導(dǎo)致的銷量下降問題得以解決，新車型的推出明顯推動(dòng)了銷量的增長(zhǎng)。內(nèi)容詳述：福特品牌多款新車型上市，不僅增...
江淮汽車9月銷量同比增長(zhǎng)13.82%，得益于全面發(fā)力新能源領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展，純電動(dòng)乘用車銷量同比增長(zhǎng)45.03%。同時(shí)，積極搶灘海外市場(chǎng)，9月實(shí)現(xiàn)出口同比增長(zhǎng)14.61%。江淮汽車憑借創(chuàng)新技術(shù)與開放合作，成功搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)高地，展示了中國(guó)自主品牌智能新能源汽車的強(qiáng)大實(shí)力�，F(xiàn)如今正處于“金九銀十...
盡管市場(chǎng)份額不高，汽車新勢(shì)力品牌始終是市場(chǎng)和金融焦點(diǎn)，以智能汽車和智慧座艙為核心，構(gòu)建了包括汽車、車機(jī)、充電、電池、自動(dòng)駕駛等元素的生態(tài)圈。這些品牌擅長(zhǎng)制造話題，保持熱度，吸引消費(fèi)市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的關(guān)注。2022年上半年，新勢(shì)力品牌銷量同比大幅增長(zhǎng)，華東地區(qū)疫情對(duì)銷量造成影響，但整體趨勢(shì)向好。新勢(shì)力品...
隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的逐步退坡，人們不禁擔(dān)憂，一旦補(bǔ)貼消失，銷量是否會(huì)出現(xiàn)大幅下滑。然而，政府在上牌上號(hào)等方面的支持，以及新能源汽車價(jià)格的下降和充電配套設(shè)施的完善，都在推動(dòng)著銷量的增長(zhǎng)。盡管補(bǔ)貼政策的取消可能會(huì)在短期內(nèi)對(duì)銷量產(chǎn)生影響，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，新能源汽車因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，以及在一二線城市不...
2022年新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫，銷量激增。政策扶持與市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車銷量持續(xù)攀升，滲透率顯著提升。純電動(dòng)汽車占主導(dǎo)地位，市場(chǎng)潛力巨大。政府補(bǔ)貼及稅收優(yōu)惠政策進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力，多地出臺(tái)配套措施促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。隨著低碳環(huán)保理念深入人心，新能源汽車行業(yè)前景廣闊。摘要：新能源汽車市場(chǎng)熱...
廣汽埃安的銷量讓人著實(shí)驚訝，其背后可能與網(wǎng)約車市場(chǎng)有關(guān)。通過打入網(wǎng)約車和出租車市場(chǎng)，帶動(dòng)了AionS銷量的增長(zhǎng)。網(wǎng)約車的普及讓消費(fèi)者提前認(rèn)識(shí)并體驗(yàn)了廣汽埃安品牌，有效提升了品牌口碑和認(rèn)知度。與此同時(shí)，小鵬汽車在7月份交付車輛11524輛，同比增長(zhǎng)43%，并且推出了全新智能純電SUV——G9，在8月份...
吉利汽車2022年上半年財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到582億人民幣，同比增長(zhǎng)29%。平均單車毛利為1.6萬元，同比增長(zhǎng)9.9%。新能源銷量同比增長(zhǎng)398%，增速在國(guó)產(chǎn)品牌中最快。自由現(xiàn)金流和凈現(xiàn)金水平分別上升1076%和5.8%，達(dá)到54億元和220.1億元。盡管總銷量同比下降3%，但新能源板塊銷量占...
在疫情期間，安全出行的需求、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的浪潮以及國(guó)六政策的影響下，新能源車銷售態(tài)勢(shì)良好。尤其是國(guó)六政策的出臺(tái)落實(shí)，為一汽大眾等頭部品牌創(chuàng)造了新的銷量增長(zhǎng)契機(jī)。ID.6CROZZ是一汽大眾推出的第二款純電產(chǎn)品，定位中大型智能純電SUV。新車的到來豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣，也預(yù)示著一汽大眾品牌對(duì)電動(dòng)化以及智能...
野馬發(fā)布了“馬奔騰2025戰(zhàn)略”，計(jì)劃在2020年超過15萬輛銷量，并在2025年達(dá)到70萬輛。未來幾年將推出多款新車型，包括新能源汽車。野馬的發(fā)展戰(zhàn)略明確，致力于不斷創(chuàng)新和滿足市場(chǎng)需求，力爭(zhēng)成為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。通過持續(xù)研發(fā)新能源汽車和推出多款符合消費(fèi)者口味的車型，野馬努力提升銷量，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持...
別克品牌在4月份的銷量表現(xiàn)令人矚目，同比增長(zhǎng)29.5%，達(dá)到68,817臺(tái)。這一成績(jī)不僅帶動(dòng)了上汽通用的整體銷量回暖，更顯示出別克高端車型如GL8、昂科旗、君越、君威等的同比增長(zhǎng)。別克通過不斷改革和調(diào)整，以及線上營(yíng)銷的創(chuàng)新，成功吸引了多元化的用戶群體，煥發(fā)出品牌活力。同時(shí)，Avenir艾維亞和GS兩...
極狐汽車在4月份的銷量表現(xiàn)令人矚目，同比增長(zhǎng)高達(dá)1113%。作為北汽集團(tuán)旗下的新能源品牌，極狐自2016年成立以來，憑借麥格納和華為的技術(shù)加持，銷量增長(zhǎng)迅速。4月份交付1140輛，環(huán)比增長(zhǎng)54%，1-4月份累計(jì)交付3186輛，同比增長(zhǎng)750%。盡管與2021年全年銷量相比，4月份的銷量已超過一半，但...
上海最新實(shí)施的新能源汽車鼓勵(lì)政策，雖然放寬了部分條件，但相較于深圳的補(bǔ)貼力度仍顯不足。上海政策主要聚焦于免費(fèi)申領(lǐng)新能源專用牌照及對(duì)外地戶籍居民條件放寬，而深圳則直接提供高達(dá)數(shù)萬元的地方補(bǔ)貼。盡管兩城均處新能源汽車推廣前列，但深圳的更強(qiáng)激勵(lì)措施或更能吸引消費(fèi)者，促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。計(jì)劃購(gòu)買新能源車的上海朋友...
