說(shuō)明車(chē)載電腦提示你有未讀事項(xiàng),一般都是車(chē)門(mén)沒(méi)有關(guān)好,保險(xiǎn)單沒(méi)系之類(lèi)的。
什么字母58車(chē)
這個(gè)是大眾4S店設(shè)置的保養(yǎng)提示~~~~
保養(yǎng)提示燈,就是跑到1000公里的時(shí)候,可以更換機(jī)油了。其實(shí)晚一點(diǎn)也沒(méi)啥影響。
您好建議您查看一下使用說(shuō)明書(shū)是不是上面按鍵按到哪一個(gè)啦!58車(chē)
你好車(chē)輛是不是該保養(yǎng)了
你好,意思是踩剎車(chē)才可以?huà)鞕n,和在P檔上面儀表顯示綠色剎車(chē)標(biāo)志是一樣的道理,希望可以幫到你,祝您用車(chē)愉快58車(chē)
換完機(jī)油后用診汽車(chē)斷電腦歸位就可以。
右前輪缺氣或癟胎了~
儀表顯示的油耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不高,只能作為參考,您將車(chē)輛開(kāi)到加油站,將油箱加滿(mǎn)到跳槍后馬上停止加油,千萬(wàn)別湊整數(shù),之后將小里程表清零,行駛到油表亮燈后再會(huì)到上次的加油站,最好找到同一把油槍?zhuān)瑢⒂拖湓偌拥教鴺尀橹,用這次的加油
大眾凌渡2019款,2年行駛3.7萬(wàn)公里,未出過(guò)重大交通事故。車(chē)輛在行駛過(guò)程中儀表提示SOS故障,可能原因有:緊急呼叫系統(tǒng)信號(hào)中斷、GSM天線故障、緊急呼叫系統(tǒng)控制單元故障。信號(hào)中斷時(shí),駛離信號(hào)不佳區(qū)域即可恢復(fù);GSM天線故障時(shí),可更換天線,質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi),超出質(zhì)保期費(fèi)用約500-800元;控制單元故...
總結(jié)內(nèi)容:比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問(wèn)題的處理步驟:首先,需確保軟件版本更新,遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序;2.在更新程序過(guò)程中一定不要撥USB;3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料:58汽車(chē)99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬(wàn)公里后,空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問(wèn)題,同時(shí)開(kāi)空調(diào)后儀表顯示EV功能受限,OK燈熄滅。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼,絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零,壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后,EV功能受限問(wèn)題解決,但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
榮威rx5的室外溫度傳感器位于前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處,這個(gè)傳感器的作用是向ECU提供車(chē)外溫度信號(hào),以便ECU能夠根據(jù)車(chē)內(nèi)外溫度差來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度,滿(mǎn)足乘客的舒適度需求。它是一個(gè)熱敏電阻,能夠檢測(cè)車(chē)外環(huán)境溫度的高低,控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這個(gè)溫度差來(lái)決定控制方式。如果溫度傳感器出現(xiàn)問(wèn)題,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,儀表盤(pán)...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)空調(diào)問(wèn)題,同時(shí)多功能顯示屏黑屏,儀表顯示通訊異常。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過(guò)程中,使用VDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),故障模塊都屬于舒適網(wǎng),CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
寶馬5系儀表顯示行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效,故障代碼提示HSR供電和搭鐵點(diǎn)正常,但HSR控制單元電阻異常。試運(yùn)轉(zhuǎn)和編程后,車(chē)輛停止時(shí)故障燈亮起。通過(guò)Flexray總線分析,發(fā)現(xiàn)ICM有時(shí)接收不到HSR信號(hào),而AL控制單元無(wú)故障,指向HSR控制單元內(nèi)部問(wèn)題。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn),KL.15N電壓在發(fā)動(dòng)時(shí)為9V,不啟動(dòng)...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問(wèn)題,同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在電池管理系統(tǒng),而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A,判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障,更換后故障排除。維修小結(jié):注意在平時(shí)維修時(shí),不同年份的同一零部件,尤其是控制模塊,往往是不...
遇到比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查低壓電池系統(tǒng)”時(shí),可能的原因包括程序故障、線路問(wèn)題或控制模塊損壞。在維修時(shí),首先使用VDS1000進(jìn)行整車(chē)掃描,確認(rèn)EV和HEV模式能正常切換。接著,檢查L(zhǎng)BMS和DC-DC模塊的故障碼,測(cè)量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后,通過(guò)重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件,故障得以解決。維修時(shí)...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況,同時(shí)儀表顯示需要檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通訊問(wèn)題、整車(chē)控制器故障以及相關(guān)線束問(wèn)題。在維修過(guò)程中,使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)通訊,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無(wú)電源,原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛奧迪A8(D5)出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題,同時(shí)儀表顯示“電力系統(tǒng)故障,請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)站”。經(jīng)過(guò)診斷,發(fā)現(xiàn)在48V電池控制器中存在幾個(gè)故障碼,包括正極觸點(diǎn)控制短路、正極觸點(diǎn)卡在開(kāi)啟位置以及電流測(cè)量傳感器信號(hào)不可信等問(wèn)題。處理這類(lèi)故障,建議首先檢查48V電池電量,如果電量在20-60%之間,建議更換48V電...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時(shí),插上VDCI后儀表顯示多個(gè)舒適網(wǎng)模塊報(bào)警,冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),診斷設(shè)備無(wú)法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在加裝的行車(chē)記錄儀上。拔掉記錄儀后,CAN電壓恢復(fù)正常。維修時(shí),可以利用CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D快速定位問(wèn)題,同時(shí)注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡(luò)故障。在對(duì)比亞迪宋DM進(jìn)...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼,指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后,問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),曲軸位置...
一輛比亞迪全新一代宋DM出現(xiàn)了無(wú)法使用EV模式的問(wèn)題,儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試和診斷儀掃描,發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器報(bào)過(guò)溫告警。數(shù)據(jù)流顯示IPM散熱器溫度與電機(jī)溫度差異異常,指向驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。檢查冷卻系統(tǒng)后,排除了電子風(fēng)扇、水泵和管路的異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度傳感器電阻異常,導(dǎo)...
新車(chē)提車(chē)時(shí),務(wù)必細(xì)致檢查車(chē)輛外觀,包括白膜完整性、車(chē)漆、胎毛等。同時(shí),要測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、中控儀表顯示,確保各項(xiàng)功能正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱、底盤(pán),確認(rèn)無(wú)異常。發(fā)動(dòng)車(chē)輛后,注意聽(tīng)有無(wú)異響,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性和胎壓。最后,查看車(chē)輛生產(chǎn)日期,確保不超過(guò)5個(gè)月,并核對(duì)交付清單,包括車(chē)鑰匙、使用手...
一輛比亞迪秦ProDM在充電時(shí)儀表顯示充電功率異常,SOC值不升反降。經(jīng)過(guò)一系列排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在霍爾電流傳感器上。首先,排除了充電樁故障;其次,使用VDS2000診斷系統(tǒng)無(wú)故障代碼,程序無(wú)需更新;然后,通過(guò)數(shù)據(jù)流分析,發(fā)現(xiàn)車(chē)載高壓側(cè)輸出電壓和電流正常,但儀表顯示功率異常;最后,檢查電池包低壓接插件...
一輛比亞迪秦80在行駛過(guò)程中突然無(wú)法使用純電模式,儀表顯示EV功能受限?赡艿脑虬▌(dòng)力電池故障、配電箱故障、高壓互鎖問(wèn)題或漏電故障。排查過(guò)程中,通過(guò)檢查高壓互鎖回路,發(fā)現(xiàn)電池管理器與PTC高壓小線之間的連接斷開(kāi),導(dǎo)致高壓回路中斷。更換PTC高壓小線后,故障得以排除。維修時(shí)需注意比亞迪秦80的電動(dòng)...
一輛比亞迪秦的3.3KW壁掛式充電盒出現(xiàn)了無(wú)法充電的問(wèn)題。起初,車(chē)輛插槍后儀表顯示正在充電,但隨后會(huì)偶發(fā)性自動(dòng)斷開(kāi)連接,或者功率顯示異常。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在車(chē)載充電器、充電盒內(nèi)部或充電槍上。通過(guò)一系列測(cè)試,包括檢查充電盒面板指示燈、使用VDS2000掃描車(chē)輛模塊、檢查線束導(dǎo)通性等,最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)...
在比亞迪唐行駛過(guò)程中,如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍,可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時(shí),首先使用VDS1000檢測(cè)車(chē)輛,發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與其他模塊通訊中斷,更換低壓控制保險(xiǎn)后問(wèn)題依舊,最終確定前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并進(jìn)行更換。更換后,車(chē)輛能啟動(dòng)但高壓電無(wú)法使用...
一輛比亞迪G6在啟動(dòng)時(shí),組合儀表顯示“請(qǐng)檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網(wǎng)關(guān)和儀表板線束,問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)診斷,發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)正常,但啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)無(wú)法進(jìn)入。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的CAN電壓和電阻均正常,但舒適網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)通訊異常。由于啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)的通訊是通過(guò)動(dòng)力網(wǎng)請(qǐng)求,經(jīng)過(guò)網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)...
福特新蒙迪歐車(chē)主遇到間歇性怠速抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的問(wèn)題,儀表顯示黃色扳手燈。經(jīng)過(guò)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)故障碼P2111,指向節(jié)氣門(mén)作動(dòng)器卡滯。清洗節(jié)氣門(mén)、更換節(jié)氣門(mén)和PCM模塊、檢查線路后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),APP和TP傳感器數(shù)據(jù)流異常,但更換傳感器后問(wèn)題未解決。最終,技師發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥漏氣,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...