電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
東南DX7雖然外形內(nèi)飾動(dòng)力數(shù)據(jù)都不錯(cuò)，但是它是要第一個(gè)排除，很簡(jiǎn)單做工差裝配工藝?yán)�，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合不好，底盤(pán)明顯是小廠設(shè)計(jì)，而且4S店網(wǎng)點(diǎn)少，維修保養(yǎng)都不方便，二手車(chē)不保值，傳祺GS4和哈弗H2都是有著不錯(cuò)的外形設(shè)計(jì)
GS4的行駛品質(zhì)更接近合資車(chē)，動(dòng)力相應(yīng)以及中轉(zhuǎn)速的線(xiàn)性輸出，和噪音的抑制都比較好，但是GS4的雙離合變速器不是太理想，低速異響和頓挫比較明顯。所以選呢GS4，建議選擇手動(dòng)配置DX7的行駛品質(zhì)一般，整體感不是特別強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，就可以用手自一體中的手動(dòng)擋；使用后的區(qū)別就是，如果不用手動(dòng)擋更換前進(jìn)檔（加檔），油門(mén)踩多大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多高，車(chē)輛都不再加檔；但是車(chē)輛速度降下來(lái)之后，會(huì)自動(dòng)的減檔；從結(jié)構(gòu)上講：手自一體變速器是有檔位的，
跨度有點(diǎn)大 我把開(kāi)過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)一一說(shuō)下 樓主看著篩選哈 愛(ài)麗舍 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟 底盤(pán)扎實(shí) 有次跑了會(huì)高速 140 很穩(wěn)當(dāng) 乘坐舒適 很好開(kāi) 內(nèi)飾一般 這個(gè)價(jià)位沒(méi)有好的內(nèi)飾 空間寬闊 也比較省油 7個(gè)左右 作為家
本田思域 1. 品牌：很多車(chē)迷知道“懂車(chē)的人開(kāi)本田”，而思域又是本田所有車(chē)型中最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，問(wèn)世至今，全球累計(jì)銷(xiāo)售以突破1600萬(wàn)輛，占本田全球銷(xiāo)量的三分之一，是一款名副其實(shí)的世界名車(chē)。 2. 外形：東風(fēng)本田思域獨(dú)
東南DX7變速箱型號(hào)為4A91turbo，使用的變速箱為韓國(guó)現(xiàn)代五速手自一體變速箱。變速箱在汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中是不可或缺的組成部分，它能適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況下工作。通過(guò)不同傳動(dòng)比的齒輪嚙合，可以改變大軸的轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)力，以滿(mǎn)足汽車(chē)起步、怠速、低速或高速行駛等不同需求。東南DX7的變速箱設(shè)計(jì)...
東南dx7變速箱油型號(hào)為4A91-turbo，東南dx7是韓國(guó)現(xiàn)代五速手自一體變速箱，這款車(chē)加3L變速箱油。汽車(chē)變速箱在汽車(chē)中常稱(chēng)為“變速箱”；在工業(yè)機(jī)械中常稱(chēng)為“變速機(jī)”，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。東南汽車(chē)dx7使用的變速箱油型號(hào)為4A91-turbo，也就是韓國(guó)現(xiàn)代五速手自一體變速箱所...
東南DX7的變速箱油建議在行駛4萬(wàn)公里后進(jìn)行更換。更換過(guò)程包括抬起車(chē)架、收集廢油、拆下齒輪箱內(nèi)殼和外殼、取下油箱、清潔油底墊片和濾清器、安裝新濾清器和油墊、添加原廠機(jī)油等步驟。在更換過(guò)程中，要注意避免油漬污染，確保零件接合緊密，防止漏油。使用原廠機(jī)油可以避免與變速器內(nèi)殘留油發(fā)生反應(yīng)，保護(hù)變速器。更換...
東南DX3提供了三種變速箱選擇：5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。手動(dòng)擋變速箱穩(wěn)定性高，6擋手動(dòng)變速箱是科技進(jìn)步的產(chǎn)物。自動(dòng)變速箱有液力自動(dòng)、雙離合、電控機(jī)械和機(jī)械無(wú)級(jí)四類(lèi)。DX3定位小型SUV，車(chē)身尺寸適中，前輪驅(qū)動(dòng)，前后獨(dú)立懸架。DX3和DX7后排座椅均可4:6比例放倒，方便實(shí)用。東南DX3...
東南DX7的保養(yǎng)周期從3000公里開(kāi)始，之后每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。空氣濾芯在8000公里時(shí)首次更換，之后每10000公里更換一次。汽油濾清器在23000公里時(shí)首次更換，之后每20000公里更換一次。車(chē)輛行駛到18000公里時(shí)首次調(diào)整濾芯，之后每20000公里更換一次。渦輪增壓車(chē)型的手動(dòng)變速箱油...
東南DX7的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)由東南汽車(chē)與意大利著名設(shè)計(jì)公司共同打造，前臉采用鷹翼運(yùn)動(dòng)造型，大面積黑色啞光進(jìn)氣格柵與氙氣頭燈組搭配LED日間行車(chē)燈帶，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。下格柵的橫向鍍鉻飾條與雙側(cè)倒梯形霧燈區(qū)域相得益彰，提升了整車(chē)的視覺(jué)效果和實(shí)用性。動(dòng)力上，DX7搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為三菱汽車(chē)4...
東南汽車(chē)今年將發(fā)布5款新車(chē)，包括4月10日上市的東南DX7Prime和年內(nèi)上市的A5等車(chē)型。發(fā)布會(huì)上，東南汽車(chē)還推出了全新的“翼立方”設(shè)計(jì)理念，涵蓋外形、輕量化、智慧和自動(dòng)駕駛等方面。DX7Prime采用家族最新設(shè)計(jì)，搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速箱。導(dǎo)語(yǔ)：憑借全新的設(shè)計(jì)理念，東南汽車(chē)今年將...
在10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多品牌車(chē)型爭(zhēng)奇斗艷。今天，我們精選了4款優(yōu)惠力度大的車(chē)型，為預(yù)算在此范圍內(nèi)的車(chē)友們提供參考。東南DX7以其賓法設(shè)計(jì)和較大優(yōu)惠受到關(guān)注，但存在做工和異響問(wèn)題。上汽榮威RX5憑借高性?xún)r(jià)比和優(yōu)惠力度，成為熱銷(xiāo)車(chē)型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤(pán)單薄是其不...
東南DX7以其簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在緊湊型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩215�！っ�，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失質(zhì)感，10寸...
東南DX7的第三次保養(yǎng)費(fèi)用為630元，包括更換機(jī)油濾芯、空氣濾清器和空調(diào)濾清器。汽車(chē)保養(yǎng)是定期進(jìn)行的預(yù)防性工作，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)等多個(gè)系統(tǒng)，目的是保持車(chē)輛整潔、技術(shù)狀況正常，預(yù)防故障，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)周期依據(jù)機(jī)油和濾芯的有效時(shí)間或里程而定，不同機(jī)油有效期不同，需遵循廠商推薦。日常保養(yǎng)由駕駛...
汽車(chē)保養(yǎng)是對(duì)汽車(chē)相關(guān)部件進(jìn)行定期檢查與維護(hù)的預(yù)防性工作，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)等多個(gè)方面。東南DX7的保養(yǎng)一次大概需要800元。日常保養(yǎng)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)分別有不同的內(nèi)容和重點(diǎn)，旨在保持車(chē)輛整潔、技術(shù)狀況正常，延長(zhǎng)使用壽命。汽車(chē)保養(yǎng)是保持車(chē)輛正常工作狀態(tài)的重要工作，包括日常、一級(jí)和二級(jí)維護(hù)。東...
東南DX7以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的注意。車(chē)輛的前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感，搭配LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)開(kāi)閉大燈，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)身尺寸為4570MM*1905MM*1720MM，線(xiàn)條硬朗，輪胎尺寸大，增強(qiáng)了車(chē)輛的穩(wěn)定性。車(chē)內(nèi)裝飾以沉穩(wěn)為主，皮質(zhì)方向盤(pán)和觸控式液晶中控屏提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。動(dòng)力...
東南DX7的第四次保養(yǎng)費(fèi)用為773元，包括更換機(jī)油濾芯、空氣濾清器和火花塞。汽車(chē)保養(yǎng)是確保車(chē)輛性能和安全的重要環(huán)節(jié)，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)。保養(yǎng)的目的是維持車(chē)輛良好狀態(tài)，預(yù)防故障，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)周期根據(jù)機(jī)油和濾芯的類(lèi)型而定，日常保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)，包括清潔、補(bǔ)給和...
東南DX3自動(dòng)擋試駕體驗(yàn)及配置詳解，動(dòng)力表現(xiàn)更好，乘坐舒適性也有保障，訂單量超過(guò)1萬(wàn)，受到認(rèn)可。價(jià)格合理，自動(dòng)變速箱比手動(dòng)變速箱貴1.7萬(wàn)元，但動(dòng)力提升，適合喜歡舒適駕駛的消費(fèi)者。整體而言，無(wú)論外觀、配置、空間，還是安全性能，DX3都表現(xiàn)不俗。繼承了DX7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出...
軒逸以其低油耗、寬敞空間、平順駕駛體驗(yàn)和舒適的乘坐感受而受到青睞。其CVT變速箱提供了無(wú)頓挫的換擋體驗(yàn)，適合城市駕駛和家庭使用。然而，CVT在起步時(shí)可能稍顯不足，缺乏推背感。外觀上，軒逸大氣且符合現(xiàn)代審美，但CVT的起步性能和某些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)仍有改進(jìn)空間。東南DX7則以其多媒體操作系統(tǒng)和寬敞的內(nèi)部空間為...
搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力197匹，起步油門(mén)靈敏，中低速駕駛輕快，加速感強(qiáng)烈，變速箱升擋輕柔，降擋稍慢但平順。前麥弗遜+后多連桿懸架，配備XDS電子差速鎖，操控性能佳，但舒適性有待提升。風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕良好，但胎噪較大。整體表現(xiàn)滿(mǎn)足日常需求，是一款值得推薦的家用車(chē)...
東南汽車(chē)DX7在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響可能由幾個(gè)原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車(chē)型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗(yàn)顯示其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時(shí)支撐性...
東南DX7發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，東南DX7是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？東南DX7搭載的是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)車(chē)中比較好的，使用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是三菱4A91turbo,但不是帶渦輪的4A91原廠發(fā)動(dòng)機(jī)。在氣缸體、曲軸、排氣歧管等方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。并配備日本三菱重工原裝渦輪增壓器。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115...
