(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
問題有點(diǎn)籠統(tǒng),引起底盤異響的原因很多,建議你到維修店檢測一下。
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,重點(diǎn)檢查底盤各部件的裝配和緊固情況,檢查下肢臂、平衡桿、減震器和轉(zhuǎn)向拉桿這些部件,可能是某個部件松動導(dǎo)致的這類異響。如果異響持續(xù)出現(xiàn),建議及時到店里去檢修,以免影響行駛安全。 58車[現(xiàn)代伊蘭特
長安鈴木維特拉四驅(qū)系統(tǒng)為全時四驅(qū),采用ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng),通過車內(nèi)按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動、底盤附屬件異響、發(fā)動機(jī)/變速箱護(hù)板異響、球頭老化或松動、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
鈴木雨燕自動擋搭載愛信4AT變速箱,內(nèi)飾時尚但儲物空間不足,材質(zhì)塑料感強(qiáng),存在異響問題。操控方面,雨燕表現(xiàn)靈活,方向盤沉穩(wěn),底盤穩(wěn)定,但離地間隙小,轉(zhuǎn)彎半徑大,懸掛硬朗,減震硬,乘坐舒適性有待提高。內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格時尚大氣,配置豐富,但車內(nèi)的儲物空間不夠人性化,后排座椅較直,乘坐不夠舒適;材質(zhì)用料較粗...
“雨”舟共濟(jì),十年兼程。長安鈴木雨燕上市十周年啦!為慶祝本次雨燕十周年慶,廈門文華鈴木4S店為廣大雨燕的車友們準(zhǔn)備了一場【雨燕十年購精彩】特別活動,推出十臺限量周年版雨燕。雨燕的車友們,屆時將會有您意向不到的驚喜。記住時間哦,周六下午三點(diǎn),文華鈴木雨燕十周年慶狂歡PA誠邀你的參與。作為廣大年輕一族...
不是越野車,卻有著175mm高離地間隙和205mm寬胎的暢行無阻;不是電動車,卻只用一箱油就能行駛892公里,平均每公里燃油成本只有0.39元。這就是基于長安鈴木天語SX4平臺開發(fā)的一款精品家庭轎車天語•尚悅,它繼承了天語SX4高底盤、高坐姿、高視野的跨界優(yōu)點(diǎn),將A級家轎的獨(dú)特優(yōu)勢全面展...
剛剛上市就傳召回鈴木凱澤西上市時間:2010.7.2售價區(qū)間:18.98-27.48萬元中型車市場是汽車廠家利潤最為豐富的地盤,而隨著鈴木加入到中國殘酷的中型車市場后,凱澤西會變成鈴木汽車開拓中型車市場的英雄,還是變成中國中型汽車市場的又一被遺忘者,就要看其產(chǎn)品是否能滿足中國汽車消費(fèi)者的需要了。鈴木...
Vitara是鈴木歷史上一個重要的戰(zhàn)略車型,第一代Vitara在1988年推出,起初只有三門版,1991年發(fā)展出五門版。這款車行銷全球,在日本和亞太稱為Vitara,在北美市場則采用過Escudo、Sidekick之名。在超級維特拉的發(fā)展過程中,鈴木一直堅(jiān)持走越野路線。第一代Vitara非常成功,市...
●運(yùn)動本領(lǐng)鈴木在打造高性能小車上的功力不是吹的,與雨燕共用底盤的Splash甚至能給你帶來意想不到的樂趣。在高配車型上,我們甚至可以看到名為TCSS的循跡性控制系統(tǒng),用它來跑山路是一件非常愜意的事情,因?yàn)樗梢詫囕喌膫?cè)滑進(jìn)行有效控制,過彎很扎實(shí)穩(wěn)健,硬朗的懸掛對小車提供了有效的支撐。當(dāng)然,新奧拓在...