駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)可以駕車上高速公路，但設置了限制條件，必須由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃τ跓o “陪駕”就上高速公路的實習司機，公安交管部門將在收費站、出入口、服務區(qū)等地點設立檢查點進行檢查抽查。在
去做一下動平衡吧
不同排量的車型，一箱油跑的里程數(shù)不一樣，油耗影響因素很多，無法給出具體的里程數(shù)，只能給出大概的�！ ∫�2.0手動為例，油箱的大小為55L，油耗為8.5L/百公里，一般一箱油不能全用完，要留個余量去加油，可以用50L的
從成都到南陽開瑞虎5走高速大概要用好多錢的油成都走廣元、漢中、安康、十堰、南陽，大約是1100公里，小型車全程高速費大約五百元，油錢差不多也是這么多
瑞虎5開窗關(guān)窗一般是不會出現(xiàn)異響的情況的，有可能是路邊塞了小卡片沒注意直接開窗卡進去了，玻璃卡緊升降太緊可能就會有異響，抹點潤滑油試試。
對奇瑞車不是很了解 故意去看了一下 1.5t和2.0l的 沒必要糾結(jié)什么 帶t的爆發(fā)肯定要猛一點 上高速肯定要省油一點 但是平順性肯定不如2.0l 中段加速肯定也不如2.0l 輪后期保養(yǎng)成本的話帶t的肯
隨便你怎么用 1.5T都比2.0省油 兩者動力大致相當 但是1.5T的油耗介于1.5和2.0之間 保養(yǎng)維修2.0更便宜
您這車是AT MT，我的是手動的，沒有出現(xiàn)你這個現(xiàn)象啊～～～去4S檢查檢查吧～～
奇瑞瑞虎5x作為一款小型SUV，在高速上的表現(xiàn)非常出色。其時尚的外觀、穩(wěn)定的操控性能以及舒適的內(nèi)飾設計，都讓駕駛者在高速行駛時能夠感受到駕駛的樂趣和安心。瑞虎5x的動力系統(tǒng)強勁，無論是1.5L自然吸氣發(fā)動機還是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，都能提供充足的動力輸出，確保車輛在高速行駛時能夠輕松應對各種路況。...
奇瑞瑞虎5高速噪音測試顯示，不同車速下噪音分貝有所差異，但整體來說噪音并不算大。車內(nèi)噪音主要來自發(fā)動機、輪胎與地面摩擦、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的聲音以及外部環(huán)境傳入車內(nèi)的噪音等。調(diào)查表明，機動車輛噪音占城市交通噪音的85.5%，而車輛噪音的傳播與道路環(huán)境、交通量大小密切相關(guān)。不同類型車輛的噪音分貝也有所...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時的噪音測試結(jié)果顯示，60km/h時噪音為62.6分貝，80km/h時為65.3分貝，120km/h時為71.2分貝。雖然噪音不算太大，但車內(nèi)噪聲的來源多種多樣，包括發(fā)動機噪聲、路面噪聲、風噪聲、外部環(huán)境噪聲以及內(nèi)部部件振動引起的噪聲等。這些噪聲的傳播與道路數(shù)量、交通流量以及周圍...
奇瑞瑞虎5作為一款適合家庭使用的SUV，其高速穩(wěn)定性能表現(xiàn)優(yōu)秀。瑞虎5的尺寸較大，駕駛體驗舒適，同時具備較高的安全性和對復雜路況的適應能力。無論是城市生活還是假期郊外休閑，瑞虎5都能滿足家庭用戶的需求。瑞虎5采用了承載車身加強橫向穩(wěn)定桿的縱向拖曳臂獨立懸架，提高了車輛的適應性能。在平坦的鋪裝道路上，...
當Tiggo8的速度為120/h時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為2100-2600，具體取決于是否有on空調(diào)節(jié)以及車上人數(shù)。對于一輛汽車來說，汽車的速度與行駛速度、檔位和油耗密切相關(guān)。在不同的路況下，不同的車速和檔位，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也是不同的。汽車剛起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般保持在1500轉(zhuǎn)/分。汽車逐漸穩(wěn)定后，發(fā)動機...
隨著年輕人用車場景越來越多元化，汽車早已經(jīng)從單純的代步工具升級為他們的玩伴。除了上下班通勤，他們還會約上幾個朋友自駕出行，或者和親愛的TA共赴一段甜蜜之約。因此，他們對座駕的要求越來越高，不僅要夠潮夠酷，還要兼具大空間和高智能。但是，市場上以年輕人座駕為標簽的車型不勝枚舉，到底選擇哪款合適呢？小編為...
奇瑞瑞虎5操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設計高，最小離地間隙達到19cm，最大涉水深度為600mm，使其具備出色的通過性。懸架系統(tǒng)采用獨立懸掛設計，能有效分散路面的沖擊力，提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。在緊急避讓或高速過彎時，車身姿態(tài)控制良好，側(cè)傾較小，穩(wěn)定性強。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5的轉(zhuǎn)向質(zhì)感極佳...
奇瑞瑞虎5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設計穩(wěn)健，空載離地間隙達到195mm，提供了良好的通過性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向精準，車身穩(wěn)定性高，60km時速過彎基本感覺不到側(cè)傾，駕駛感受扎實。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5在舒...
奇瑞瑞虎5x操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤設計兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這種懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)軟硬程度，提高操控性和乘坐舒適性。在實際駕駛中，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，無論是在盤山公路還是高速路段，都能輕松應對。駕駛感受方面，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤調(diào)校扎實，操控性能出色。瑞虎系列車型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤調(diào)校適中，過彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準，為駕駛者帶來良好的操控體驗。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無論是城市...
奇瑞瑞虎5安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設計高，最小離地間隙達到19cm，最大涉水深度為600mm，賦予了它出色的通過性和復雜路況應對能力。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的支撐性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5的轉(zhuǎn)向質(zhì)感非常好，助力反饋也很佳，不同配置的車型在轉(zhuǎn)向質(zhì)感方面表現(xiàn)一致。...
瑞虎5x的最小離地間隙為150mm。這一數(shù)值指的是在滿載、靜止狀態(tài)下，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離。這一參數(shù)是衡量汽車通過石塊、樹樁等障礙物能力的關(guān)鍵指標。簡要介紹相關(guān)背景知識最小離地間隙對于汽車的通過性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。它影響著車輛在不同路況下的行駛表現(xiàn)。一般來說，離地間隙越大，車輛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，主要搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩143N·m。這套動力系統(tǒng)配合CVT無級變速箱，換擋平順，加速線性，前半段加速反饋直接，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應對。在油耗方面，瑞虎5x也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟性，百公里油耗約在7L左右...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為85kW，整體操控性能穩(wěn)定。在盤山公路和國道路段駕駛時，離合器調(diào)校舒適，駕駛輕松自如。高速行車時，底盤感受很整，沒有松散感，整車穩(wěn)定性好。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準，制動性能良好，無論是老司機還是新手都能輕松駕馭。整...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9的底盤調(diào)校展現(xiàn)出奇瑞深厚的功底。其搭載的CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)，通過5個傳感器、4個電磁減震器以及1個控制器共同運作，實現(xiàn)對路況的毫秒級響應，讓車輛行駛在顛簸路面時如同行走在平坦之地。轉(zhuǎn)向精準，駕駛感受穩(wěn)定，無論是在城市道路還是高速行駛，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。特別是在運...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到108千瓦，峰值扭矩為210牛米，僅需1750轉(zhuǎn)即可達到峰值扭矩，這使得瑞虎5x在加速方面表現(xiàn)出色，0-100公里/小時加速時間僅為9.7秒。在日常駕駛中，無論是城市低速起步還是高速超車，瑞虎5x都能提供充沛的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤和懸架調(diào)校非常出色，采用了麥弗遜式獨立前懸架和后多連桿獨立后懸，有效過濾路面顛簸，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在盤山公路和國道路段駕駛時，離合器調(diào)校舒適，駕駛輕松自如；在高速路段駕駛時，整車穩(wěn)定性好，車速達到100km/h時，5擋轉(zhuǎn)速在1800-2000rpm之間，...
瑞虎5x以其簡潔的設計風格和實用的動力配置受到消費者的青睞。車頭干凈利落，車尾簡樸而不失古典美，內(nèi)飾樸素清爽。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配無級變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。配置豐富，包括...
瑞虎5x以其冷峻的車頭設計和多邊形格柵，展現(xiàn)出犀利的外觀。車身尺寸為4358/1830/1670mm，軸距2630mm，車側(cè)設計新潮，充滿活力與動感，吸引年輕消費者。內(nèi)飾簡潔，以飾條修飾，無過多裝飾。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km...
