最低配20.48萬起，目前行情A3三廂全系優(yōu)惠大約在85折左右，具體還要看城市不同，優(yōu)惠價(jià)格有上下波動(dòng)
進(jìn)口A3實(shí)用的都是6速DSG雙離合變速器，應(yīng)該和邁騰2.0T上用的那款一樣，顧名思義，雙離合變速箱使用了兩套離合器，肯定有兩個(gè)離合器片，也就是說換的時(shí)候價(jià)格要高一點(diǎn)
目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的奧迪最貴的車是奧迪Q7 2010款6.0 V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦 - 首先奧迪Q7 2010款6.0 V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦全國(guó)4S經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：243.96-256.80萬廠商：奧迪（進(jìn)口）
您好，高速相對(duì)省油，在不超過120的情況下每公里大概0.7元左右吧。
現(xiàn)在好像還沒有，你可以去馳泰奧迪問問，他家店如果沒有，估計(jì)全云南都沒有…充電2個(gè)小時(shí)左右，大概能跑50多公里吧。滿電滿油結(jié)合，可以跑940公里了。
以前開過朋友的 感覺上就是傳統(tǒng)的德系車的風(fēng)格 沒啥突出優(yōu)點(diǎn) 底盤扎實(shí) 做工也很很精練 但是噪音和油耗都比日系車差了一些 動(dòng)力上2.0tsi還是fsi的搞不清楚 反正就是夠用比想象中差點(diǎn) 別想跟街車們玩 高速上可以到180
A3進(jìn)口三廂: 外觀：套用家族臉譜 高配LED大燈新的六邊形中網(wǎng)，造型更犀利的LED大燈等，這些已經(jīng)出現(xiàn)在A6L上面的設(shè)計(jì)元素被重新組合，演變出眼前這款主打年輕時(shí)尚的A3。雖然缺乏新意，但必須得承認(rèn)的一點(diǎn)是，A3確實(shí)變得
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長(zhǎng)的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
內(nèi)容：雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個(gè)問題，那就是這款車的空間夠不夠用，畢竟大多數(shù)人買車還是為了家庭需求，其它先不說，光是考慮家人的出行體驗(yàn)，空間就是一個(gè)重要的指標(biāo)。今天我們要說的是奧迪A3，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。奧迪A3車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現(xiàn)場(chǎng)慘烈。比亞迪唐DM前保險(xiǎn)杠受損，奧德賽后尾損失嚴(yán)重，而奧迪Q5前部幾乎報(bào)廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設(shè)計(jì)和配置至關(guān)重要，但安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)十年奧迪車在高速行駛中出現(xiàn)的偶爾斷火現(xiàn)象，可能的原因包括分電器斷電器觸點(diǎn)臂彈簧問題、分電器軸承磨損、斷電器凸輪棱角磨損、觸點(diǎn)接觸面偏斜、電容器性能或搭鐵問題、點(diǎn)火線圈與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配、一次側(cè)電路中附加電阻失效以及斷電器角點(diǎn)鉚接或支架固定螺釘松動(dòng)等。這些因素都可能影響高壓火花的產(chǎn)生或維持，...
奧迪A4L以其搶眼的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些不足，如減震硬、后排座椅不舒適、油耗稍高等。車主們對(duì)車輛的空間和動(dòng)力表現(xiàn)給予了積極評(píng)價(jià)，但對(duì)舒適性和內(nèi)飾異味提出了批評(píng)。總體來說，奧迪A4L在BBA品牌中性價(jià)比較高，受到追求品牌和性價(jià)比的消費(fèi)者的青睞。奧迪A4L的外觀設(shè)計(jì)和...
一輛行駛里程超29萬km的2004年奧迪A6轎車，裝備2.8ATX型發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。該車在空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后出現(xiàn)出風(fēng)口無風(fēng)送出的故障，但能聽到鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)是蒸發(fā)器外部冰堵塞導(dǎo)致。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，新鮮空氣進(jìn)氣導(dǎo)管溫度傳感器偶發(fā)性故障，但傳感器工作正常。由于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元報(bào)“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而后降至怠速時(shí)也會(huì)抖動(dòng)，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導(dǎo)功能內(nèi)沒有針對(duì)此故障碼的指導(dǎo)意見。清理積炭、進(jìn)氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點(diǎn)火線圈，更...
奧迪A8在持續(xù)高速行駛后出現(xiàn)加油無反應(yīng)，電子扇高速轉(zhuǎn)但水溫正常，停車后故障消失。經(jīng)檢查無故障碼，發(fā)現(xiàn)變速箱油過多。按Elsa要求校正ATF油位后，故障解決。提示車輛維修應(yīng)嚴(yán)格遵循Elsa要求。故障分析：1.客戶反應(yīng)該車持續(xù)高速行駛100公里以上后加油無反應(yīng)，電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，車輛停止...
奧迪Q5在高速噪音測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，噪音控制接近奔馳GLC，行駛中風(fēng)噪和胎噪不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在時(shí)速不高于120公里時(shí)幾乎不可聞。通過專業(yè)改裝可進(jìn)一步降低噪音，提升駕駛舒適度。汽車噪音危害大，需及時(shí)采取措施降低其影響。奧迪q5高速噪音測(cè)試：以奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC為測(cè)試對(duì)象，測(cè)試結(jié)果如下：三車...
2020款?yuàn)W迪Q5L是一款德系豪華SUV，質(zhì)量上乘，動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，配合7速濕式雙離合變速箱，高速釋放動(dòng)力平穩(wěn)。車內(nèi)空間寬敞且安靜，但越野性能一般，低速起步稍慢。作為德國(guó)頂級(jí)豪車，奧迪Q5L的品質(zhì)值得信賴。作為奧迪Q5不僅增加了車身尺寸，還改進(jìn)了現(xiàn)代汽車配置，性能...
高速公路上，奧迪Q3的輪胎噪音相對(duì)較大。不過，升級(jí)后的頂配版單五18輪轂，搭配米其林超靜音舒適胎Primacy3ST，胎噪明顯降低，舒適性得到提升。車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕微，噪音值在40分貝左右，性能依然優(yōu)秀。風(fēng)噪控制出色，出乎我們對(duì)SUV的預(yù)期。奧迪Q3的車內(nèi)噪聲主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎與地面摩擦、空氣阻...
奧迪Q31.4T的綜合油耗在一公里60美分左右，2.0T車型則在一公里70美分左右。以28000公里為例，加上200元油費(fèi)，大約消耗28升。實(shí)際行駛280公里時(shí)，油耗達(dá)到10升。道路油耗測(cè)試通過底盤測(cè)功機(jī)模擬各種行駛工況，包括換擋、制動(dòng)等，測(cè)得的燃油經(jīng)濟(jì)性更接近實(shí)際行駛情況。SAE制定了四種不同的道...
奧迪A6磨合期速度有講究，初期500公里內(nèi)，速度控制在70-80公里，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)。中期500-1000公里，速度可提高至90-100公里，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下。后期1000-1500公里，速度可達(dá)120公里，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。磨合期適當(dāng)提速，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，但要避免負(fù)荷過重、提前拆除限...
奧迪Q5在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)如何？通過對(duì)比測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)奧迪Q5的噪音控制表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是風(fēng)噪和胎噪并不明顯。在車速不高于120km/h的情況下，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。此外，通過后期改裝，如在引擎蓋下貼一層高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，可以有效降低車內(nèi)噪音4-8分貝，提高駕駛舒適性。然而，長(zhǎng)期接...
高速行駛中，奧迪汽車偶爾出現(xiàn)斷火現(xiàn)象，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.分電器斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈簧過軟，導(dǎo)致高速時(shí)觸點(diǎn)閉合遲緩或不能閉合，點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減少或不能導(dǎo)通，二次側(cè)高壓不足或不能產(chǎn)生高壓，從而導(dǎo)致斷火。2.分電器軸承磨損過甚，觸點(diǎn)間隙變動(dòng)，加之高速時(shí)分電器軸擺動(dòng)劇烈，直接影響高壓火花的產(chǎn)生，造...
大眾途銳和奧迪Q7作為德國(guó)大眾集團(tuán)旗下的兩款經(jīng)典SUV，各有千秋。途銳以其年輕化的外觀、全面的性能和強(qiáng)大的越野能力備受青睞。MLBEvo平臺(tái)的加持，讓途銳在豪華SUV市場(chǎng)占有一席之地。自適應(yīng)空氣懸掛、4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)、3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，都讓途銳在動(dòng)力和舒適性上有著不俗的表現(xiàn)。然而，...
奧迪Q3定位為緊湊型SUV，擁有良好的性能和操控性。車身采用鋁合金材料輕量化設(shè)計(jì)，加速和操控更為靈活，駕駛樂趣十足。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架，匹配出色的減振器系統(tǒng)，保證了舒適性和操控樂趣兼得。座椅舒適度高，可選裝加熱功能增加冬季駕駛舒適性。定速巡航系統(tǒng)的加裝可以有效輔助高速...
奧迪高速行駛時(shí)蒸發(fā)箱結(jié)冰可能是由于空調(diào)膨脹閥堵塞或系統(tǒng)故障。膨脹閥堵塞導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，影響制冷效果，可能伴隨風(fēng)量減小。系統(tǒng)故障可能影響電磁離合器線圈吸合，導(dǎo)致空調(diào)效果不佳。建議及時(shí)檢查維修，以免影響駕駛安全�？照{(diào)的膨脹閥被堵�。涸斐芍评鋭┎荒苓M(jìn)行很好的循環(huán)，從而不能制冷。空調(diào)的冷熱循環(huán)風(fēng)門出現(xiàn)異...
奧迪A52016款的官方油耗數(shù)據(jù)如下：奧迪A52016款Cabriolet45TFSIquattro為7.2升/100公里，奧迪A52016款Cabriolet45TFSI舒適型和進(jìn)取型均為6.5升/100公里，奧迪A52016款Coupe45TFSIquattro為7.1升/100公里，奧迪A52...
奧迪A12014款各車型官方公布的油耗均為5.5升/100公里，包括30TFSISportback豪華型、技術(shù)型、時(shí)尚型、舒適型，以及30TFSI各配置車型。然而，實(shí)際使用中，一位車主購買的30TFSI舒適型在高速行駛時(shí)測(cè)得的油耗為9.7升/100公里，與官方數(shù)據(jù)存在一定差距。奧迪A1作為一款緊湊型...
